Как покрасить хромированные ножки стола в черный цвет в домашних условиях
Обновлено: 02.05.2024
Хром является современным, практичным материалом, который отлично выглядит и не склонен к коррозии. Вещи, имеющие покрытие из этого металла, выглядят стильно и интересно, но, к сожалению, вкусы меняются и, вполне возможно, что хромированный стул потребуется перекрасить в черный матовый цвет, чтобы он соответствовал окружающему интерьеру. Также нередко нуждаются в покраске старые вещи с поврежденным временем хромовым покрытием – нанеся на них краску, можно получить очень привлекательные изделия, которые станут настоящим украшением интерьера. Как покрасить хромированную вещь в домашних условиях, используя подручные средства и самую обычную акриловую или латексную краску?
Материалы и инструменты
Список необходимых для покраски хрома предметов и материалов довольно обширен, но в нем нет ничего дорогостоящего или трудного в приобретении. Все, что может понадобиться в работе, легко можно купить в любом магазине бытовых товаров:
- ;
- Резиновые перчатки;
- Респиратор;
- Пластиковая емкость;
- Зубная щетка;
- Жидкое мыло с обезжиривающим эффектом;
- Наждачная бумага 120, 240 и 320;
- Кисти;
- Пульверизатор;
- Грунтовка по металлу;
- Шпаклевка по металлу;
- Латексная или акриловая краска по металлу;
- Защитная пленка.
Опционально, некоторые указанные здесь позиции могут изменяться. Например, если речь идет о покраске хромированных смесителей, то лучше использовать автомобильный покрасочный грунт и автомобильную эмаль.
Приступаем к работе
В первую очередь, необходимо тщательно вымыть и обезжирить обрабатываемый предмет. Для этого смешайте жидкое мыло с теплой водой в пластиковой емкости и хорошо вымойте изделие. Важно избавиться от загрязнений даже в труднодоступных местах, поэтому для очистки можно использовать зубную щетку. После того, как изделие будет вымыто, его нужно хорошо высушить. Теперь можно приступать к подготовке поверхности к покраске и непосредственно нанесению покрытия.
- Поверхность хромированного предмета нужно обработать наждачной бумагой, чтобы придать ей шероховатость. Начинать работу рекомендуется с бумаги большой зернистости, постепенно переходя на более тонкую. Этот процесс является обязательным, так как обеспечивает надежное сцепление краски со слоем хрома. Разумеется, всегда существует соблазн использовать на этом этапе электрические шлифовальные инструменты, но, применяя такое оборудование, вы не сможете контролировать процесс – наша цель придать хрому шероховатость, а не повредить его. Используйте в работе защитные очки, респиратор и перчатки.
- После того, как хром отшлифован и поверхность стала матовой, нужно тщательно очистить изделие от пыли, используя мягкую ткань. На этом этапе может выясниться, что хром обработан наждачной бумагой далеко не везде – в этих местах нужно произвести дополнительную обработку по ликвидации блеска.
При соблюдении всех требований, вы получите качественный лакокрасочный слой, который будет служить долгие годы.
Как самостоятельно покрасить хромированные элементы в черный цвет: пошаговая инструкция
Если вы хотите обновить свои хромированные изделия, будь то диски на колесах вашего автомобиля, любые эмблемы или решетки, нет ничего лучше идеи покрасить их в черный цвет. Но как сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить деньги и не обращаться к профессионалам? Далее вас ждет подробная инструкция.
1. Тщательно вымойте изделие
Намочите хромированное изделие прохладной водой из крана или шланга, а затем протрите его тканью из микрофибры. Распылите на поверхность универсальный металлический очиститель, сотрите такой же тканью, только чистой. После удаления загрязнений дайте изделию высохнуть.
Если вы будете красить автомобильные диски, используйте сверхмощное чистящее средство и щетку с мягкой щетиной, чтобы устранить всю грязь, собранную на дорогах.
Если же вы хотите покрасить какой-то небольшой предмет (например, эмблему), сначала выкрутите его из машины, а затем тщательно помойте и почистите.
2. Защитите рабочее место и другие детали изделия от попадания краски
Чтобы не допустить попадания краски на рабочее место, застелите стол клеенкой, ненужной тканью или листами газеты. Область, которую нужно закрыть, зависит от размера изделия, которое вы хотите покрасить.
Малярная лента поможет вам спрятать от краски те участки вещи, менять цвет которых вы не планировали. Особенно это касается окрашивания дисков - просто заклейте кусочками лентами весь внутренний край колеса, и краска на него не попадет.
3. Нанесите грунтовочный слой черной краски
Сначала вам необходимо потрясти аэрозольный баллончик с грунтовкой в течение 10-20 секунд. Внутри баллона находится маленький металлический шарик, который помогает краске перемешиваться.
Нанесение грунтовки помогает краске "прилипать" к хрому. Это также обеспечивает сохранение нанесенного цвета, например, от смывания в случае сильного дождя. Чтобы нанести грунтовку, держите банку на расстоянии 7-10 см от предмета и покрывайте поверхность ровным слоем.
Не переживайте, если в процессе нанесения грунтовки у вас образуются неровности и подтеки - сверху вы нанесете несколько слоев краски. При правильном нанесении вы получите темную матовую поверхность без блеска и металлических просветов.
Оставьте загрунтованную поверхность минимум на 20 минут. Если вы не дадите грунту высохнуть, последующие слои краски будут высыхать неравномерно, что отрицательно скажется на итоге ваших усилий.
4. Подберите подходящую краску
Если вы работаете с хромированным предметом, используйте простую аэрозольную краску черного цвета. Однако существуют специализированные разновидности, и вам стоит остановить свой выбор именно на них. Например, если вы красите диски, обязательно возьмите автомобильную краску, потому что она будет иметь усиленную формулу, способную противостоять влаге, грязи и экстремальным условиям. Если же речь идет об окрашивании крафт-металла, вам понадобится краска, безопасная для мягких металлических поверхностей.
5. Добавьте изделию цвета
Распыляя краску, периодически встряхивайте баллончик. Это позволит добиться равномерного нанесения цвета без подтеков и неровностей. Держите баллончик с краской на расстоянии 7-10 см от предмета и надавите на распылительную насадку, чтобы высвободить краску. Перемещайте струю медленно назад и вперед, чтобы полностью покрыть предмет.
Для следующего слоя вновь выдержите не менее 20 минут, как и в случае с грунтовкой. Так нужно будет делать для каждого последующего слоя, так что если вы ограничены во времени, поставьте таймер, чтобы не пропустить ближайший момент следующего окрашивания.
Даже если прошло время, необходимо проверить, высох ли предыдущий слой, прежде чем наносить новый. Не бойтесь и просто коснитесь поверхности кончиком пальца. Если остался след (даже небольшой), подождите еще 5-10 минут, затем повторите.
6. Количество слоев зависит от того, насколько темный цвет вы хотите получить в итоге
Для оттенка, близкого к серому, будет достаточно двух-трех слоев краски, помимо грунта. Однако если вы хотите сделать свое хромированное изделие ярко-черным, может потребоваться от пяти до десяти слоев. Имейте это ввиду, закупая необходимое количество краски. Помните, что после высыхания каждый слой будет слегка осветляться. Так что если сразу после окрашивания вы поймете, что получили желанный цвет, после высыхания слоя вам потребуется еще один.
7. Не забудьте о защитном прозрачном покрытии
Когда последний слой черной краски высохнет, нужно будет нанести прозрачное покрытие. Это тоже необходимо сделать грамотно.
Встряхивайте аэрозольный баллончик примерно 20 секунд, а затем нанесите легкий и ровный слой поверх вашего окрашенного предмета. Как и прежде, держите баллон на расстоянии 7–10 см от точки нанесения. Начните с боковой стороны и продвигайтесь к лицевой, чтобы убедиться, что вы полностью покрываете окрашенную область. Если ваше изделие получилось слегка блестящим от краски, вы можете не понять, куда уже нанесли защитное покрытие, а куда нет. Будьте предельно внимательны.
Только благодаря защитному покрытию черный цвет вашего хромированного изделия останется на долгие годы.
Когда пройдет 20 минут, нанесите еще пару легких слоев защитного покрытия и оставьте изделие на пару часов.
8. Нанесите финальный слой покрытия
После двух-трех невесомых слоев пришло время сделать основательный защитный слой. Он нужен не только для красоты, а еще и для усиления защиты. В первую очередь он спасет изделие от экстремальной влаги. Тщательно встряхнув баллончик, держите его на расстоянии около 5 см и перемещайте медленнее, чем раньше. Старайтесь уделять каждому участку не менее пяти секунд непрерывного распыления.
Теперь понадобится минимум полчаса до следующих "тяжелых" прозрачных слоев. Из должно быть еще три, и между каждым делайте перерывы по полчаса. Когда же вы нанесете финальный слой покрытия, оставьте изделие на один-два часа. Вы можете снова поставить таймер.
Обязательно потрогайте изделие, когда время истечет. Как и в случае с черной краской, если вы почувствуете липкость или увидите на пальце след, даже самый мизерный, лучше оставьте изделие высыхать дальше, проверяя каждые 20-30 минут. Если у вас есть время, лучше оставьте изделие на ночь. Наутро вы будете уверены, что оно тщательно высохло и готово к использованию. Если же вы ограничены во времени и такой возможности нет, придется переставлять таймер и проверять. Иначе вы рискуете начать эксплуатировать предмет, который еще не готов к этому, и в итоге вся краска просто повредится и слезет вслед за слоем прозрачной защиты.
9. Наслаждайтесь свежевыкрашенным изделием
Если это была деталь автомобиля, вы можете наконец убрать все защитные элементы, такие как малярная лента, и установить ее на место. Наслаждайтесь новым черным оттенком вашего хромированного изделия! Не забудьте правильно утилизировать все баллончики, оставшиеся от окрашивания, потому что они находятся под давлением и могут быть опасны.
Несмотря на то что эта инструкция подразумевает нанесение черного цвета, вы можете использовать абсолютно любую краску, действуя точно так же. Главное, чтобы краска, независимо от оттенка, подходила к типу изделия и могла покрасить хромированный металл.
Вы также можете создать эффект хромирования, если приобретете краску, предназначенную для этого. Таким образом, абсолютно любой металл сможет выглядеть так, словно он хромирован.
Как окрасить хромовую поверхность
wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали авторы-волонтеры.
Трудно закрасить хромовую поверхность, так как одно из качеств, присущих хрому, – гладкая и скользкая поверхность. Тем не менее, с использованием специальных красок и правильных техник окраски, покраску хрома можно сделать более легкой задачей.
Вымойте хром водой с мылом, пока он не будет тщательно очищен. Вытрите поверхность сухой тканью и затем дождитесь, пока она не будет полностью сухой.
Исправьте любые нежелательные изгибы или вмятины, используя металлический молоток, пока хром не будет находиться в требуемой форме и состоянии. Это должно быть сделано до того, как будет наноситься краска, потому что стук молотка приведет к повреждению слоя краски.
Шлифуйте хромовую поверхность, используя наждачную бумагу. Вы можете начать с наждачной бумаги 60-ой зернистости, а затем использовать 320-ую наждачную бумагу, чтобы сделать поверхность более гладкой.
Протрите пыль с хрома после шлифовки, а затем очистите ее от следов масла или воска, которые, возможно, остались на поверхности, после использования растворителя лака.
Заполните любые мельчайшие поры, которые остаются на открытом хроме, используя жидкий металлический состав, пока поверхность не станет максимально гладкой. Теперь вы готовы начать процесс окраски хрома.
Используйте небольшой кусочек ткани, чтобы нанести 2 капли самовытравливающей грунтовки на хром. Ткань подходит для покраски, так как она легко поглощает краску и позволяет делать покраску более равномерной. После того, как 2 слоя самовытравливающей грунтовки высохли, поверхность станет липкой и увеличит прилипание между металлом и краской.
Нанесите автомобильную грунтовку поверх самовытравливающей грунтовки. Вы должны нанести минимум 2-3 слоя и подождать, пока не высохнет каждый слой перед нанесением нового слоя.
Используйте кусочек ткани, чтобы нанести выбранную вами автомобильную краску. Используйте небольшое количество краски за один раз, чтобы краска наносилась равномерно и не становилась слишком жидкой. Дайте краске полностью высохнуть.
Придайте хрому полированный вид, путем окрашивания в три слоя автомобильной прозрачной краской. Окрашивание также защитит хром от ржавчины и пыли.
Подождите приблизительно 3 дня, пока прозрачная автомобильная краска не высохнет. Тогда вы можете полировать хромовую поверхность с помощью полировочной ткани и полировочной смеси, чтобы придать ему глянцевый блеск.
Покраска хромированных деталей в чёрный глянец.
Пасаны, здрасте✋
Пишу этот пост для всех тех кому скучно и кто не хочет тратить деньги на покраску либо оклейку плёнкой хромированных деталей (именно это меня побудило на сие действие). Писатель из меня так себе, но я попробую. Может кому-то я принесу хоть какую-то пользу)
Вот как выглядела моя ласточка♠️ до процедуры очернения:
Теперь перейдем к самому процессу. Первым делом берем 600 рублей, идём в магазин и покупаем следующее:
— Баллончик черной глянцевой краски
— Грунтовка в баллончике (я купил грунт чёрного цвета)
— Обезжириватель
— Наждачная бумага (желательно пожестче, чтобы затереть хром по максимуму)
Далее надо снять все детали, которые вы хотите покрасить (в нашем случае эмблему на багажнике и хромированную полоску). Итак, алгоритм действий:
1. Снимаем обшивку багажника.
2. Снимаем эмблему.
Заглядываем под обшивку и видим следующее:
Настоятельно рекомендую не тянуть за значок снаружи, так как он хрупкий и может сломаться. Нужно взять какую-нибудь прочную палочку (еще где-то слышал, что можно использовать монетку) и аккуратно выдавить эмблему изнутри.
Если получилось выдавить её только на половину, то можно попробовать поддеть и потянуть её снаружи за места крепления:
3. Снятие пластмасски (не знаю как она называется), на которой держится хромированная полоса.
Фоток к сожалению у меня не осталось, но могу сказать, что снимается она просто. Вначале надо открутить винтики снаружи (рядом с лампочками, освещающими задний гос.номер) и снять эту пластмасску (вытянуть её, аккуратно задействовав свою силушку). Более подробного описания предоставить не могу, т.к. сам не понял как снял её))
После того, как вы сняли эту пластмасску, надо снять с нее хромированную полоску (она просто отщелкивается).
4. Следующий шаг — затереть хром наждачной бумагой, чтобы краска лучше села.
Я хром особо не затирал, так как купил плохую наждачку, но, если есть возможность, лучше затереть до матового состояния (потери блеска).
5. Покраска.
Протираем детальки обезжиривателем, подготавливаем место для покраски, кладем их и поехали:
Вначале наносим 2-3 слоя грунтовки. После нанесения каждого слоя надо подождать минут 30, чтобы слой подсох, после чего можно наносить следующий. Для ускорения процесса я использовал монтажный фен.
Далее проделываем то же самое с глянцевой краской (так же наносим 2-3 слоя краски). После нанесения последнего слоя оставляем детальки сушиться примерно на сутки, заклеиваем дырочки на багажнике скотчем и едем по своим делам:
6. Ставим покрашенные детали обратно на машину.
Собрать хромированную полоску и пластмасску на которой она держится не составит никакого труда (только в том случае, если вы ее без проблем сняли), а вот с эмблемой дела обстоят чуть посложнее. Во-первых, эмблема имеет форму кузова, следовательно её надо поставить точно так же как она и стояла (с задней стороны эмблемы есть ямочка-ориентир — нижняя часть эмблемы). Во-вторых, вам может понадобиться смазка, чтобы эмблема без проблем вошла в дырочки😏. Но, расскажу как делал я: засунул эмблему, приложил к ней мягкую тряпочку и безжалостно аккуратно бил по ней, пока она не встала на свое законное место.
После того, как все детали стоят на своих местах, собираем обратно обшивку, закрываем багажник и любуемся:
Покраска хрома в черный цвет
Буквально неделю назад, в очередной раз помыв машину у меня в голове всплыла уже давно родившаяся мысль — покрасить облезший хром. Скорее всего с такой мыслью сталкивались все владельцы вторых супербов, глядя на хром вокруг задней форточки)
Осмотрев машину повнимательнее со всех сторон увидел еще некоторые места (помимо задних форточек), которые выглядят уже не новыми, а именно:
* шкодовские значки спереди и сзади машины
* хром на передней решетке
* хром по низу дверей
* полоска хрома на крышке багажника
Но, так как было принято решение красить хром, а не восстанавливать его, то под раздачу так же попали:
* нижняя губа на переднем бампере
* крышки омывателей фар
* металлические номерные рамки (задняя начала облазить, передняя просто за компанию)
* и самые идеально сохранившиеся детали — хром вокруг боковых стекол! Жалко конечно, но что поделать… Красить так красить)
Майские праздники, дача, отличная погода — всё было на моей стороне.
Поехал в ближайший автомагазин, купил бумажный скотч (лучше брать специальный автомобильный, желтого цвета — он лучше прилипает к машине по сравнению с белым, и лучше потом отдирается) и купил черный антигравий body950:
Сначала было решено покрасить все легкоснимаемые с машины детали: значки, номерные рамки и крышки омывателей фар. Решил немного заморочиться и соорудить небольшой покрасочный стол. Нашел в дачном подвале 5 метров фольгированного утеплителя пола, после чего один кусок настелил на обычный круглый уличный стол, а остальной частью утеплителя обернул стол вокруг:
Далее берем мелкую наждачку, слегка зачищаем все окрашиваемые поверхности, смываем с них грязь и пыль, обезжириваем, берем баллон и приступаем к покраске:
Красил детали в три слоя, с перерывами в 10-15 минут.
P.S. Крышки омывателей фар изначально хотел красить прямо на машине, так как не разобрался как они снимаются. Но, разобравшись, снял и покрасил их отдельно от машины
А в перерывах между покраской съемных деталей можно заняться и обклейкой машины газетами, поскольку остальные детали было решено красить прямо на машине:
Больше всего заняло времени оклеить скотчем хром вокруг боковых стекол. Ну а полная оклейка машины заняла у меня порядка 6ти часов:
Итак, пришло время красить. Иду за краской, возвращаюсь, и замечаю на небе ооочень огромную черную тучу, которой там совсем не должно было быть в этот момент. Начинаю красить переднюю решетку и нижнюю губу переднего бампера, как вдруг начинается дождь… Эмоции меня немного переполняли в этот момент!
Вообщем, в тот день я успел покрасить только перед, т.к. остальные газеты с машины просто смыло ливнем минут через 10(
Ну да ладно, задача поставлена, значит нужно доделать дело до конца. Расстроился конечно немного, но поставил себе цель на следующие выходные — доделать начатое)
И вот, пару рабочих дней между майскими праздниками прошли совсем незаметно, я снова добрался до дачи, и первое, что я сделал в этот раз — натянул огромный баннер 5 на 3 метра над машиноместом от дома до забора:
В этот раз я мог красить даже под проливной дождь, что, собственно, пару раз и приходилось делать. Также в этот раз было принято решение красить весь хром по частям, а не сразу весь как в тот раз. Фото покраски, к сожалению, во второй раз не делал, но принцип был тот же — обклеил часть хрома (например, переднюю дверь), покрасил, подождал пока высохнет, пошел делать другую часть… Ушло на это все в спокойном режиме около одного дня. Матовал хром прям на машине, уже после обклейки его скотчем со всех сторон. Результатом очень доволен:
Заодно решил затонировать передние противотуманки, которые меня давно подбешивали своим видом. Все равно ими ниразу за 3 года не воспользовался:
Там вообще ничего сложного не было — снимаем небольшие решетки по бокам от противотуманок, рукой нажимаем клипсу и толкаем противотуманки наружу бампера. Далее тщательно их моем (только без попадания воды внутрь), протираем, делаем мыльный раствор, мылим стекла и клеим пленку, после чего все это дело выравниваем при помощи скребка и фена. Вообщем — классика))
Итоговый результат на фото:
P.S. Некоторым моим друзьям не понравились черные круги вместо значков, кому-то — черные крышки омывателей фар. Но ведь это все я делал для себя, а мне безумно нравится!)
P.S.S. При близком рассмотрении покрашенных деталей кажется, что они покрашены раптором. Все-таки антигравий имеет шершавую форму после высыхания)
P.S.S.S. Многие думают что это быстро все облезет. Точно таким же способом я красил хромированную решетку на моей предыдущей Октавии Турике. За три года эксплуатирования ни камни, ни керхер на мойках не смогли оставить даже сколы на этой решетке.
Читайте также: