Как разбирается стол в плацкарте
Обновлено: 18.05.2024
Под нижней полкой в плацкартном вагоне находится рундук - ящик для вещей. Он не во всю длину полки - к стенке у окна он не примыкает, там перегородка. Обычно вещи складывают туда и пассажиры снизу, и пассажиры сверху. Так что едущих внизу иной раз приходится беспокоить. Когда много вещей или есть не помещающиеся снизу длинномеры, что-то можно водрузить на третью полку (где лежат матрасы и одеяла). Главное, чтобы оттуда ничего не грохнулось. На боковушках хуже: там нет рундука, есть только пространства по трети длины полки по её краям. Рюкзак туда не засунешь. Зато дорожная сумка не очень большая вполне помещается.
Если Вы едете на нижней полке, можно сказать, что Вам повезло: в этом случае можно положить вещи в рундук (место под нижними полками). Если же Вам досталось место на верхней полке, то можно попросить соседей снизу (если, конечно, они адекватные и их вид внушает доверие - к примеру, мама с детьми или бабушка с внуками), положить Ваш чемодан с вещами к ним под полку, если там еще осталось место.
Однако сразу оговорюсь, что все самое ценное лучше хранить у себя под подушкой, и носить с собой даже в туалет: ведь , к сожалению, бывают и такие ситуации, когда порядочные с виду попутчику могут прихватить с собой и чужие вещи, в особенности, если будут выходить ночью.
Можно положить вещи и на третью полку, но оттуда они могут упасть при тряске.
Еще один вариант - это договориться с проводником за небольшую сумму денег, чтобы он сложил Ваши вещи у себя на хранение.
В свое время часто приходилось ездить поездами.
Вещей в дорогу брал не много. Когда ехал только в дневное время суток, то вещи держал около себя. Когда же приходилось в ночное время ехать поездом - прятал их под сиденье нижнего места. Если спал на верхнем месте - всю ночь переживал, чтобы мои вещи никто не унес. Самое ценное клал под подушку или рядом с ней под стенку.
В поезде не особо есть выбор, куда же именно положить свои вещи и чемоданы, особенно если чемоданов несколько, и особенно в плацкарте.
Выбор состоит всего из двух возможных мест - это под нижнее сиденье (полку), оно открывается, и вниз можно убрать чемодан, либо на третью полку, которая находится над верхней полкой.
Больше чемодан некуда убрать, разве что прямо на само сиденье, но это можно в дневное время, на ночь придется всё равно убирать.
Сумку с ценными вещами лучше держать при себе, и в туалет ее с собой тоже носить. А вот на ночь, лучше сумку убирать под свое (именно свое) нижнее сиденье, и спать (если только это место полностью закрыто).
Согласно правилам перевозок: пассажиры, проезжающие на нижних полках, имеют преимущественное право на занятие багажных мест рундука. Пассажиры с верхних полок размещают багаж на третьих полках.
Все мы люди и если по-человечески, то всегда можно договориться и разместить весь багаж так, что бы всем было комфортно.
Ценные вещи (фотоаппарат, кошелек, телефон, планшет) лучше всегда держать при себе в небольшой сумочке, либо запрятать их на самое дно, середину вашего большого чемодана.
Мои совет людям, которые не часто путешествуют в поездах:
1) Если есть возможность заранее соберите себе небольшой пакет или сумочку, где будет лежать самое необходимое: туалетные принадлежности, тапочки, пижама, книжка.
2) Вещи, которые в пути вам не понадобятся сложите в чемодан и оберните его упаковочной пленкой или воспользуйтесь багажными замочками.
3) Перед сном свою маленькую сумочку с ценными вещами храните в труднодоступной зоне, например под подушкой или подушкой и стеной, или на третьей полке ближе к окну.
Пассажиры с нижней полки не пускают пассажиров с верхней за стол. Но ведь он общий?
Не могу понять, то ли люди принципиальнее становятся, то ли мышление меняется, но все больше случаев, когда пассажиров с верхних полок не пускают пассажиры с нижних за стол попить чаю или покушать.
Когда я начинал работать более 20 лет назад проводником, таких скандальных ситуаций было максимум 3-4 за год. А уже в последние годы своей работы чуть ли не еженедельно что-то происходило и люди не могли договориться.
Я предполагаю, что такие споры начали происходить после того, как стоимость верхних полок стала заметно ниже, те кто едет внизу, понимая, что заплатили больше, решили, что раз соседи сверху решили сэкономить, то пусть терпят. Возможно есть и другие причины, тем более в плацкарте, как правило, стоимость не отличается между верхней и нижней полкой, тут трудно сказать, но факт остается фактом, конфликтов действительно стало больше.
Не так давно, РЖД разъяснило, что есть правила и в них четко указано, что пассажир должен занимать только то место, которое у него указано в билете. Об этом много написано и об этом уже большинство знают.
Но подождите. А как же столик? Он получается на всех 4 пассажиров рассчитан, в правилах не указано, что столик находится в распоряжении только тех пассажиров, которые едут на нижних местах.
Получается, в правилах есть противоречия. Недавно, один из читателей написал мне на почту по этому поводу и просил разъяснить эту ситуацию. Как он указал, что не пуская пассажиров с верхних полок за столик, нарушаются их права, так как в правилах нет ни одного указания на то, что у них нет права использовать место для приема пищи.
Тем более, в РЖД подчеркивали, что столик является общим, на нем все пассажиры могут размещать продукты питания, свои напитки и тому подобное. Однако, подробных разъяснений по разрешению таких противоречий у РЖД и в правилах нет.
Получается, садиться на нижнюю полку без разрешения пассажира, который на ней едет, нельзя, но при этом столик общий и пользуйтесь на здоровье, только непонятно как. На корточки что ли садиться?
Самое печальное, что на сегодняшний день этот казус не решен. Раньше вопросов практически не возникало, практически всегда пассажиров с верхней полки пускали вниз, это было как-то заложено на подсознательном уровне. Но сейчас времена поменялись и люди тоже изменились, а значит нужно более четко урегулировать правило, что бы соблюсти интересы всех пассажиров.
А если будут четкие правила, то и конфликтов станет меньше. Ведь трудно представить, чтобы инвалид, ребенок или беременная женщина не смогли даже присесть за стол и покушать, если им вдруг досталась верхняя полка.
А как вы считаете, нужно ли менять правила? Очень интересно ваше мнение. Так же, если есть интересные истории, то пишите, я их опубликую.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, делитесь статьей в соц. сетях, комментируйте, если понравилось. Если не понравилась статья - прошу прощения за потраченное время.
Как складывается столик в плацкартном вагоне
Создатели Table Mate снабдили его всеми необходимыми регулировками, с помощью которых стол становится самым настоящим индивидуальным предметом пользования. Настроив высоту (от 55 до 73см), отрегулировав наклон столешницы, вы сможете сделать стол максимально удобным.
Работая за такой мебелью, вы не почувствуете усталость, ваше здоровье будет в безопасности. Преимущества складного столика Table Mate 1. Компактность Большинство людей живут в относительно небольших квартирах или домах.
Почему я всегда беру верхний боковой билет в плацкарте
Не мало копий было сломано при обсуждении этого вопроса: кто-то хвалит нижние, кто-то верхние, кому-то по нраву боковые. Что ж рассмотрим каждую категорию мест подробнее.
Рунет пестрит историями, про то, как человек купивший на свои деньги билет на нижнюю полку не захотел уступать ее другому пассажиру. Чем же так удобна нижняя полка: удобно стелить и убирать постель; нужно выйти в тамбур, в уборную? Не вопрос. Встал и пошел. И не нужно спускаться сверху; если у человека лишний вес или больные ноги — удобнее нижней полки ничего не придумаешь; пассажирам с маленькими детьми спать на верхних полках — не вариант.
Для детей места не предусмотрены, а покупать отдельное место для трехлетнего ребенка весьма накладно; если человеку предстоит долгая дорога в поезде, постоянно «прыгать» на верхнюю полку просто надоест; вагоны РЖД хоть и далеки от европейского комфорта, тем не менее, они отапливаются зимой и кондиционируются летом.
Как залезть на верхнюю полку в плацкарте
Места с 1 по 36 находятся в «полукупе». Нумерация продолжается от нерабочего тамбура по направлению к титану.
Места с 37 по 54 расположены на боковых полках. Поездка в плацкарте исключает возможность уединения В каждом из девяти отсеков кроме спальных имеются еще багажные полки. Они образуют собой своеобразный третий ярус.
Расстояние между второй и третьей полкой составляет 600 мм.
Из-за этого обстоятельства пассажир, купивший верхнее место, вынужден путешествовать лежа или полусидя. Но в то же самое время имеет возможность разложить свой багаж у себя над головой.
Для «нижних» пассажиров тоже имеется пространство, отведенное для хранения личных вещей пассажира.
Для большего удобства полку при использовании можно поднять, зафиксировать в таком положении, а затем опустить. У пассажиров, едущих на «боковушках», имеются такие же возможности, как и у людей, едущих в полукупе. Перевозимые вещи они могут удобно расположить рядом со своим местом в зоне, предназначенной для багажа.
Боковое место в плацкарте: плюсы и минусы
Людям с крупными габаритами сложно проводить время во время поездки. Далее, сон в проходе некачественный, так как рядом постоянно ходят разные люди.
Это доставляет пассажиру, который лежит на полке неудобства.
Полка имеет такую конструкцию, что если человек захочет полежать или поспать, то его соседу придётся искать другое место для сидения. Правда у него имеется альтернативный вариант – залезть наверх.
Далее, люди на таких местах вынуждены постоянно следить за вещами, во избежание их кражи посторонними людьми. Это крайне утомительно, особенно при путешествии на дальние расстояния. Стоит отметить и преимущества полок (боковых).
Во-первых, они вполне доступны. При приобретении билета за полчаса до отправления поезда можно наткнуться на свободное место на полке сбоку. Во-вторых, цена билета гораздо ниже, по сравнению с альтернативами.
Порой перевозчик выдвигает выгодные предложения по ценовой политике, которые интересны людям с невысокими доходами.
Здравствуйте! Никогда не ездила в поезде. Расскажите, пожалуйста, именно про плацкарт
К тому же она дешевле.Боковые полки в плацкарте — это ж.
есть! ! Особенно верхние. И нижние тоже. Но стоят и верхние и нижние боковушки дешевле верхних небоковушек.Насчет еды и напитков.
Лучше реально взять с собой покушать. У проводника бесплатно можно получить только литр кипятка. Цены на орешки\газировку\соки у проводника во много раз превышают цены на вокзале или в дорогом ресторане 🙂 Ну, впрочем, если для вас цена пакетика 0,5 литров сока 100 руб это нормально, хозяин барин. Можно сходить в вагон-ресторан.
Проводник будет вас отговаривать изо всех сил (ему же надо продать соки по завышенной цене) . В вагоне-ресторане цены как в дешевом кафе.
То есть, за 150-300 руб там можно вполне нормально поесть бизнес-ланч (суп, бутербродики, салат с креветками и фрукты) , или кофе + мороженое. Но смотря опять, что заказывать.Туалет.
Мучает вопрос по местам в поезде.
получается, что я сижу как прикованная, а он захотел посидел, захотел — полез наверх и полежал?
Как определить эту человечность?
По-человечески это открыть рот и сказать этим ртом: «Я бы хотела лечь, полежать». А он в свою очередь, когда ему будет нужно, своим ртом вам скажет: «Я бы хотел пообедать, уберите постель, пожалуйста». Словами. Есть такой метод коммуникации между людьми.Вот уж проблема. Что-то в последнее время все забыли о языке, но вспомнили о пальцах((( Да вообще ) Сколько ездила поездами в свое время — всегда как-то договаривались без проблем и вежливо.
Единственный раз брату попалась вредная тетка, которая его за три дня поесть пустила один раз. Но на такие случаи есть проводник. Чего заранее-то пальцы отгибать ) У нас был случай в купе.
Ездили в Киев, обратно места были только верхние. Внизу оказалась пожилая пара.
Боковое место в плацкартном вагоне: фото “боковушки” внутри поезда
Да, выгоны стали комфортнее, в них появились электронные табло и даже розетки. Но … все так же, как и в детстве, пассажиры, едва сев, разворачивают копченую курицу и вареные яйца, все так же переодеваются в треники и тапочки, все так же в проходах торчат ноги в черных застиранных носках, а в вагоне стоит все тот же запах плацкарта – смесь ароматов курицы, носков, мужского пота и дешевых женских духов. Единственное чего нет, как раньше, – дыма коромыслом в тамбуре и бухающих людей: курение и распитие отныне в поездах РЖД запрещены…2.
Час дня, Казанский вокзал Москвы. Люди с сумками и чемоданами плотным потоком растекаются по перрону. Первая мысль, которая приходит в голову: люди и багаж здесь очень сильно отличаются от людей, которых я привык видеть в аэропортах Домодедово и Шереметьево. Хотя… билеты на поезд не так уж и дешевы, если сравнивать с авиабилетами (особенно небольших авиакомпаний).
Складной столик железнодорожного вагона
Известен «Подоконный стол» (DE
929673 от 30.06.1955 г.), состоящий из стационарной столешницы, прикрепленной подвижно к пристенной панели с элементами фиксации и выдвижной столешницей, убирающейся вниз к пристенной панели.Недостатком данного технического решения является отсутствие надежной фиксации выдвижной части столика и ограничение длины убирающейся части стола высотой пространства под окном вагона, не занятого другим оборудованием.Наиболее близким техническим решением является полезная модель «» RU 18384, МПК B61D 37/00, состоящий из прикрепленной к пристенной панели стационарной столешницы с направляющими, выдвижной столешницы, рамы, закрепленной в сложенном положении столика элементами фиксации, и снабженной консолями на которых шарнирно размещена выдвижная столешница, которая при разложенном положении столика фиксируется откидными упорами, установленными на консолях рамы.
Как складывается столик у бокового места в вагоне
В этот момент необходимо зацепиться рукой за ограничительный поручень, подтянуться и втащить вторую ногу.
Самым простым и безопасным приспособлением, помогающим забираться наверх, можно считать стол.
Переступив на него с нижнего места очень легко попасть на вторую полку, держась рукой за торчащую из стены полочку для вещей.
Конечно, этим способом можно воспользоваться только в том случае, если пассажиры, сидящие внизу, не возражают против подобных действий. Для многих планирующих путешествие людей приоритетным считается приобретение нижних мест.
Неоспоримым достоинством считается их удобное расположение и возможность беспрепятственного использования стола.
Дорожные разговоры приятно вести за стаканом ароматного чая Необходимо отметить, что в обычных нефирменных поездах проводники не заправляют постельное белье. Пассажиры после посадки в вагон занимаются этим самостоятельно. Безусловно, организовывать спальное пространство гораздо удобнее внизу.
Купили билет на верхнюю полку — там и сидите
Там написано, что каждый имеет право занимать только то место, которое указано в билете.
Пассажир, который оплатил место на верхней полке, не может занимать место на нижней.
Это прямо запрещено правилами — а они обязательные для всех.В правилах перевозок на этот счет нет оговорок. Нельзя заставить пассажира с нижней полки предоставить место или его часть.
Даже если дорога долгая, а человеку неудобно. Вообще нет таких причин, чтобы можно было требовать уступить место, подвинуться, проснуться, пересесть или выйти.Можно только договориться и спросить разрешения. Если пассажир с нижнего места против того, чтобы рядом сидел кто-то из соседей, он имеет на такой запрет полное право.
Нельзя повесить свою куртку над его головой или отодвинуть матрас, чтобы посидеть перед прибытием.Да, для багажа тоже есть правила в зависимости от занимаемого места. Это касается и мест в купе, и боковых.Приоритеты
Боковая полка в плацкартном вагоне как разложить
Рисовать, раскрашивать и отгадывать кроссворды тоже удобнее сидя за столом. С помощью подставки-упора для ног легче взобраться наверх Высота нижнего места — 80 мм.
Именно этот параметр влияет на понятие «мягкость».
Чтобы немного компенсировать неудобства проезда наверху, там устанавливается более мягкая полка с высотой 88 мм. Немаловажным достоинством является цена на «боковые» билеты.
Нижняя боковушка обычно стоит как верхняя полка в купе.
А боковое место второго яруса стоит еще дешевле. Билеты № 35, 36, 37 и 38 всегда самые дешевые.
Они имеют обычно равную стоимость. Это связано с их близким расположением к туалету. Неприятный запах, звуки льющейся воды и хлопающих дверей могут лишить пассажира чувства комфорта и надолго оставить неприятные воспоминания о поездке.
Покупка верхнего места влечет за собой последствия, о которых лучше знать заранее.
Важно! Покупка билета на вторую полку всегда помогает сэкономить деньги.
Какие места в плацкарте лучше брать
Поэтому стоит серьезно отнестись к тому, какие места в плацкарте лучше брать.
Места с 1 по 4 находятся возле купе проводников и туалета.
Их относят к «плохим». Поездка будет сопровождаться постоянным хождением пассажиров в туалет, к проводнику вагона, к выходу на промежуточных станциях, и происходить это будет круглые сутки.
Схема плацкарта К плюсам можно отнести близость к выходу из вагона, что актуально для путешественников с тяжелым багажом.
Важно! Заряжать ноутбуки, также использовать тройники и удлинители запрещено. С 5 по 32 — лучшие места в плацкартном вагоне.
Это полки середины вагона купейной части. Обратите внимание! Окна в третьем и шестом купе не открываются.
А если в таком купе еще нет кондиционера, то поездка станет большим испытанием, особенно летом. Купейная часть Боковые места находятся в диапазоне с 37 по 54.
Читайте также: