Лодка кровать своими руками

Обновлено: 14.05.2024

В продолжении темы о тайниках, сделанных своими руками. Представляю вашему вниманию статью о «Пиратской шхуне».

Кровать имеет четыре тайника:

Люк на носу лодки(для хранения постельных принадлежностей);
Небольшой ящик по правому борту;
Флагшток (на который следует надавить, чтобы открыть еще один тайник);
Отсек под матрацем.

Шаг 1: Конструкция и материалы

Нарисуем эскиз. В эскизе были учтены размеры матраца, комнаты и свободного пространства. После этого просто используем рулетку и глазомер, зададим поделке «реальные размеры».

Необходимые материалы:

1лист фанеры толщиной 15 мм;
2 листа фанеры толщиной 3 мм;
Рейки сечением 19 мм;
Краски;
Полиуретан;
Гвозди, шурупы,клей.

Используемые инструменты:

Циркулярная пила;
Лобзик;
Фрезер; ;
Молоток;
Рубанок;
Шлифовальная машинка;
Ручная пила;
Различные свёрла;
Рулетка;
Струбцины.

Шаг 2: Изготавливаем раму

Нарисуем шпангоут лодки в натуральную величину на ватмане и воспользуемся им в качестве шаблона. Вырежем четыре прямоугольных треугольника и закрепим их в основании задних шпангоутов (в качестве опоры). Приклеим и прикрутим их к рейкам, которые на 5 см длиннее, чем матрац.

После этого нарисуем шаблон транца, который будет равен ширине кровати с учетом ширины матраца. Временно вкручиваем винты для удержания их в вертикальном положении. Кроме того вырежем деревянное снование носа лодки.

Шаг 3: Укладываем привальный брус

Сформируем из фанерной заготовки нос лодки. После чего, закрепим брус на шпангоутах.

Шаг 4: Начнём с носа

Делаем лодку не слишком длинной. Кроме того она должна быть достаточно комфортной для сна.

Удерживая доску, определим желаемый угол. Отрежем лишнее.

После этого прикрутим форштефень на место.

Шаг 5: Завершаем верх носа

Для формирования основания палубы воспользуемся двумя 3 мм фанерными кусками. Зафиксируем их на носу лодки, а затем от руки нарисуем кривую на одной из них. Вырежем изгиб с помощью лобзика. После того, как всё хорошо впишется, перевернём заготовку и переведём на другую часть фанеры. Вырежем его и установим на место.

После того, как всё выстроилось правильно, воспользуемся фрезером для обработки краёв.

Шаг 6: Облицовка бортов

Используем 3 мм фанеру для облицовки лодки. После того, как всё склеено и высушено, борта получились лёгкими и прочными.

Для боковых панелей разрежем фанеру на «доски» шириной в 10 см

Начиная снизу, приклеиваем и прибиваем «доски» на раму. Перекрытие не хотели плотно соприкасаться, поэтому пришлось воспользоваться 25 мм винтами для соединения частей воедино до полного высыхания клея. Позже удалив винты, заполним оставшиеся отверстия шпатлёвкой.

Верхняя «доска» имеет незначительный изгиб, который идет вдоль привального бруса.

Шаг 7: Обшиваем нос

Из-за «агрессивности» носа обработаем поверхность шлифовальной машинкой, для того, чтобы сделать изгиб более пологим.

Отметим места установки обшивки. Затем начнём подгонять «доски» под конкретное место. Работаем лишь с одной стороной носа, вторую вырезаем, как зеркальное отображение первой. Каждая «доска» имеет свой радиус, по причине расширения носа к вершине.

Шаг 8: Секретная панель

Воспользовавшись тонкой ножовкой, отрежем часть привального бруса.

После этого изготовим ящик, который будет отсеком. Механизм состоит из двух люверсов, через которые будет проходить верёвка. При нажатии на флагшток, верёвка поднимает панель вверх.

Шаг 9: Секретный ящик

С самого начала мне хотелось изготовить именную табличку для сына. Она будет скрывать крошечный ящик, который установлен в борту лодки.

Покрасим переднюю часть ящика. С помощью печатного трафарета нанесём на дерево надпись. Добавим несколько латунных заклёпок, чтобы табличка выглядела, как будто прикручена к корпусу.

Шаг 10: Отсек для одеял

Для хранения постельного белья воспользуемся пространством в носу. Сделаем крышку и смонтируем её на нескольких петлях. Установим фиксатор, чтобы держать крышку в открытом положении.

Шаг 11: Отделка

Наружную поверхность лодки покрасим в зелёный цвет. После того, как краска высохнет, сухой щеткой обработаем поверхность, придав её выветренный вид. Воспользовавшись влажной тряпкой, смягчим контраст белого.

Далее нарисуем тёмно-зелёный мох, чтобы придать лодке более правдоподобный вид.

Шаг 12: Добавим несколько деревьев

После того, как кровать была установлена, займёмся декорированием стен. Взяв сухие ветки, расположим их под стеной. После этого зафиксируем их. В завершении композиции украсил деревянные конструкции гирляндами.

Шаг 13: Весёлый Роджер

Возьмём кусок чёрного холста, белый карандаш и акриловую краску белого цвета. Нарисуем пиратский символ. После этого слегка «потреплем» флаг, придав аутентичный вид. Укрепим место крепления флага к флагштоку. После чего закрепим его гвоздями.

Лодка-палатка своими руками

Лето – время путешествий. Нет ничего лучше, чем возможность провести время с друзьями спускаясь по реке в жаркую погоду, при этом любуясь красотами родной природы… Представляю вашему вниманию статью о самодельном «плавсредстве», которое сделано своими руками.

Характеристика (самоделка рассчитана на одного человека):

Длина до 3 м;
Вес около 100кг;
Буксируется велосипедом;
Благодаря своим габаритам позволяет разместить в себе велосипед;
Парус состоит из 2 частей общей площадью 4 кв. м;

Конструкция лодки состоит из стальных труб, фанеры, стекловолокна и эпоксидной смолы, углеродной мачты, надувных поплавков и т.д…. Конструкция обладает хорошей устойчивостью, благодаря чему на ней можно устанавливать камеру и снимать уникальные фильмы.

Шаг 1:

В плавучем доме есть следующее:

Место для расположения велосипеда;
Возможность установки камеры;
«Сухой отсек» для камеры, компьютера и документов;
Спальное место;
Палатка;
«Кухня»(в том числе не менее 10 литров питьевой воды!)
«Ванная комната»;
Место для хранения одежды;
Медицинская аптечка;
Спасательный жилет(обязательно);
Ремонтный комплект (клей, дерево, нитки,иглы, винты);
Сумка для инструментов.

Шаг 2: Рама из стальных труб

Свариваем раму в следующей последовательности: верхняя, нижняя часть и стороны рамы.

По завершению работы отрежем выступающие части, при этом следует оставить «ручки» для переноса конструкции.

Для изготовления большинства элементов рамы использовались квадратные трубы. В местах крепления мачты будем использовать опорные пластины. В местах где возможен в дальнейшем контакт с руками обязательно зачистить заусенцы (притупить кромки).

Шаг 3: Столярные работы

Для начала изготовим прототип (картонную модель). Благодаря поделке – определён порядок установки деревянной обшивки. Для начала установим более толстую фанеру на части, у которых больше шансов пострадать о подводные камни (днище, корма), далее будут идти диагональные и боковые стороны.

Днище и нижняя часть лодки – 15 мм фанера;
Диагональные и боковые стороны – 9мм фанера;

Все деревянные части проклеим полиуретановым клеем для предотвращения просачивания воды. Панели крепятся к раме винтами.

Шаг 4: Изготавливаем обшивку

Заполняем отверстия эпоксидным клеем (смесью эпоксидной смолы и наполнителя).

Подготовим поверхность и покроем её тонким слоем смолы. Нанесём двухосное стекловолокно (синее) на всю поверхность, на углах – в два слоя.

Усилим открытые участки стальными пластинами (зелёный цвет).

Нанесём трёхосное стекловолоконное (фиолетовый цвет) покрытие на участки, которые могут быть пробиты подводными камнями.

Примечание: Волокна стеклоткани должны быть установлены под углом (не перпендикулярно или параллельно) к плоскостям лодки. Так они обеспечат максимальную жёсткость и ударопрочность.

Шаг 5:

В качестве обшивки пола (синий цвет) выступает 15 мм фанера, что разделена на 4 съёмные части (верёвки позволят их легко извлекать), которая армирована алюминием. Весь пол крепится на алюминиевых профилях, прикрученных к частям. Передняя часть (треугольный пол) не съёмный. Его можно снять, демонтировав верхнюю часть корпуса (жёлтый цвет).

Верхний корпус (жёлтый) выполнен из 9 мм фанеры и имеет большое отверстие в середине для установки мачты.

Корпус разделён на 2 основные части:

Левый – для одежды, спального мешка, карт, документов, компьютера, штатива, камеры.
Правый – для кухонных принадлежностей,инструментов, ёмкости для воды, газового баллона.

Под корпусом находится компас, спички и свечи, спасательный жилет, свисток, сигнальные шашки, якорь, верёвка в мешке.

Под полом, разместим надувные мешки, парус, палатку, вёсла, насос, дополнительные ёмкости с водой.

Руль направления лодки (Fluo синий цвет) изготовлен из 15 мм фанеры.

Он крепится на пластинах из нержавеющей стали и вращается на 14 мм шарнире.

Установим четыре пары креплений (фиолетовый цвет) для вёсел, кроме того предусмотрим отверстия для крепления тента.

Верёвки нужны для швартовки лодки или для её буксировки.

Колеса от BMX очень сильные. Закрепим их по бокам 14 мм винтами и нейлоновыми верёвками.

Шаг 6: Детали мачты

Для фиксации мачты используются следующие детали:

Синий = сталь;
Бежевый = войлок;
Коричневый = углеродная мачта;
Красный = привинчивающиеся половинки стальных профилей «U».

Войлок самый оригинальный материал в этом шаге. Вместо того, чтобы жёстко фиксировать мачту лучше всего закрепить её на гибкой сцепке, так она не сломается. Когда на улице плохая погода, дождь, сильный ветер – войлок намокает и становится крепче.

Шаг 7: Парус

Парус состоит из грота (желтый цвет) и переднего паруса (голубой цвет).

Мачта состоит из 2 частей (благодаря чему она может размещаться внутри лодки при езде на велосипеде). Грот армирован стекловолокном с эпоксидной смолой (места усилений указаны на рисунках).

Грот (жёлтый цвет) на мачте, напоминает парус для виндсерфинга, с такой же стрелой (небольшой алюминиевой трубкой) вставленной в «гребную установку» для фиксации мачты. Передний парус (синий цвет) сшивался вместе с форштагом (стоячим такелажем, который удерживает мачту от падения) и носовым фалом (нейлоновый канат с нагрузкой в 200 кг на разрыв). Если передний парус не нужен, его можно просто свернуть вокруг форштага и закрепить узлами.

Паруса усилены (темные цвета) в тех местах, где существует большое напряжение, и где паруса трутся о мачту.

Форштаг и передний фал на рисунке представлены в красном цвете. Основной фал, прикреплен к боковым сторонам лодки и слегка сдвинут назад. Два из них размещены позади мачты для балансировки (стоит отметить тот факт, что нет никаких подпорок).

Шкот (зелёный цвет) снабжён верхним замком, что прикреплён к стреле и нижним замком, который крепится к раме лодки. Передний лист непосредственно соединён с резьбовым клином на раме. Для изменения направления движения лодки существует два передних листа, каждый закрепляется на сторонах рамы на клиньях, поэтому изменение направления является полуавтоматическим: при повороте просто блокируется одна сторона, а другая вносит коррективы.

Шаг 8: Надувные поплавки

Их необязательно использовать, но они позволяют добиться высокой стабильности, превращая маленькую лодку в «гигантский» тримаран.

Надувные поплавки изготавливаются из чёрного каучука толщиной 3мм. Линии разреза рекомендую наводить белым корректором.

Обработаем поверхности резинового листа с обеих сторон для лучшего схватывания неопренового клея. Предлагаю начать с наждачной бумаги, но если, резиновый лист достаточно толстый, можно использовать шлифовальную машину (+ очки и респиратор для защиты от «резиновой пыли»).

Вырежем отверстие, где будут размещён клапан. Если у вас есть возможность, приобретите промышленный вариант, поскольку он должен плотно закрываться.

При изготовлении крепёжных ремней придерживайте промежуточный слой для усиления крепления между ремнём и резиной. Прошьём 3 слоя вместе большой кожаной иглой. Не забывайте, что 4-й слой, изнутри, придерживает тонкий лист резины. Настоятельно рекомендую тщательно отполировать внутреннюю поверхность и щедро обработать её неопреновым клеем.

Расположим лист и нанесём клей на отшлифованные поверхности. Между моментами, когда вы нанесли клей на противоположные стороны и их соединением, проходят считаные секунды … поэтому лучше работать с другом, он поможет быстро сопоставить две противоположные стороны.

5-й рисунок показывает, что листы внутри разделены пластиковой трубой, чтобы предотвратить нежелательное склеивание поверхностей. Несмотря на то, что не шлифованные поверхности вряд ли склеятся, лучше предотвратить этот случай, чем потом ремонтировать, разделяя слипшиеся листы.

Эффект склеивания неопренового клея очень зависит от давления, которое к нему приложено. В проекте использовалась длинная деревянная доска в качестве рычага. Неопрен сохнет быстро, но настоятельно рекомендую оставить его на ночь. Оставим клапан открытым, это значительно ускорит процесс сушки!

При накачивании следите за тем, чтобы соединения под воздействием температуры не разошлись. Не накачивайте поплавок слишком сильно.

Шаг 9:

Руль и 2 боковых киля установлены на фиксированных осях, благодаря чему они свободно вращаются. Когда они будут натыкаться на подводные камни, то будут поворачиваться . 2 боковых киля будут тормозить лодку, поэтому когда направление ветра и курс лодки позволяют, можно использовать только один из них.

Шаг 10:

Каждое колесо крепится только двумя крупными болтами к вертикальным сторонам лодки. Отверстия в сторонах лодки усилены стальными пластинами (поскольку стороны изготовлены из 9 мм фанеры). Отверстия, необходимо расположить, как можно ближе к горизонтальной основе рамы, но не слишком близко, чтобы можно было открутить\закрутить большие болты изнутри лодки.

Теперь, давайте посмотрим на колеса ближе (они расположены не в вертикальном положении к дороге).

Это позволит обеспечить стабильность. Единственным недостатком этой системы является то, что резина будет стираться не равномерно. Поэтому нужно следить за покрышками и вовремя их менять.

Шаг 11:

У данной лодки есть секрет – её ширина регулируется. Существует 3 симметричные позиции для поплавков: узкий, средний, большой, и соответствующие им различные типы водной глади, по которым лодка может плавать в выбранном режиме.

Система устойчивости камеры состоит из 3 больших губок, штатив прикреплен к полу через велосипедную шину. Благодаря этому можно контролировать его устойчивость.

Шаг 12:

На изображении показан «правильный» способ, работы веслами.

На втором изображении: показано, что те же отверстия используются для установки каркаса, который представляет собой пластиковые трубы, на которых устанавливается палатка. Палатка – многослойный материал, состоящий из строительной пленки и полиэстера. Для сохранения тепла снаружи было закреплено термоодеяло.

Шаг 13:

Главная проблема – вы должны всегда следить за своим положением и осторожно выбирать правильное место в лодке. Передвижение полностью меняет баланс, поэтому багаж необходимо располагать, как можно ниже.

В случае катастрофы, поплавки + верхний ящик (в котором находится компьютер, HD камера, документы) могут быть собраны вместе для формирования спасательного плота.

Шаг 14: Путешествие

Для движения по дороге не забудьте установить светоотражающие наклейки. Безопасность на первом месте.

Делаем кровать-лодку с секретными отсеками

Мой сын перерос детскую кроватку, которую я сделал ему пару лет назад, а спать на матрасе на полу как то не весело :) Так что как и два года назад, я решился снова соорудить для него что-нибудь. Случайно пересмотрев еще раз Пиратов Карибского Моря выбор был сделан - кровать должна быть лодкой! :)

Да не простой лодкой, а с секретными отсеками. Всего их в лодке около четырех. Пираты в таких отсеках хранят нажитые не честным путем драгоценности, мой же сын складирует там игрушки.

Шаг 1: Материалы и дизайн

Часть материалов и взял из моей прошлой поделки - детской кроватки, плюс купил лист фанеры. Что касается дизайна и чертежей, то я не большой любитель таких вещей, я просто накидал примерный макет на листе бумаги, и начал с него, что-то дорабатывая и додумывая походу. Единственное что я пытался продумать заранее, это возможность легко разбирать кровать, чтобы при возможном переезде в будущем не было проблем с транспортировкой.

Шаг 2: Делаем раму

Чтобы распилить боковые ребра я использовал макет, вырезанный из обычной постерной бумаги (фото номер 1). Всего нужно восемь ребер, на каждом должна быть выемка для балки (см конечное фото). Тут нужно сделать одну важную оговорку, чем ближе ребра к носу "лодки", тем выше они должны быть (примерно на 2см каждое ребро выше предыдущего), чтобы очертания лодки были более изящными, и ее перед был на вид мощнее/выше кормы. Сама же балка делается на такой высоте, чтобы выпирающие верху края ребер были вышли будущего матраса на 5-10 см, который будет лежать на балке.

Шаг 3: Крепим верхние ребра

В принципе на фото все понятно, добавляем поверх ребер планку, чтобы очертить края лодки. Крепим все это на клей и шурупы. Желательно просверлить отверстия заранее, перед тем как накладывать балку на ребра, чтобы она не ходила ходуном и конструкция была ровной.

Шаг 4: Делаем нос

Длина лодки складывается из длины матраса и длины носовой части, которая в нашем случае будет служить также и для хранения в ней вещей. Я старался рассчитать длину носа так, чтобы вся конструкция поместилась в комнату.

Шаг 5: Завершаем носовую часть

На прошлом шаге мы скрепили низ носа и центральную балку носа, но балка явно не по размерам, слишком высокая. Теперь на глаз рассчитываем высоту которая нам нужна. Я старался сделать так, чтобы восходящая плавная линия бортов лодки не преломлялась, а также плавно заканчивалась в носовой части.

Шаг 6: Делаем бока

Для боков я использовал 3мм фанеру. Мой отец, когда делал настоящий каяк, использовал 6мм фанеру, так что для лодки, которой суждено плавать только лишь по просторам спальни 3мм вполне должно хватить. Чтобы придать лодке вид "под старину" я прошелся по поверхности "досок" наждачкой.

Фанерные "доски" крепятся на шурупы и клей. Самая верхняя доска будет превышать края лодки в кормовой части, так как контур ее у нас изогнутый. На этом этапе нужно быть очень внимательным, четко очертить контур лодки вдоль доски, и обрезать ее ровно по контуру.

Шаг 7: Дорабатываем носовую часть

Пожалуй это была самая сложная часть всего проекта. Даже сложно обьяснить как я это в итоге сделал, плюс из за надвигающегося дождя получилось сделать всего одно фото.

Фанера поперек волокон гнется лучше, поэтому именно так я ее и гнул. В продаже есть еще специальная более гибкая фанера, как раз для подобных загибов, но у меня не получилось ее достать.

Шаг 8: Секретный ящик

С самого начала я хотел чтобы на лодке была дощечка с именем моего сына, а чуть позже я решил превратить ее в секретный ящик. Тут есть одна хитрость, чтобы ящик не выпадал, когда его открываешь слишком широко, я сделал его заднюю часть чуть выше отверстия.

Для покраски я использовал разбавленные акриловые краски. На дощечку по краям прикрепил латунные заклепки, чтобы создавался такой вид, якобы она прикреплена к корпусу, и вовсе не является дверцей ящика.

Шаг 9: Хранилище для одеял

В носовой части удобно хранит одеяла и другие большие вещи. Дверцу я сделал из материала, который остался от прошлой кровати, обрезал его по нужной форме, прикрепил петли и ручку. Для безопасности пальцев нужно в идеале сделать держатель, который бы придерживал дверцу когда она открыта, но пока что мой сын в таком возрасте, что не сможет даже открыть, так что вернемся к этому вопросу через пару лет :)

Шаг 10: Финальная покраска

Я покрасил верхние ребра корпуса в коричневый цвет, а бока сначала в светло зеленый, а затем в темно зеленый оставляя "проплешины", дабы лодка смотрелась как видавшая виды, покорившая не один океан :) Местами, для тех же целей я нанес белую краску, размывая ее немного влажной тряпкой, чтобы уменьшить контраст. И затем я использовал самый темный зеленый цвет чтобы местами нарисовать мох.

Шаг 11: Древесные декорации

Хотя лодка сама по себе выглядит довольно не плохо и не обычно, в комнате она смотрелась немного одиноко, не хватало какой то завершенности. Так что я взял высушенные ветки эвкалипта, которыми запасся как то раз для одной из других моих идей, и начал бегать с ними по комнате прикладывая то тут, то там. Найдя оптимальное положение, я закрепил их. Веток было немного, и вид по прежнему казался незавершенным, тогда я решил недостающие ветки нарисовать, а потом добавил и гирлянды.

Ну вот и все кажется, пора в кровать :)

Шаг 12: Веселый Роджер

Какой же корабль без пиратского флага? У меня был кусок черного холста, и я решил сделать и флаг тоже. Вдобавок к холсту понадобился белый карандаш и белые акриловые краски. Весь процесс запечатлен на фото.

Лодка с секретными отсеками: удивительно, но речь идет о кровати, которую можно сделать своими руками

Даже обычная кровать в виде лодки может стать пределом мечтаний для любого мальчишки и каждой второй девчонки. Что уж говорить о наличии скрытых отсеков, которые открываются лишь при помощи секретных устройств? Если вам кажется, что именно такая мебель придется по душе вашему ребенку, то вы легко сможете сделать такую кровать самостоятельно.

Материалы и инструменты, которые вам понадобятся

В первую очередь вы должны создать на бумаге базовый эскиз, на котором будут учтены размеры матраса, высота отделки и общие параметры, с которыми вы будете работать. Не обязательно делать скрупулезно точные измерения - достаточно лишь записать примерные измерения, сделанные с помощью рулетки. Впоследствии вы все равно будете вносить изменения по ходу работы, учитывая изгибы фанеры и другие неточности. Только зная предполагаемые размеры будущего изделия, вы сможете рассчитать, сколько материалов вам понадобится.

Лист фанеры толщиной 1,5 см для основания.
Два листа фанеры толщиной менее 0,5 см для покрытия будущей лодки.
Необходимое по вашим измерениям количество фанеры толщиной около двух сантиметров для всех остальных деталей конструкции.
Гвозди, шурупы и саморезы в необходимом количестве.
Клей, подходящий для дерева.
Краска.
Полиуретан.
Циркулярная пила.
Лобзик.
Фрезер.
Аккумуляторная дрель.
Молоток.
Напильник.
Шлифовальный аппарат с произвольной орбитой.
Тяговая пила.
Разные сверла.
Рулетка.
Зажимы.

1. Соберите каркас

Нарисуйте профиль одной стороны "лодки" в натуральную величину на материале для печати постеров и используйте его в качестве образца. Это позволит не ошибиться, формируя точный профиль на задней части изделия. Затем вырежьте четыре из них, по две на каждую сторону. Это самые задние стойки. Когда они приблизятся к фронту, то должны стать выше, чтобы плавно изогнуться от кормы до носа. Поэтому просто переместите свой рисунок на два сантиметра, затем еще на два, и затем еще на два с половиной сантиметра для последних двух деталей.

Приклейте и прикрутите их к доске 2,5 × 10 см, которая на пять сантиметров длиннее основания для матраса. Теперь нарисуйте шаблон для слоя около полутора сантиметров (все-таки это детская кроватка). Вычислите ширину лодки-кровати на основе матраса вашего малыша. Можете временно прикрутить шаблон к спинке, чтобы стороны "тянулись" вверх, а также вырезать одну доску для передней части на основе кормовой стойки.

Прежде чем будете вкручивать соединительные элементы, сделайте все необходимые отверстия для винтов с помощью сверла - иначе фанера может разломаться под нагрузкой от саморезов.

2. Сделайте основу для носа "лодки"

Приготовьтесь к тому, что этот пункт окажется немного сложным - особенно если вы хотите сделать нос максимально коротким и не громоздким для пространства детской комнаты. В то же время пространство этой части кровати понадобится для хранения одеяла и постельных принадлежностей, так что оно не должно быть совсем маленьким.

Начните с того, что положите фанеру толщиной около 1,5 см на пол перед каркасом кровати. Затем поднимите брус 5 × 10 под углом, чтобы увидеть, куда будет стремиться нос. Определившись с его высотой, отметьте и отрежьте лишнее. Это даст вам примерное представление о том, какой высоты и длины будет нос в конечном итоге.

Нарисуйте приблизительную кривую для основания носа, которое лежит на полу, и вырежьте ее лобзиком. Убедившись, что дно получилось таким, как вы хотели, привинтите брус, по которому вы отмеряли нужный угол, при помощи винтов через дно.

3. Завершите носовой каркас

Теперь определитесь, где будет расположена верхняя часть носа. Согните доску спереди назад с приближением к кривой верхних границ или бортиков основания самой "лодки". Отметьте и отрежьте лишнее.

Используйте две доски 1,5 × 20 см, проложив их от передней части бортиков до носа. Зажмите их на месте креплениями и от руки нарисуйте приблизительную кривую на верхней стороне. Вырежьте одну, проверьте с обеих сторон, и если получится отлично, сделайте еще одну такую же часть в зеркальном виде. Для этого вам нужно лишь перевернуть хорошую половину, обвести ее на другой доске и вырезать.

Соедините обе части и переверните носовой борт лицевой частью вниз. Затем отметьте на равном расстоянии места для вкручивания каркасных 5 см брусков - по два или три с каждой стороны (на фото - по два). Присоедините их винтами, а затем подравняйте один к другому, если это необходимо. Затем переверните нос обратно и установите каркасные бруски на нижнюю часть (дно) носа.

4. Закройте каркас "лодки" боковыми панелями

Для создания боковых панелей используйте фанеру толщиной менее 0,5 см. Для обычных лодок зачастую используется материал толщиной в один сантиметр, так что для поддельного плота подойдет в два раза более тонкие листы. В итоге вы получите одновременно прочную и легкую мебель.

Визуально вы должны добиться эффекта покрытия четырьмя цельными досками, которые огибают всю лодку. Технически это невозможно, но я расскажу, как достичь такого эффекта.

Разделите переднюю и заднюю стойки на четыре равные части, которые были бы нижней частью каждой доски. Затем разрежьте фанеру с помощью лобзика, чтобы добиться грубого вида старой лодки (можете пропустить этот пункт). Начиная снизу, приклейте и прибейте слой фанеры к раме, приклеивая также по всей длине перекрытия. Помните, что оно не будет плотно прилегать, пока вы не используете несколько винтов. Впоследствии, когда высохнет клей, вы можете убрать винты и заполнить отверстия, но можете оставить все как есть.

Верхняя доска перекрытия имеет ту небольшую кривую, которая проходит вдоль верхнего борта всей "лодки". Зажмите этот кусок сгиба в том месте, где должно быть дно, и разметьте обратную сторону кривой. Затем аккуратно вырежьте и удалите лишнюю часть.

5. Добавьте потайные отсеки

Используйте тонкую тяговую пилу, чтобы разрезать верхний бортик, чтобы панель могла подниматься. Затем сконструируйте хорошо вмещающийся ящик необходимого объема и при помощи двух проушин присоедините его на место прямо под открывающейся панелью. Через них будет проходить веревка, поднимающая и опускающая потайной ящик.

На вершине откидной части бортика установите маленький флажок, а веревку прикрепите к нему. Теперь капитану "лодки" нужно будет лишь нажать на флаг, опрокинув его, чтобы простейший механизм пришел в действие и дал доступ к скрытому шкафчику, подняв панель и подтянув ящик.

Другой потайной ящик будет скрыт за табличкой с названием лодки. На ней вы можете написать имя своего ребенка или же придумать название вместе с ним.

Если вы справились с первым потайным отсеком, это задание не покажется вам слишком сложным. Просто вырежьте в боку "лодки" отверстие, точно совпадающее с размером таблички. С внутренней стороны таблички добавьте маленький ящичек, который будет легко входить в отсек. После того как раскрасите ее и напишите название, добавьте по бокам металлические заклепки, словно табличка намертво прикреплена к боковой стенке.

Не забудьте использовать пространство в носу, чтобы класть в него одеяла и тому подобное. Используйте еще один кусочек фанеры, вырезанный по свободному пространству в носу, затем наденьте на него дверные петли и верхнюю ручку.

6. Раскрасьте кровать-лодку

Вы можете выбрать любые цвета для этой "лодки", которые хорошо впишутся в детскую или придутся по душе вашему ребенку. Сначала загрунтуйте всю поверхность, а затем нанесите несколько слоев краски. Дайте изделию полностью высохнуть, и только потом можете использовать его по-назначению.

Наслаждайтесь новой мебелью!

Любой ребенок будет рад такому предмету интерьера! Вы можете добавить необходимое оформление вокруг "лодки" - например, украсить стену нарисованными и объемными деревьями, а также добавить гирлянду из лампочек.

Читайте также: