Детские кресла для большого ребенка

Обновлено: 04.07.2024

"Фотообзор от Станислава Кручинского - прекрасного специалиста из г.Ижевска (кстати, кому в Ижевске .

"Фотообзор от Станислава Кручинского - прекрасного специалиста из г.Ижевска (кстати, кому в Ижевске нужно правильное автокресло с правильной консультацией, рекомендую Станислава, его сайт kinder-avto.ru). В статье проводится примерка детских автокресел группы 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 до 12 лет) с ребенком, превышающие максимальные параметры по росту и весу, на которые вообще должны быть рассчитаны детские автокресла. Рассмотрено несколько очень популярных моделей этой группы." Олег Нурмиев

Из раза в раз, на различных родительских форумах встречаю фразу типа:

"Мой ребенок 6 (7,8,9 и т.д.) лет в автокресло уже не влазит,

пришлось пересадить его на бустер

(использовать адаптер\пристегивать обычным ремнем)."

Давайте попробуем разобраться - в самом деле все так плохо, или это отговорка

для тех, кто недостаточно ответственно подошел к вопросу выбора?

З накомьтесь, это Катя. Ей 12 лет и в машине она ездит уже без детского автокресла. При росте 155см. и весе 40кг. она, в принципе, уже и не должна помещаться ни в одно.
Катя поможет нам выяснить - предоставляют ли какие-то производители автокресел запас по габаритам ребенка, выявить самые вместительные и самые тесные модели.
Девочка активно занимается спортом, занимает призовые места на региональных соревнованиях по плаванию. Как следствие, хорошо развитые плечи помогут нам оценить еще и запас по ширине.

Recaro Monza Nova 2 Seatfix

Начнем с кресла, которое во многих обзорах и отзывах фигурирует, как "очень вместительное". Видим, что ребенок уместился и по росту и по ширине плеч и по бедрам. Хороший результат.
Выводы также распространяются на Recaro Monza Nova Seatfix, STM Solar Seatfix, STM Solar 2 Seatfix.

Britax Roemer Kidfix II XP SiCT

Далее идет модель, очень популярная среди родителей в последнее время. Визуально она выглядит немного меньше, чем Рекаро Монца, посмотрим, как оно будет по факту.
Видим, что по росту остался еще примерно сантиметр запаса. Ширина в плечах и бедрах на уровне предудущего испытуемого. Неожиданно и приятно. Использование четвертой точки крепления ремня Secure Guard дискомфорта у ребенка не вызвало.

Результаты также распространяются на Britax Roemer Kid II, Britax Roemer Kidfix SL, Britax Roemer Kidfix SL SICT, Britax Roemer Kidfix II XP, Britax Roemer Kidfix XP, Britax Roemer Kidfix XP SICT. Две последних в этом списке модели имеют несколько меньшую глубину сидения, что в рамках данного сравнения значения не имеет.

Cybex Solution M-fix

Автокресло из основной линейки (Gold) у Сайбекс. По росту примерно такой же запас, как у кресла от Бритакс
Ромер, а по ширине даже немного просторней. Еще один хороший результат!

Результаты также распространяются на Cybex Solution M.

Heyner Maxi-Protect Aero

З десь без сюрпризов. Очень хорошая, даже больше чем у некоторых лидеров ширина в области бедер. По росту кресло нашей модели мало. Реально его хватит до роста примерно 145-150 см, что и есть среднедопустимый показатель вместительности. По ширине оценить это автокресло не удалось, так как плечи девочки уперлись в подголовник.

Результаты также распространяются на Heyner Maxi-Protect ERGO 3D.

Следующее на очереди - "упрощенный" сегмент (Silver) в ассортименте Cybex. Как и у предыдущего в испытаниях кресла Хейнер, особенность формы подголовника лишает нас дополнительного запаса по росту. Боковые "уши" опускаются ниже, чем проходит плечевая лямка ремня. В результате, плечи упираются в подголовник. Еще один средний результат.

Итоги также распространяются на Cybex Solution X, Cybex Solution X, Cybex Solution X-fix, Cybex Solution X2.

Напоследок две модели с регулируемой шириной. Давайте посмотрим, так ли они хороши на самом деле.

Cybex Solution Q2-fix

Это у Сайбекс премиум-модель (линия Platinum). И в самом деле, по ширине кресло c хорошим запасом, по росту также порядка 1,5 осталось. Это один из самых лучших результатов.

Результаты также распространяются на Cybex Solution Q-fix, Cybex Solution Q3-fix.

Ну и, наконец, потенциальный лидер - американское кресло Diono Monterey 2

Мы видим, что по росту остался запас порядка двух сантиметров, по ширине тоже свободного места еще чуть больше, чем у Solution Q2-fix. Явный победитель по вместимости нашего теста!

Внимание! Во время съемок проглядел этот момент, пусть теперь он останется, как наглядный пример того, как НЕЛЬЗЯ пристегивать ребенка в автокресле группы 2-3. Обе лямки ремня должны проходить ПОД НАПРАВЛЯЮЩЕЙ (часто ее называют "подлокотник"). Это очень важное правило, если его не соблюсти, в случае аварии, ремень может легко оказаться на шее ребенка!

ИТОГИ: Согласно данным ВОЗ рост 75% детей к 12 годам не превышает 155см. Как видим, в некоторых моделях автокресел еще остался запас по высоте подголовника в 1-2см, который даст нам плюс к росту еще на 2-5см. Следовательно, можно сделать вывод, что примерно 9 из 10 детей вполне реально возить в полноценном автокресле (с подголовником и боковой защитой) до крайнего возраста, установленного на данный момент законом. А если ваш ребенок средних габаритов, или ниже их, то выбор подходящих моделей становится еще шире.

Искренне благодарим нашу модель - умницу и красавицу Катю, а также, ее маму Анастасию за терпение и готовность помочь!

Детские автокресла от 9 до 36 кг с положением для сна - топ 10

Сразу оговоримся - это не полный список хороших кресел возрастной группы от 9 до 36 кг, а расстановка кресел в рейтинге сделана в результате суммы критериев: оценок в независимых испытаниях ADAC, отзывов родителей, популярности моделей, собственного опыта наших консультантов, извлеченного из бесчисленных установок и примерок автокресел в различные модели автомобилей, а так же, в результате обратной связи с нашими клиентами.

1. Britax Romer Advansafix

На первое место мы поставим сразу 4 модели, между которыми, конечно, есть конструктивные отличия, но, на наш взгляд, не настолько значительные, чтобы забивать ими половину рейтинга: Britax Romer Advansafix IV R , Britax Romer Advansafix IV M , Britax Romer Advansafix i-Size и Advansafix M i-Size. По сути - это модификации одной модели, с одинаковым корпусом, размерами, углами наклона и креплениями. Отличия - в дополнительных опциях, подробнее рассмотренных в других обзорах.
Britax Romer Advansafix IV R прошло независимые краш-тесты ADAC и получило итоговую оценку "gut" ("Хорошо") . До него, в группе 1-2-3 не было кресел, с пристегиванием ребенка пятиточечными внутренними ремнями такого уровня безопасности. Ранее, все кресла 1-2-3 , оцененные ADAC так же высоко, были моделями со столиком безопасности, а для кресел 1-2-3 с пятиточечными ремнями максимальной считалась оценка "befriedigend" ("удовлетворительно, неплохо"). Кресла линейки Advansafix крепятся в автомобиле при помощи системы ISOFIX, плюс якорным ремнем Top Tether. Производятся в Германии. Это удобные, безопасные кресла, с продуманной в деталях конструкцией и целым рядом инновационных решений. Положение для отдыха регулируется непосредственно с сидящим в кресле, пристегнутым ребенком, оно достаточно для сна в длительных поездках.

Отличная вещь, которую, к сожалению, трудно оценить в момент покупки кресла - система Flip&Grow – упрощенная трансформация кресла из группы 1 в группу 2-3. Многим знакомо, как непросто бывает разобраться с устройством кресла 1-2-3, снять ремешки, высвободить подголовник для дальнейшей регулировки по высоте и не потерять запчасти, чтобы в будущем собрать кресло обратно. В Advansafix все намного проще - чехол легко расстегивается на кнопках, ремешки убираются в специальные пазы, центральный ремешок с замком переворачивается как песочные часы, превращаясь в направляющую SecureGuard для нижней лямки ремня безопасности.
Явный недостаток у Advansafix один - это цена, которая, увы, повышается с выходом каждой новой модификации.

2. Cybex Pallas S-fix

Автокресло Cybex Pallas S-Fix группы 1-2-3 мы поставим на второе место нашего рейтинга, хотя, по результатам независимых краш-тестов ADAC его оценка безопасности в баллах выше, чем у Britax Romer Advansafix IV R. Почему так? Кресла такого типа, со столиком безопасности менее популярны у родителей, хотя и занимают все верхние строчки таблиц с результатами краш-тестов в группе 1-2-3. Формально, их можно использовать с возраста 9 месяцев, но, в реальной жизни многие родители испытывают проблемы с использованием кресел такого типа, когда ребенку 9-12 месяцев, особенно если он небольшого роста. Ручки малыша часто оказываются не над столиком безопасности, как на рекламных фотографиях, а по сторонам, что часто приводит к дискомфорту, капризам и сложностям в привыкании к данному типу кресла. С другой стороны, чем старше и выше становится ребенок - тем удобнее для него данный тип кресел. Мы бы рекомендовали такие модели, если в момент покупки ребенку около 15 месяцев.

Обычно, модели 1-2-3 со столиком не имеют дополнительной регулировки по наклону и выраженных положений "для сна" - это большие кресла, их реально хватает до 11-12 лет, при правильном использовании, но для дальних переездов с маленькими детьми вариант не самый лучший. Cybex Pallas S-Fix здесь можно назвать приятным исключением! Просторное сиденье установлено на достаточно высокую базу - "подставку". У ребенка - отличный обзор во время поездки, но, главное, - регулировка положения сиденья относительно базы дает нам столь желанное для родителей малышей положение "для отдыха". Плюс - есть дополнительная регулировка подголовника по глубине - она так же чуть-чуть улучшает качество сна ребенка во время поездки. Pallas S-fix крепится ремнем безопасности автомобиля, через столик безопасности, а основание кресла пристегивается коннекторами к скобам ISOFIX автомобиля.

В общем, если вам нравятся кресла со столиком безопасности и у вас достаточно крупный ребенок, старше 15 месяцев - Cybex Pallas S-Fix один из лучших вариантов. Основной недостаток, на наш взгляд, относится ко всем креслам со столиком - это риск неправильного использования кресла. Удивительно, но многие мамы и папы, потратив немало времени на изучение результатов краш-тестов, выучив все оценки до десятых балла и выбрав самое безопасное, на их взгляд, кресло, в последствии используют его не так, как было задумано разработчиками, а так, как им кажется удобнее. Например, отказываются от использования столика до того, как ребенок достигнет нужного роста в 100 см, считая столик безопасности некой необязательной опцией.

3. Joie Bold Isofix

Это пожалуй, наиболее неоднозначная оценка места детского кресла в данном рейтинге. Joie Bold мы поставим на третье место, среди топ-10 кресел группы 1-2-3 с положением "для сна", именно на конец 2020, начало 2021 года, с учетом текущей экономической ситуации. Сейчас эта модель - лидер по соотношению "цена/качество", которое и является, чаще всего, определяющим окончательный выбор родителей. Грубо говоря, любое другое кресло 1-2-3 за такие же деньги будет или менее комфортным, или менее безопасным, точно из более дешевых материалов, а скорее всего - будет верно все вышеперечисленное.
При этом, даже в линейке этого же производителя, есть номинально куда более безопасные модели 1-2-3: Joie Traver Shield, Joie Transcend, Joie Trillo Shield - с оценками "хорошо" в краш-тестах ADAC. Но, этот рейтинг у нас не просто кресел 1-2-3 по безопасности, согласно краш-тестам ADAC, а топ-10 кресел с положением для отдыха и сна. То есть, мы стараемся оценить комфорт длительного пребывания ребенка в кресле, начиная с самого младшего допустимого возраста. А по этому критерию Joie Bold явно выглядит лучше своих "товарищей".
Для установки кресла используется совмещенный тип креплений – к скобам ISOFIX в сиденье автомобиля, плюс якорный ремень Top Tether, плюс дополнительная фиксация ремнем безопасности автомобиля. Вы можете использовать внутренние пятиточечные ремни кресла до веса ребенка 25 кг, а не до 18 кг, как обычно в креслах этой категории. Регулировка по наклону позволяет выставит комфортное положение "для отдыха" - голова ребенка не будет во время сна сваливаться вперед при торможениях автомобиля. Качество материалов и сборки - на уровне куда более дорогих брендов. Кресло растет вместе с ребенком - при подъеме подголовника в верхнее положение, "плечи" кресла раздвигаются пошире.

4. Chicco YouniverseFix

Chicco Youniverse Fix – автокресло, внешне похожее на лидера нашего рейтинга - Britax Romer Advansafix, но гораздо более доступное по цене. Так же крепится к скобам ISOFIX автомобиля и якорным ременм TopTether, плюс - ремнем безопасности автомобиля. Оценка в краш-тестах ADAC "befriedigend" ("удовлетворительно, неплохо") - для кресел 1-2-3 с внутренними ремнями - достойный результат. Глубокое сиденье, приличный угол наклона кресла в положении "для отдыха". Обивки - обычная для кресел Chicco гладкая синтетическая ткань, - практично, но хотелось бы чего-то более "тактильно-приятного". Цены на эту модель сильно меняются, но в целом - хорошее соотношение "цена/безопаснось/качество" от известного мирового бренда. Решающим фактором в пользу выбора этой модели на полке магазина, часто оказывается большая глубина сиденья, по сравнению с аналогами. А недостатки, на которые иногда обращают внимание родители во время эксплуатации - дешевая ткань обивки и тонкие защитные вставки из пенопласта в боковинах, которые легко сломать, неаккуратно снимая чехол для стирки.

5. Maxi-Cosi Titan Pro

Одна из самых удобных для ребенка моделей в рейтинге, в наиболее качественных и приятных обивках, с отличной эргономикой, хорошо знакомой всем любителям кресел этой марки из Нидерландов. Тем не менее на нашем рынке Maxi-Cosi Titan Pro пока не стала особо популярной и основная причина тому, конечно цена. Да, обивка тут даже приятнее, чем в Britax-Romer или Cybex, крепление в автомобиле на ISOFIX интуитивно понятное и простое, но, оценка ADAC при этом достаточно скромная, учитывая цену - "befriedigend" ("удовлетворительно, неплохо"), с баллом за безопасность "3.0". Для сравнения - у Britax Romer Advansafix IV R - "2.3" (на всякий случай, это немецкая шкала, где 3 балла - это намного хуже чем 2). Тем не менее, если бюджет позволяет - мы вполне рекомендуем эту модель. Ребенку в нем будет удобнее, чем в большинстве других моделей 1-2-3, плюс кресло не выглядит чужеродным в салонах современных авто, благодаря современному дизайну, качественным материалам. Для многих родителей это так же весьма существенный момент. Кресло оставляет приятные впечатления качества и добротности при установке в автомобиль и примерке с детьми, "вживую" видно, что оно отличается от бюджетных моделей.

6. Cybex Pallas 2 Fix

Эта модель - предшественник кресла Cybex Pallas S-Fix , которое занимает второе место нашего рейтинга. Практически те же плюсы и минусы, при немного меньшей цене. Оригинальная конструкция боковой защиты - боковины, защищающие плечи поднимаются по мере роста ребенка вместе с подголовником. Так как наш рейтинг - сугубо практический, а среди кресел с оценкой "хорошо" в краш-тестах ADAC совсем немного кресел 1-2-3 с положением для "отдыха", мы выделим Pallas 2 Fix отдельное место в топе. Если бюджет позволяет - лучше приобрести Pallas S-fix. Столик в S-Fix, более изящной формы, чуть меньше стесняет маленького ребенка, чуть лучше материалы обивки, чуть удобнее процесс пристегивание, но основные преимущества: безопасность, размеры, положение "для отдыха", обзор для ребенка - те же. И если разница в цене на момент покупки существенна - вполне можно сэкономить и приобрести Pallas 2 Fix.

7. Britax Romer Evolva 1-2-3 SL SICT

Этого кресла, по идее, не должно быть в данном рейтинге, - положения "для сна", в привычном понимании, когда вы можете откинуть кресло спинкой назад, после того как ребенок заснул у Evolva 1-2-3 SL SICT нет! Но, как это ни удивительно, конструкция кресла настолько удачная, что при установке в реальные автомобили, оно часто оказывается удобнее для дальних переездов, чем многие кресла 1-2-3 с многоступенчатой регулировкой наклона. Кресло можно крепить как на автомобильные сиденья с системой ISOFIX, так и без нее, только при помощи ремня безопасности автомобиля. В креслах линейки Evolva удобная посадка ребенка обеспечивается установкой кресла с дополнительным наклоном назад за счет откидного упора в сиденье автомобиля и подголовником оптимальной формы. Подголовник не только защищает голову ребенка, но и удобно придерживает ее во время сна в дороге. Благодаря технологии SICT, в случае бокового столкновения передача энергии удара к ребенку уменьшается за счет ее поглощения деформируемым внешним элементом - выдвижным упором SICT. Простое в использовании крепление ISOFIX Soft-Latch дополняет крепление ремнем безопасности автомобиля. По результатам краш-тестов ADAC Britax Evolva 1-2-3 SL SICT получило положительную оценку по безопасности - "Befriedigend" ("удовлетворительно, неплохо", нем.).
Очень часто, примеряя несколько кресел в один автомобиль и усаживая в них ребенка, наши консультанты замечали, что при достаточном наклоне задних сидений автомобиля, например в седанах C и D класса, а так же в кроссоверах с регулировкой наклона задних сидений, ребенок в Evolva 1-2-3 SL SICTможет спать с таким же наклоном, как в креслах с регулировкой наклона, на высокой базе. При этом, в Evolva ноги ребенка не так приподняты вверх, места для ног, до спинки переднего сиденья больше, а само кресло - легче и компактнее, при отличной вместительности. То есть, отдельного положения "для сна" в кресле нет, а сам сон - есть, причем, часто более комфортный, чем даже в некоторых более "лежачих" моделях.

8. Kiwy Alia

Очень интересное кресло 1-2-3 ISOFIX итальянского бренда Kiwy. Дизайн кресла разработан итальянской студией Christian Grande DesignWorks - кресло гармонично смотрится в салонах авто премиум класса, но это, конечно же не самое главное. У кресла - усиленный каркас безопасности с элементами из стали. Да, это добавляет креслу прилично веса, но зато Kiwy Alia не кажется детской игрушкой, вызывая доверие одним своим видом. Удобное, глубокое сиденье, прочное крепление к скобам ISOFIX автомобиля с якорным ремнем Top Tether. Приличный диапазон регулировки по наклону, позволяет плавно перевести кресло в положение "для отдыха" непосредственно в момент, когда ребенок заснул.
И без того очень прочный корпус, усилен внешними энергопоглощающими выступами SIP (Side Impact Protection). Качественные ткани, с ячеистыми "сотами" непосредственно под ребенком, предотвращают перегрев и потение. Минусы Kiwy Alia - модель пока не проходила независимых краш-тестов ADAC, а так же внушительный вес - 15,5 кг.

9. Inglesina Newton 1-2-3 IFIX

Модель, названная в честь великого физика, - очень похожа на предыдущее кресло Kiwy Alia. Схожие размеры, диапазон регулировок по наклону и росту, стандарт ECE R44/04, крепление к скобам ISOFIX плюс якорным ремнем Top Tether. Обязательна дополнительная фиксация ремнем безопасности автомобиля. Inglesina Newton так же как и Kiwy Alia пока не проходила краш-тестов ADAC, однако, бренд Inglesina достаточно давно известен качественными и безопасными детскими креслами. Ткани обивки приятные, похожие на хлопок, в корпусе кресла множество вентиляционных отверстий. Положение "для сна" более выраженное, чем во многих других креслах, однако ножки ребенка при этом сильно приподняты вверх, из-за чего многие родители, когда ребенок немного подрастает перестают использовать эту регулировку.

10. Espiro Beta ISOFIX

Это новое кресло польского бренда Espiro мы включили в рейтинг, можно сказать "авансом". Дело в том, что выбор современных кресел 1-2-3 с положением "для отдыха" и креплением ISOFIX вовсе не так велик, как может показаться. А кресел с приемлемыми результатами независимых краш-тестов и того меньше и почти все они не из дешевых. Espiro Beta - наиболее бюджетная модель данного рейтинга, которая может предложить родителям ребенка вполне комфортное сиденье с приличной регулировкой по наклону, крепление ISOFIX + Top Tether с удобной установкой в автомобиль, приятные ткани чехлов, усиленную защиту от боковых ударов. Кресло достаточно компактное, на не слишком громоздкой базе, благодаря чему подойдет для небольших автомобилей, с ограниченным пространством для ног пассажиров. Кресло соответствует стандарту ECE R44/04, кроме того, по информации от производителя, прошло добровольные независимые тесты в специализированной лаборатории CSI (Италия).
Так как модель появилась в продаже недавно, отзывов родителей по ней пока нет. Однако, первые опыты с примеркой и установкой в различные автомобили с ISOFIX, а так же примерки с детьми разного роста и веса, внушают сдержанный оптимизм относительно перспектив данной модели, в нашей сложной экономической ситуации. Конструктивно, Espiro Beta является неплохим бюджетным аналогом более дорогих кресел, более известных и популярных брендов.

Разумеется, данный рейтинг кресел 1-2-3 с регулировкой наклона для сна нельзя считать полным или всеобъемлющим, это краткая рекомендация по выбору на на 2020 и, возможно 2021 год из представленных официально на нашем рынке детских кресел. Более того, если возраст вашего ребенка, на момент выбора автокресла от 9 до 15 месяцев, мы бы настоятельно советовали рассмотреть так же кресла групп 1 и 0+1 (до 18 кг, до 4 лет). Выбор безопасных кресел с комфортным положением "для сна" и хорошими оценками в краш-тестах, в этом случае будет намного шире.

Детские автокресла - поиск, подбор для ребенка.

В нашем каталоге собраны самые безопасные и комфортные детские автомобильные кресла ведущих производителей. Мы стараемся максимально включать в ассортимент производителей, которые специализируются именно на детской безопасности, а также автокресла детские, которые подтвердили свои защитные свойства в строжайших независимых тестах. Напоминаем, что очень важно, подобрать детское автокресло ребенку правильно. Подробнее про детские автокресла, какие они бывают и особенности их выбора ⇒

0-12 мес.
14 цветов
Вес ребенка: 0-13 кг
Возрастная группа: 0/0+

9 мес.-4 лет
4 цвета
Вес ребенка: 9-18 кг
Возрастная группа: 1

3-12 лет
5 цветов
Вес ребенка: 15-36 кг
Возрастная группа: 2/3

0-4 лет
4 цвета
Вес ребенка: 0-18 кг
Возрастная группа: 0+/1

3-12 лет
2 цвета
Вес ребенка: 15-36 кг
Возрастная группа: 2/3

3-12 лет
4 цвета
Вес ребенка: 15-36 кг
Возрастная группа: 2/3

9 мес.-4 лет
6 цветов
Вес ребенка: 9-18 кг
Возрастная группа: 1

9 мес.-12 лет
3 цвета
Вес ребенка: 9-36 кг
Возрастная группа: 1/2/3

3-12 лет
3 цвета
Вес ребенка: 15-36 кг
Возрастная группа: 2/3

0-12 мес.
2 цвета
Вес ребенка: 0-13 кг
Возрастная группа: 0/0+

3-12 лет
8 цветов
Вес ребенка: 15-36 кг
Возрастная группа: 2/3

9 мес.-4 лет
3 цвета
Вес ребенка: 9-18 кг
Возрастная группа: 1

0-12 мес.
7 цветов
Вес ребенка: 0-13 кг
Возрастная группа: 0/0+

0-12 мес.
8 цветов
Вес ребенка: 0-13 кг
Возрастная группа: 0/0+

9 мес.-12 лет
2 цвета
Вес ребенка: 9-36 кг
Возрастная группа: 1/2/3

с 7 лет
3 цвета
Вес ребенка: 15-36 кг
Возрастная группа: бустеры

0-12 мес.
6 цветов
Вес ребенка: 0-13 кг
Возрастная группа: 0/0+

Бесплатная доставка при заказе всего от 2000 рублей по Москве и Санкт-Петербургу, и бесплатная доставка в более чем 100 городов России при заказе от 7000 рублей

7 дней

В неделю работает розничный магазин автокресел и колясок в Москве.

Заказы через сайт принимаются круглосуточно!

Работаем с автокреслами с 2006 года. Предоставим консультацию по любому товару!

Высокий рейтинг отзывов наших покупателей на Яндексе

Зачем нужны детские кресла в машине?

Согласно статистике ВОЗ, применение правильно подобранного в соответствии с ростом, весом и возрастом детского автокресла снижает риск травм в ДТП у детей от 50 до 80%.

Какие бывают детские автокресла?

По наиболее привычной классификации, все защитные кресла для детей делятся на группы согласно весу:

Группа 0+. Это «автолюльки»-переноски с рождения, с 0 и до 13 кг. Оснащены ручкой для переноски. В последнее время часто стали писать, что могут служить до 15 месяцев, однако как правило, с очень средним по габаритам ребенком, такие модели служат с рождения и до 1 года. Очень удобные для новорожденных и для их родителей за счет мобильности и возможности установки на многие прогулочные коляски. Устанавливаются только против хода.

Вопрос: можно ли использовать кресла 0+/1, 0+/1/2 и т.д. с рождения?

Ответ: такие кресла обеспечат безопасность новорожденному, поэтому, формально можно. Однако положение новорожденного внутри таких кресел будет далеко от комфортного и вряд ли понравится, в первую очередь, маме малыша. Поэтому рекомендуем рассматривать подобные модели с 4-5 месяцев.

Группа 1 – кресла для детей от 9 месяцев 9 кг и до 18 кг (3-4 лет). Хороший выбор для детей, которые полноценно отъездили в переноски группы 0+, желательно, до 1 года. Обеспечивают хороший уровень защиты и комфорта.

Заметим:

Наиболее правильным и безопасным является покупка именно подходящего по текущим параметрам ребенку детского автокресла конкретной группы. Однако при ограниченном бюджете, грамотный выбор кресла-трансформера может являться оптимальным решением Учитывая долгий срок эксплуатации, цена такого кресла может оказаться очень недорогой.

Также, в рамках нового правила ECE R129 (i-size) кресла будут делиться уже не по весу ребенка, а по его росту. На сегодняшний день это актуально для моделей, предназначенных детям ростом до 105 см.

Какие способы крепления детских автокресел существуют?

Есть 2 основных способа крепления кресла в автомобиле – система isofix и штатный ремень.

Система изофикс позволяет жестко закрепить устройство в машине с помощью металлических кронштейнов с фиксаторами, которые защелкиваются на ответной части в прорези дивана автомобиля. Как правило, применение изофикс снижает риск неправильного использования, улучшает показатели защиты. Однако цена качественных моделей с этой системой существенно выше.
Другой класс кресел подразумевает крепление с помощью штатного 3-х точечного ремня безопасности.

Как определяется безопасность детских кресел?

Конструировании и производство детских удерживающих кресел проходит в соответствии с правилами ЕЭК ООН - ECE R44-04, либо более современному ECE R129 (более известному, как i-size).

Если ECE R44-04 соответствовали достаточно простые модели, включая даже бустеры, то усложнившиеся требования и испытания в рамках ECE R129 (включая боковой удар, Q-серию манекенов и т.д.) уже гораздо больше говорят нам о безопасности детского удерживающего устройства.

Тем не менее, обязательное соответствие – лишь индикатор, позволяющий нам говорить, что данное устройство является детским автокреслом.

Гораздо более важным является успешное прохождение креслом серьезных независимых краш-тестов, таких, например, как ADAC, OEAMTC, STIWA и т.д. В них динамические испытания проводятся в условиях, максимально приближенных к нагрузкам в реальных ДТП, применяются последние поколения манекенов. Кроме того, выставляется оценка за удобство эксплуатации и оценивается содержание вредных веществ в обивке изделия.

Внимание!

Часто можно слышать, что раз кресло допущено к продаже, значит оно безопасно! К сожалению, это не так. Множество кресел, соответствующих базовым стандартам, буквально разваливались на катапульте в рамках независимых испытаний. Которые, отнюдь не слишком жесткие, а просто приближены к реальному ДТП.

Таким образом, хорошая оценка в независимом тестировании – важный показатель качества кресла. Тем не менее, поскольку испытания вещь сложная и дорогостоящая, количество моделей, ежегодно проходящих независимые тесты, очень ограничено. И туда часто не успевают попадать новинки. Тут можно ориентироваться на то, продукция каких производителей регулярно получает высокие оценки в тестах и становятся победителями рейтингов. С большой долей вероятностью и новинки этих брендов будут не хуже, а вероятно, и лучше предшественников.

Рейтинг лучших автокресел 15-36 кг (группа 2-3, от 3 до 12 лет)

Важно! На переднем сидении авто детей нужно перевозить в автокресле до 12 лет. Позади же, после 7 лет можно использовать штатные ремни безопасности.

Преимущества

крепление на выбор: изофикс или штатные ремни;
наличие съемного чехла;
внутренние ремни автокресла можно изменять по высоте для удобства детей;
экономия денежных средств при покупке универсального кресла.

Недостатки

высокая стоимость качественных автокресел универсальной группы 2-3;
большие габариты, которые не всегда подходят для маленьких компактных машин;
систему изофикс нельзя установить на переднее сидение, поэтому нужно выбирать или комбинированные автокресла, или те, что крепятся только штатными ремнями.

Отзывы

Качественные автокресла известных брендов соответствуют европейским стандартам безопасности и показывают неплохие результаты краш-тестов. Для безопасности ребенка во время поездок стоит уделить внимание на эти моменты перед покупкой автокресла.

От 3 до 12 лет – это большой возрастной промежуток. Поэтому, даже высокая стоимость таких автокресел может быть оправдана. Главное – это выбрать качественное, удобное, эргономичное автокресло под особенности ребенка и своего автомобиля.

Рейтинг самых лучших автокресел 15-36 кг (группа 2-3, от 3 до 12 лет)

Название	Оценка	Стоимость, руб
BRITAX ROMER Kidfix2 R	4.8	19290
Britax Romer Kid ii	5	7900-9500
BRITAX ROMER Kidfix SL	4.8	11891-13880
Сybex Solution M Fix Sl	5	9700-15300
Inglesina Tolomeo	5	15860
Maxi Сosi Rodi Xp Fix	4	10800-16990
Recaro Monza Nova 2 Seatfix	4.5	21800
BRITAX ROMER Kidfix III M	4.9	24740
Peg Perego Viaggio 2 3 Surefix	5	9900-10800

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER Kidfix2 R

Описание

крепление Latch, автомобильные ремни
установка лицом вперед
комплектация: анатомическая подушка
трансформируется в бустер

Достоинства

легкость в установке
надежное
изготовлено из качественных материалов
комфортная спинка
дизайн;

Недостатки

высокая стоимость автокресла.
отсутствие фиксатора спинки;

Автокресло Britax Romer Kid ii группа 2/3 (15-36 кг)

крепление с помощью автомобильных ремней;
установка лицом к лобовому стеклу;
подголовник регулируется — 11 позиций;
предусмотрена защита от боковых ударов;
чехол снимается;
нельзя устанавливать на шасси;

у подголовника и всего кресла есть дополнительная защита от боковых ударов;
соответствует европейским стандартам безопасности;
съемный чехол.

неудобное крепление;
высокая стоимость автокресла.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER Kidfix SL

крепление с Latch и автомобильными штатными ремнями;
вес кресла — 6.42 кг;
установка лицом вперед;
комплектация: анатомическая подушка;
оценка краш теста 4 — хорошо;
комплектация: анатомическая подушка;

цена;
прочность;
Спинка отклоняется на 180 градусов — удобно прятать в багажник.;
легко крепится\устанавливается;
есть крепление latch;
съемный чехол

Автокресло Сybex Solution M Fix Sl группа 2/3 (15-36 кг)

установка лицом вперед
вес кресла 5,8 кг;
есть подушка с анатомическими свойствами;
11 позиций подголовника по высоте;
дополнительная защита от ударов сбоку;
съемный чехол.

безопасность;
комфорт;
оценка краш-теста по версии ADAC – 4

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) Inglesina Tolomeo

крепление: Isofix, автомобильные ремни;
установка лицом вперед;
трансформируется в бустер;
предусмотрена защита от боковых ударов;
наклон спинки, высота подголовника и ширина сиденья регулируются;
есть фиксатор натяжения штатного ремня.

удобная система isofix;
дышащая ткань;
широкое упругое сиденье;
спинка регулируется по высоте и ширине.

Немного туговат механизм откидывания спинки и выдвижения isofix.

Автокресло Maxi Сosi Rodi Xp Fix группа 2/3 (15-36 кг)

Описание

крепление посредством базы изофикс;
можно установить и с помощью штатных ремней;
есть фиксатор натяжения штатного ремня;
спинка, подголовник и сидение изменяются;
чехол съемный.

Достоинства

легко и удобно использовать;
есть боковые регулировки;
испытания на краш-тест – оценка 4.

Недостатки

Автокресло Recaro Monza Nova 2 Seatfix группа 2/3 (15-36 кг)

применение системы isofix, а также авторемней;
есть подушка с анатомическим эффектом;
11 позиций изменения подголовника по высоте;
встроенные колонки RECARO Sound System;

высокий уровень комфорта;
качество изделия;
съемные чехлы;
износостойкий материал;
нет неприятного запаха;
безопасность;
материал приятный на ощупь;
по версии ADAC – 4 балла по краш-тесту.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER Kidfix III M

есть защита от боковых ударов;
крепление: Isofix, автомобильные ремни;
комплектация: анатомическая подушка;
54x43x85 см

Высокая и регулируемая V-образная спинка;
качественная обивка;
комфорт и удобство;
качество.

Автокресло Peg Perego Viaggio 2 3 Surefix группа 2/3 (15-36 кг)

крепление на сидении авто — Latch, а также с помощью автомобильных ремней;
вес изделия равен 5,3 кг;
подголовник можно регулировать;
особенность — крепление SUREFIX;

отличное соотношение цены и качества;
можно трансформировать в бустер;
удобная система крепления;
4 балла по испытанию на краш-тест (ADAC).

в автомобиле занимает много места, поэтому трое детишек уже не уместятся.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER KIDFIX III S Isofix

крепление: Isofix, автомобильные ремни;
установка лицом вперед;
комплектация: анатомическая подушка;
54x43x85 см;
вес 8 кг.

удобство;
хорошие материалы обивки;
размер сиденья увеличенный;
высокая безопасность;
удобный подголовник с простой регулировкой;
легко снимать и устанавливать.

Автокресло Мишутка lb 513 группа 2/3 (15-36 кг)

способ крепления с помощью штатных ремней;
располагается в машине лицом к лобовому стеклу;
изменяется в бустер;
пятиточечные встроенные ремни;
внутренние ремни регулируются в трех положениях по высоте;

удобное в эксплуатации;
безопасное для ребенка;
интересный привлекательный дизайн;
доступная стоимость.

жестковатое;
для обивки выбрана ткань из синтетики.

Также мы подготовили для Вас рейтинг детских автокресел по всем группам.

Хотите сэкономить?

Узнавайте первыми про распродажи, акции в любимых детских магазинах и получайте эксклюзивные промокоды и скидки в нашем Телеграм канале!

Рейтинг лучших автокресел для детей от 5 лет

Детям от 5 лет необходимо автокресло, которое относится ко 2 или 3 группе. Но есть и универсальные модели, которые сочетают в себе свойства и характеристики обеих групп. Они рассчитаны на ребят от 15 кг и до 36 кг. Такой большой диапазон позволяет подобрать сидение для детей разного роста, комплекции, массы тела.

Особенности:

удобная конструкция автокресла, позволяющая ребенку ездить даже на дальние расстояния с комфортом и без усталости;
применение в большинстве случаев только собственных автомобильных ремней;
некоторые автокресла оснащены Isofix.

Важно! В 3 группе автокресел находятся и бустеры, но их использовать для пятилетних детей нужно осторожно и только в том случае, если внешне ребенок выглядит старше своих сверстников (по росту, весу и т.п.) и вести от 22 кг.

Как выбрать

Автокресло обязательно подбирается под параметры вера, роста и телосложения ребенка. В поездах детям должно быть не только комфортно, но максимально безопасно.

С системой изофикс нужно быть тоже внимательным. С одной стороны, она обеспечивает маленькому пассажиру в дороге наилучшие условия по удобству и комфорту. Однако в категории 2, 3 и 2/3 Isofix уже не выполняют такой значимой роли по уровню безопасности при авариях.

При выборе автокресла для ребенка 5 лет нужно обратить внимание и на углубление сидения кресла. От этого зависит то, насколько будут защищены части тела ребенка сбоку в случае аварийных ситуаций.

К положительным моментам относятся:

долгий срок эксплуатации, так как возраст варьируется в больших пределах;
вариант крепления на выбор – штатный ремень или изофикс;
просто устанавливать и использовать;

Isofix на креслах 2 и 3 группы не всегда является надежным, особенно в бюджетных моделях;
многие модели не оснащены внутренними ремнями безопасности;
твердое сидение, характерное для большинства автокресел для детей от 5 лет;
самые безопасные кресла стоят довольно дорого.

Оценка ребенка пяти лет по физическому развитию – это ключевой момент для выбора безопасного автокресла. Да и габариты изделия важны, чтобы в салоне на заднем сидении машины была возможность разместиться еще и другим людям.

места на заднем сидении и в багажнике.

В пять лет ребенок может выглядеть по-разному, если сравнивать одногодок. Тщательный подбор автокресла очень важен в зависимости от телосложения. Стоит обратить на дополнительные характеристики изделий, например, на регулируемость подголовников, ширины сидения. Это нужно для того, чтобы не менять автокресло каждый год, а использовать его вплоть до 12 лет. Дорогие модели, конечно, по качеству намного лучше бюджетных.

Рейтинг самых лучших автокресел для детей от 5 лет

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) Britax Roemer Kidfix2 S

пределы массы тела ребенка — от 15 до 36 кг;
isofix и штатные ремни представляют собой систему крепления;
устанавливается лицом вперед;
7,2 кг – столько весит изделие;
предусмотрена защита от боковых ударов;
трансформируется в бустер;
чехол можно снять для стирки;
регулируемый подголовник;
оценка краш-теста ECE R44/04 — 3(удовлетворительно);
есть фиксатор натяжения штатного ремня.

удобное и просторное для ребенка;
хорошо фиксируется;
усиленная боковая защита;
меняется наклон.

крепление за счет имеющихся штатных ремней в авто;
оснащено подушкой с анатомическими свойствами;
наличие 11 позиций подголовника;
есть защита от боковых столкновений;

изготовитель придерживался европейских стандартов;
краш-тест ADAC — 4 балла.

устанавливать не очень удобно;
высокая цена.

Автокресло Cybex Solution Q2-Fix группа 2/3 (15-36 кг)

допустимый вес детей для этого кресла от 15 до 36 кг;
установка благодаря изофикс, а также собственных автомобильных ремней;
вес кресла составляет 7,1 кг;
есть анатомическая подушка;
со временем можно осуществить трансформацию в бустер;
сидение регулируется по ширине;
11 положений, предусмотренных для подголовника;
3 положения наклона спинки;
есть защита от боковых ударов.

легко устанавливать;
простота эксплуатации
прочность;
надежность;
наличие Isofix;
«растет» вместе с пассажиром.

вес кресла равен 5,8 кг;
есть анатомическая подушка в комплекте;
высота подголовника имеет 11 положений;
дополнительная защита от боковых ударов;

Автокресло Nania Befix Sp группа 2/3 (15-36 кг)

используются только штатные ремни;
есть подушка с анатомическими свойствами;
можно трансформировать в бустер;
регулируемый подголовник;
есть защита от ударов при авариях сбоку.

недорогое;
высокий уровень безопасности;
простота сборки и использования по назначению;
краш-тест ADAC – 4 балла.

сидение для ребенка довольно твердое;
пластик поскрипывает в дороге;
габариты.

Автокресло Maxi Cosi Rodi Xp Fix группа 2/3 (15-36 кг)

расположение лицом вперед;
крепление с Isofix, штатными ремнями;
есть фиксатор натяжения штатного ремня;
вес изделия — 5 кг;
положение спинки, высота подголовника и сидение по ширине регулируются;

просто использовать;
есть боковые регулировки;
краш-тест ADAC — 4 балла.

система крепления изофикс, автомобильные ремни;
анатомическая подушка имеется;
по высоте подголовник устанавливать можно по 11 позициям;
защита от боковых ударов;
встроенные колонки RECARO Sound System; .

удобное во всех отношениях;
качественное;
съемный верхний чехол;
прочный, долговечный материал;
безопасность;
приятные материалы;
краш-теста ADAC – 4 балла.

Автокресло Chicco Oasys 2 3 Fixplus группа 2/3 (15-36 кг)

есть анатомическая подушка;
дополнена модель подстаканником
крепление представлено в 2 вариантах — изофикс и штатных ремни;
7,8 кг – вес кресла;
сидение по ширине, высота подголовника, спинка могут регулироваться;
дополнительная защита от боковых ударов.

легкое;
легко устанавливать;
просто и удобно использовать;
можно регулировать различные части автокресла;
краш-теста ADAC — 4 балла.

Автокресло Рeg Perego Viaggio 2 3 Surefix группа 2/3 (15-36 кг)

крепление Latch и штатные автомобильные ремни;
вес автокресла равен 5,3 кг;
подголовник можно устанавливать в разных положениях;
особенность — крепление SUREFIX;

цена и качество соответствуют друг другу;
трансформируется в бустер, когда ребенок подрастет;
удобная система крепления;
краш-тест ADAC – 4 балла.

габариты, при которых 3 кресла уже не поместятся на заднем сидении.

Автокресло Concord Transformer Xt группа 2/3 (15-36 кг)

масса автокресла — 9,9 кг;
штатные ремни и изофикс применяются при установке кресла;
изменяются наклон спинки, высота подголовника, ширина сидения;
безопасность при боковых ударах;

вместительность;
материалы обивки;
есть положения для сна;
наличие пневматического управления;
краш-тест ADAC – 4 балла.

твердое сидение;
не продуманное по уровню удобства положение для сна.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) Siger Олимп Isofix

для крепления используются штатные ремни и система Isofix;
установка лицом ребенка вперед;
в комплекте анатомическая подушка;
регулируемая высота подголовника;
есть оснащение от боковых ударов;
чехол снимается для стирки.

удобная установка;
кресло комфортное и просторное;
регулируемый подголовник.

при тряске по бездорожью подголовник опускается в исходное положение.

Читайте также: