Как снять подлокотник на форд фокус 1 на водительском кресле

Обновлено: 06.07.2024

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Кто-нибудь знает как отрегулировать подлокотник в Гии?
Суть в том, что на него не то что опереться, просто руку положить нельзя, сразу падает вниз. Как его затянуть? Там ведь еще регулятор поясничного упора.

В мануале для СТО про снятие подлокотника всего пару строчек написано

Alex_z
у меня кстати в том же месте сломался

а кто-нибудь разбирал поясничный подпор?я просто как-то неудачно облокотился,в сиденье что-то счёлкнуло и теперь крутя ручку регулировки ничего не происходит??может кто сталкивался??

Kolyason
Во-во, таже фигня! Плюс еще и подлокотник в верхнем положении застрял и ни туда-ни сюда)
Разобрать пытался, да что-то и не понял как починить.

у меня поломка была аналогична как у Alex_z, снял подлокотник, приварил сломанный зубец, собрал, всё работает

BorisMan
я читал, и по инструкции какраз всё пытался сделать, но ни чего не получилось.

А есть такие у кого он не ломался?
Кстати поясничный подпор не в каждой Гии есть?А то я у себя его не видело,а может просто не знаю что он есть.Уж больно бесформенные и неудобные сиденья у фокуса

Leher
В вашем должен быть, на подлокотнике крутилка.

sh4d3r
Ну я тоже сам не смог ее вынуть, но по гарантии поменяли, так что надо как то изхитрится и снять, по другому ни как.

БорисМан,а сли как и у сех подлокотник сломан и "завис" в вертикальном положении ,боковая поддержка и её регулировка работают?

Leher
Ну по идее да, если только внутри переходник не сломан, но если он сломан он там болтался бы, короче не жостко сидел, а если жостко , то все должно работать.

у меня когда зубец сломался подлокотник тоже в вертикальном положении завис, симптомы похожие, но поясничный подпор работал.

BorisMan
расписано про то как снять и отремонтировать подлокотник.а он у меня работает. только ручка регулировки подпора крутится в холостую.вот и интересно как вытащить поясничный подпор. или вообще как его отремонтировать

Kolyason
Что бы снять подлокотник, как раз нужно снять крутилку поясничного подпора, и как раз вся процедура расписана еще на первой странице.

BorisMan
так а после того как сниму подлокотник как отремонтировать подпор??и вообще он по какому принципу устроен??

Подлокотник завис в верхнем положении.
Прочитал всю тему, но снять его не смог.
Не получилось осилить даже самый первый этап - тяну за колесико регулировки поясничного подпора,
оно выходит сантиметра на 2-3, при этом что-то натягивается внутри кресла, и поясничный подпор начинает выпирать.
Отпускаю, колесо регулировки затягивается обратно, на кресле пропадает бугор.
Такое впечатление что там просто кусок веревки привязан к этому колесу, когда я его тяну на себя, она натягивается,
но до определенного момента. Сильнее тянуть страшно. Кажется либо вырву что-нить, либо сломаю.
Помогите советом.

Ребят, а возможно ли каким-нибудь образом попробовать отрегулировать поясничный подпор, если крутилка обломлена? а все остальное нормально работает.

Flash28
Если отломан внутренний переходник, то отрегулировать поясничный подпор врядли получится, надо купить новый переходник, и все будет работать.

или вооружившись суперклеем и скотчем отремонтировать "родной" мне это удалось, работает и все довольны. сам подлокотник тоже был сламан. так же починил собственными силами. если интересуют подробности - обращайтесь!

всем привет я приобрел фокус 2004г. также не опускался подлокотник. отремонтировал своими силами.
нужно вынуть барашек регулировки поясничного подпора, он на пластмассовых защелках внутри и скорее всего сломается как и у меня, но это ерунда можно заклеить. потом снять чехол с подлокотника, он на молнии застегнут, после чего отвинтить три шурупа с внутренней стороны подл. и снять большие стопорные кольца снаружи и вуаля мы там видим отломанный кусок нижнего стопора и скобу, все это выкидываем и берем холодную сварку. на валу увидите гребенки как нашестерне замазываем от самого верхнего до предпоследнего последняя гребенка для фиксации подлокотника, сохнет день потом собираем в обратном поряднке и радуемся жизни.

Ремонт подлокотника Ghia

В моей машине присутствует подлокотник на водительском сидении. Но он странный предмет, он вроде и есть, но его нет. Причина стандартная, сломан и заклинило в поднятой положении. Все руки не доходили сделать. Почитал инет, более или менее нормальное описание нашлось на ффклубе. Опишу и тут свой опыт
1. Снимаем ручку регулировки поясничного подпора. Туго, капец как туго. Аккуратно тянем на себя. У меня снялась без удлинняющей вставки, она осталась в подлокотнике. РАВНОМЕРНО НЕ ПЕРЕКАШИВАЯ.
2. Вжимаем в сидении ткань и находим скобу — стопор подлокотника — вынимаем.
3. Стягиваем немного подлокотник и понимаем, что не вытянув удлинитель ручки поясничного упора ничего не выйдет. Я его снимал оттянув подлокотник и через длинный болт ударяет в центр регулировочного механизма. Таки выдрал.
4. Разбираем снятый подлокотник (шкурка, паролон, три самореза и двойные кольцевые сторона с двух сторон вала.
5. Видим сломанные потроха, идем с ними к сварщику. Мне варили агроном с присадкой по черняге.
6. Собираем обратно и радуемся результату.
Кстати ручку регулировки подпора поясницу можно одеть прямо на сиденье.
Ну и слайды.

Ford Focus Hatchback 2004, engine Gasoline 1.8 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 11

Здравствуйте, а съёмником не получится снять подлокотник?

Здравствуйте, вы слишком хорошего мнения о моей памяти, если думаете что я помню как там снимался тот подлокотник 5 лет назад)))

Отчёт всё равно помог мне). Сегодня так же попробовал, только ВДешкой ещё брызнул и он снялся. Спасибо за отчёт!

Хочу себе такой. В моем сидении есть под него крепеж. Прощупывается пальцем через велюр.

если честно, то с точки зрения эргономики этот подлокотник "не фонтан". К удивлению. Я думал подлокотник на сидении будет удобнее того, что на тоннеле. После ремонта понял, что фигня. Возможно, он будет удобен низким людям, которые придвигают сидение достаточно близко к рулю.
ПО факту в ОВЦ на которой я сейчас езжу стандартный подлокотник между сидений мне удобнее. к тому же я с таким ездил на Омеге.

Приму к сведению. Может ты и прав. Лучше на туннеле взять. Спасибо.

разве что с американца — на них были штатные. Но тут каждому свое, просто я ярый противник стороннего колхоза и никогда бы не поставил в машину ото универсальное лайнище из фанеры и дерьмонтина которое продают

У меня с твоим мнением насчет колхоза — полная солидарность. Не терплю колхоз, особенно сделанный убого. От америкоса если ставить, то только с центральной консолью. Потому как они с европой разные.

Так там сталь или что то другое? обычной сваркой сварится?

Варили аргоном так как другой сварки под рукой не было. Но вроде там углеродистая сталь была.

Пилять тоже надо со своим декором заняться) Я пытался чуть кресло не порвал)))

Демонтаж подлокотников на разных автомобилях

Причин, по которым вам может потребоваться снять подлокотник с вашего авто, может быть несколько. Среди основных можно выделить перетяжку салона, замену чехлов на сиденья, очистку сложных загрязнений или же замену самого подлокотника вследствие его поломки или покупки нового.

Многим автолюбителям хотелось бы узнать, как же демонтировать подлокотники

Главная сложность состоит в том, что конструкция кресел и центральных тоннелей в разных автомобилях различна, точную инструкцию или как минимум схему устройства этих элементов можно найти в мануале к конкретно вашему автомобилю. Однако, для более точного понимания процесса и представления об общих принципах замены, рассмотрим этот процесс на примере нескольких популярных на рынке автомобилей.

Необходимые инструменты

Общий список представить достаточно сложно, но в большинстве разных случаях вам могут потребоваться следующие инструменты:

ключи TORX T20, T25, T30;
торцовая головка на «10»;
отвёртка с плоским лезвием.

Демонтаж подлокотника на Lada Priora

Итак, как снять подлокотник на Priora? Главное, не торопиться и сохранять хладнокровие! Благодаря отсутствию серьёзной бортовой электроники, автомобили отечественного автопрома достаточно легко разбираются. По пунктам:

Откидываете подлокотник вверх, чтобы получить доступ к соответствующей заглушке.
Поддеваете заглушку рукой, снимаете. Никаких дополнительных инструментов для этого не потребуется.
Применяя головку и трещоточную рукоятку, откручиваете два болта крепления.
Собственно, снимаете интересующую нас деталь с тоннеля пола.

Проще некуда, да и займёт пару минут.

Демонтаж подлокотника на Scoda Octavia

Существует несколько нюансов при снятии подлокотника в автомобиле Scoda Octavia, но в целом процедуру осилит даже новичок. Рассмотрим поэтапно:

Крепления подлокотника Scoda Octavia располагаются близко к полу. Приподнимите облицовку тоннеля пола, выверните винты крепления с левой и правой сторон.
Отсоедините сам подлокотник.

Надеемся, вам теперь понятно, как снять подлокотник на Scoda Octavia.

Демонтаж подлокотника на Ford Focus 2

Далее рассмотрим, как снять подлокотник на Ford Focus 2. Пожалуй, это сложнее, чем во всех описанных выше, но ненамного:

Выкручиваете два винта Torx в верхней части тоннеля.
Далее подцепляете отвёрткой или рукой снизу заднюю часть тоннеля и аккуратно вытягиваете на себя, пока не почувствуете, что 4 фиксирующих пистона вышли из зацепления.
Снимаете крышку.
Выкручиваете 4 представившихся взору винта.
Завершающий этап — извлечение самого подлокотника.

Иногда возникает потребность разобрать дополнительный подлокотник. Тогда продолжаем:

Выкручиваете 3 винта из задней крышки.
Далее начинаете снимать крышку.
Выдвигаете подлокотник до конца вперёд до тех пор, пока он не вывалится. Если этого не произойдёт, извлекаете его из зацепления двух держателей.

На этом процедура разбора завершена. Сняв деталь, можете приступать к дальнейшим планируемым действиям.

Заключение

Как и при любой операции по обслуживанию авто, правильным будет учитывать специфику устройства конкретного автомобиля. Представленные инструкции помогут вам произвести демонтаж указанного элемента на большинстве популярных автомобилей. Впрочем, даже если конструкция вашего авто не подходит под описание, потратив полчаса времени, вы наверняка разберётесь с проблемой самостоятельно. Это сэкономит вам деньги и время, а также позволит лучше разобраться в устройстве вашего авто.

Спинка переднего сиденья — разборка и сборка Ford Focus 1

2. Отсоедините пластмассовую полосу крепления от основания спинки сиденья.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во избежание повреждения механизма регулировки поясничной опоры, требуется прикладывать равномерное давление к противоположным сторонам маховичка.

ПРИМЕЧАНИЕ: В автомобилях, оснащенных подголовником, предусмотрена консоль для механизма регулировки поясничной опоры.

Снимите механизм регулировки поясничной опоры (при наличии).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопорное кольцо.

Снимите подлокотник (при наличии).

1. Переместите чехол для доступа к стопорному кольцу.
2. Освободите стопорное кольцо.
3. Снимите подлокотник.

3-дверные варианты

5. Отсоедините тросы рычага блокировки спинки сиденья в основании спинки сиденья.

1. Отсоедините наружные тросы от рамы сиденья.
2. Отсоедините внутренний трос рычага блокировки.

6. Отсоедините внутренний трос блокировки спинки сиденья.

1. Поднимите рычаг блокировки.
2. Отсоедините внутренний трос рычага блокировки.

7. Отсоедините корпус рычага блокировки спинки сиденья.

1. Используя подходящую отвертку, освободите фиксирующую лапку.
2. Отсоедините корпус от рамы спинки сиденья.

8. Снимите корпус рычага блокировки спинки сиденья.

Отсоедините наружный трос рычага блокировки от корпуса.

9. Снимите окантовку рычага блокировки спинки сиденья.

Все автомобили

10. Скатайте чехол сиденья к верху спинки сиденья для доступа к боковым натяжным штангам.

11. Отсоедините нижние концы боковых натяжных штанг.

12. Скатайте чехол сиденья сверху вниз на спинке сиденья.

13. Отсоедините верхние концы боковых натяжных штанг.

14. Скатайте чехол сиденья кверху рамы спинки сиденья для доступа к верхней пружинной раме.

15. Перережьте изогнутые кольца крепления чехла сиденья к верхней кромке пружинной рамы в сборе.

Автомобили с боковыми подушками безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно пластмассовую крепежную заклепку. Всегда используйте новую заклепку из сервисного комплекта. Несоблюдение этого предупреждения может затруднить раскрывание подушки безопасности и причинить травму.

Снимите фиксатор втулки механизма раскрывания модуля боковой подушки безопасности.

Снимите и отбракуйте черную пластмассовую заводскую заклепку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пытайтесь разъединить пластмассовые полосы крепления любым иным путем кроме описанного. Несоблюдение этого предупреждения может затруднить раскрывание подушки безопасности и причинить травму

Разъедините пластмассовые полосы крепления, удерживающие втулку механизма раскрывания боковой подушки безопасности

Все автомобили

18. Снимите направляющие трубки подголовника.

Используя подходящую отвертку, освободите фиксирующую лапку.

19. Отсоедините чехол сиденья от верхней части рамы сиденья.

1. Отсоедините пластмассовую полосу крепления.
2. Снимите чехол сиденья.

20. Снимите боковые натяжные штанги с чехла сиденья, если устанавливается новый чехол сиденья.

21. Снимите прокладку из пеноматериала спинки сиденья и коврик обогревателя (при наличии).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что отмечено точное положение коврика, препятствующего возникновению скрипа, на раме сиденья.

Снимите коврик, препятствующий возникновению скрипа.

Автомобили с боковыми подушками безопасности

23. Снимите модуль боковой подушки безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

Сборка

Все автомобили

1. Используйте плоскогубцы для изогнутых колец, чтобы замкнуть изогнутые кольца. Не используйте никакие другие инструменты. Изогнутые кольца требуется замкнуть внахлест, как показано на рисунке.

Автомобили с боковыми подушками безопасности

2. Установите модуль боковой подушки безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

Все автомобили

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь в правильности расположения коврика, препятствующего возникновению скрипа, на раме сиденья. Несоблюдение этого предупреждения может затруднить раскрывание подушки безопасности и причинить травму. Ковровое покрытие, препятствующее возникновению скрипа, продается как вспомогательный материал одного размера, который следует кроить по размеру заменяемого коврика.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите коврик, препятствующий возникновению скрипа, на раму спинки сиденья.

Установите коврик, препятствующий возникновению скрипа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что прокладка из пеноматериала спинки сиденья правильно расположена вокруг модуля боковой подушки безопасности. Если выполняется установка новой прокладки из пеноматериала спинки сиденья на 3-дверный автомобиль, прокладку из пеноматериала требуется надрезать для облегчения установки механизма наклонного рычага.

Установите прокладку из пеноматериала спинки сиденья.

3-дверные варианты

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае установки новой прокладки из пеноматериала спинки сиденья, прокладку из пеноматериала требуется надрезать для облегчения установки механизма наклонного рычага.

Используя окантовку наклонного рычага в качестве шаблона, прорежьте прокладку из пеноматериала спинки сиденья по периметру верхней внутренней кромки окантовки.

Все автомобили

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае установки новой прокладки из пеноматериала спинки сиденья требуется высверлить отверстие в прокладке из пеноматериала для облегчения установки жгута электропроводки.

Установите коврик обогревателя (при наличии).

7. Вставьте боковые натяжные штанги в чехол сиденья, если устанавливается новый чехол сиденья.

8. Закрепите полосу крепления чехла сиденья на тыльной стороне верхней части рамы сиденья.

1. Установите чехол сиденья на раму сиденья.
2. Закрепите пластмассовую полосу крепления.

Автомобили с боковыми подушками безопасности

9. Закрепите пластмассовую полосу крепления для фиксации втулки механизма раскрывания боковой подушки безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно пластмассовую крепежную заклепку. Всегда используйте новую заклепку из сервисного комплекта. Несоблюдение этого предупреждения может затруднить раскрывание подушки безопасности и причинить телесные поврежден.

Закрепите втулку механизма раскрывания модуля боковой подушки безопасности.

Вставьте цветную пластмассовую заклепку в пластмассовую полосу крепления, которая закрепляет втулку механизма раскрывания модуля боковой подушки безопасности.

Все автомобили

11. Установите изогнутые кольца крепления чехла сиденья к верхней кромке пружинной рамы в сборе.

12. Скатайте чехол сиденья сверху вниз на раме спинки сиденья к верхней пружинной раме в сборе.

13. Закрепите верхние концы боковых натяжных штанг.

14. Раскатайте чехол сиденья вдоль спинки сиденья.

15. Закрепите нижние концы боковых натяжных штанг.

16. Скатайте чехол сиденья сверху вниз на спинке сиденья.

3-дверные варианты

17. Установите окантовку рычага блокировки спинки сиденья.

18. Вставьте наружный трос рычага блокировки в корпус рычага блокировки.

19. Установите корпус рычага блокировки спинки сиденья

20. Установите внутренний трос рычага блокировки спинки сиденья.

21. Установите тросы рычага блокировки спинки сиденья в основании спинки сиденья.

Как снять подлокотник на форд фокус 1 на водительском кресле

Алексей, ее можно вытянуть вверх, только очень аккуратно, для понимания надо найти фотки, как устроены ушки эти. Я на своем сломал ушко одно, потом еле заклеил. В ушках есть канал такой, что бы снять их.

Михаил Багиров

Сзади посвети фонарём, там канавки есть увидишь два штырька, и под углом 45 градусов тяни, только в раскачку а то сломаешь

А посадочные ушки дорогие,в прошлом году заказывал на экзисте,1400 2 штуки,а что то другое поставить невозможно,если только такие же заказать металлические чтобы сделали

Юлия Шмакова

А у меня нет подлокотника. 2фокус 2007 года. Там после подстаканников просто выемка. Я там тряпку держу.

Юлия Шмакова

Iron Kin

Павел, у меня были подозрения, что он может открываться. Но особой необходимости в нем не ощущал, поэтому ездил как есть. Сейчас у меня аутлендер, в нем сразу кнопки под пальцы легли, но за два года так туда ничего и не положил. Хотя 12 айфон туда как родной укладывается))

Евгений, хм, бывает же такое, прикольно!Хотя я сам тоже не особо часто туда залезаю, маловат он конечно, был бы глубокий, было бы больше толку!

Читайте также: