Задний диван крайслер вояджер
Обновлено: 02.07.2024
Всем приветы!
Я уже писал, что после покупки машины поехал к брату показывать навороты и демонстрировать удобства складывания заднего дивана и поворота среднего ряда. ( Но когда делал химчистку, парни сразу сказали, что малая часть дивана снизу плохо выглядит, крепления уже вареные, как я сразу не заметил сам не знаю). Ну и естественно на долго этого не хватило, малая часть спинки сложилась и крепление совсем оторвалось.
При тщательном обследовании я увидел в каком состоянии эти меленькие жёсткие стойки с помощью которых происходит поднимание из пола и складывание малой части дивана: с правой стороны практически в идеале, полностью в рабочем состоянии,
а вот с левой вывернутая ранее заваренная железяка:
Не стал я делать много фото с разных сторон, потому как итог один: механизм сломан и крепление надо менять. Ну не ездить же с одной не до конца сложенной стороной. Я дальше не трогал, не ломал, но говорят, что можно передние ножки как то приподнять, там будет свободный ход и это позволит убрать малую часть дивана убрать в пол. Но, повторюсь, я не пробовал потому как не мешает и толпу не вожу. Решил оставить так до поры до времени и начал поиски для замены.
В комментариях коллеги уже давали советы и делились опытом о поисках такой же проблемы, что мол за адекватные деньги нет хороших предложений на рынке, а они тоже искали очень долго. Кто то из владельцев Крайсов говорили, что
можно купить механический диван, переставить его и голову себе не ломать ( а у одного нашего собрата я увидел тоже самое, списался с ним, пообщались и через время он выложил в свой БЖ решение проблеммы именно таким способом, купил механический диван, свою кожу перевесил, установил и все готово). Наверное так было бы проще сделать и мне, я же тоже не обломался бы в ручную за несколько секунд сложить и разложить при необходимости заднюю часть, да и вроде на века, ломаться нечему и может в следующий раз если что то сломается я так и сделаю, НО, посмотрев на кнопки складывания дивана я принял решение заморочиться и занялся поисками электро половинки. Раз кнопки есть, значит должно с них все работать.
Начинаем поиски: процедура простая, открываем просторы интернета и начинаем рыть. Что мы видим? Какие то не понятные предложения поюзаных диванов с ценником от 20 тыс/руб. и выше. Чешем репу, называем про себя всех продаванов мудаками, барыгами которые за такое гавно просят такое сумасшедшее бабло. Рвачи одним словом. Потом вспоминаем, что нам все же это надо и продолжаем поиски. Прыгаем с сайта на сайт, смотрим Маркет, хрен, ни чего подходящего. А напомню, мне целиком диван не нужен, только малая часть. Лезем на сайты к братьям Белорусам, такая же хрень, чуть дешевле предложения, но + доставка, тож на тож получается. Наверное проще планировать туда поездку и делать там дорогие ремонты, покупать запчасти и сразу менять, ( пока сам гуляешь по Минску за пару дней там тебе всё сделают реально дешевле), но это не наш метод, мы же в поисках определенной железки и упирается ни кого не слушая вокруг. Я на поиски потратил совсем мало времени, в течение дня и, о, чудо: нашел что мне надо на одном из сайтов:
Смотрю, изучаю, несколько фоток
Стойки как новые, на фотке все видно. Не кресло, к сожалению в сборе, но и так сойдёт, свою кожу перекинем.
Ну чё, ура, почти победа. Звоню.
Но рано радуемся, эта железка не в России, и поедет к нам со склада из Гродно (Беларусь). Но и в Беларусь эта запчасть должна тоже приехать. Так, беру паузу, смотрю фотки ещё раз, замечаю, что название какое то корявое, наши так не пишут. Значит это перевод, что у нас рядом с Беларусью? Правильно, Польша. Но там ли находится наша запчасть? А вдруг в Австрии, ведь там тоже собирались Крайслеры. Включаем режим Шерлока Холмса и начинаем с Польши. Гуглим сайт у поляк которые идут по аналогии нашему Авито. Ну и пожалуйста: Allegro.pl такая же помойка как и наша Авито, все есть, продают внутри страны всякий хлам. Набираю в поисковике, всякая хрень выходит, но кресла сука нет.
Звоню другу, по польски говорю нормально, в детстве там прожил 5 лет, объясняю, что мне надо для машины, но как это обозвать в поисковике не помню, техническое слово надо ( со временем язык без практики забывается) кое как объяснил, что мне нужен каркас третьего ряда сидений для Крайса. Он подсказал как набрать в поисковике, пробую и о, чудо, есть:
Прошу сделать жёсткую упаковку ну и жду по указанному адресу ( в этой жёсткой упаковке в Москву не приводят, почему то) привезли на склад в Подольский р-н. Оповещение, что все приехало и срок 3 недели, что бы забрать.
Как раз была встреча по работе примерно в той стороне, заехал и забрал посылку. Сама железка 5300 руб ( по моему)( а у поляка она стоила 2800 примерно) + доставка до склада в Гродно порядка 4000 руб. Ну и DPD за 2000 руб. привезли. На круг около 11 тыс/руб где то вышло. Но к этому мы ещё вернёмся!
Деревяшки от жёсткой упаковки не стал забирать, коробку в багажник, но перед этим все посмотрел: главное было посмотреть штекер подключения и эти стойки, что бы ни где ни чего не погнули по дороге.( Можно было бы дешевле привезти, но за жёсткую упаковку доплата в косарь, примерно).
В связи с этим карантином я не добрался до дома, где есть гараж и все можно переделать в спокойном режиме попивая пивко, перекинув кожу и привести в рабочее состояние это кресло. Но как вся эта лабуда закончится, обязательно поеду и все сделаю, а так же ещё и дверь надо будет починить, но это как все будет для этого готово и наш соклубник Алекс даст команду ( это будет другая история).
А теперь к размышлениям: заморочился я, искал и нашел, то что искал- это я, конечно большой молодец. Но как по мне конечная сумма не маленькая за маленькую половинку третьего ряда. Говорят, что если есть где то электро элемент, то он обязательно сломается и надо будет покупать новую, большую часть дивана и вряд ли кто его продаст отдельно. Даже если и продаст, то ценник тоже будет будь здоров ( вспоминаем рвачей, былло и барыг). Да и опять от ручного складывания мы ни кто не развалимся. Ну да, доплатить ещё немного и пожалуйста, полноценный ручной диван. Можно и не кожаный, потому как наши чехлы на молнии и легко снимаются. Поэтому мое мнение: меньше заморачивайтесь и попроще подход к делу, а главное трезвый расчёт. Похоже мои траты и если бы я покупал целый диван здесь, то ценник был бы практически одинаковый, но тут бы вы приобрели диван сразу, без рисков и ожиданий. Но выбор сделан, буду радоваться, что все складывается с кнопки. Все таки у нас электро диван)))) так что всем удачи, принимайте правильные и взвешенные решения и едем дальше!
На всякий случай оставляю контакты, на этом сайте много разного для нашей машины . Все находится в Польше. Я заказывал через Катю. Не ломайтесь и добро пожаловать с комментариями и обсуждениями.
Диван Элвиса. Часть 2.
Продолжаем повествовать историю про диван Элвиса. Из-за ограничения в 20 фото, пришлось сделать две части. Прошлую часть мы закончили на то, что диван уехал в Сургут.
Итак по прошествию дней 10, диван приехал к Витале 1011197 . Виталя изучив всю ту жесткую порнографию, с которой ему предстояло работать, сделал все замеры и заказал материал. Материал экокожа. Техзадание было максимально соответствовать стоковому дивану и его стилистике. Кожу подобрали по цвету максимально похожую по цвету. Отличие конечно есть небольшое, но видно оно честно говоря только в очень яркую погоду, при закрытых дверях в салоне отличия почти нет — разве что, новое сидение еще не наполировано опой. Но так, кто знает — я ставил на передний ряд кожу со среднего ряда — там тоже свежая кожа матовая. Итак после всех трудностей перешива, диван спустя месяц приехал ко мне. Попутно с диваном, Виталя мне перешил два сиденья для мопедов и сделал намордник для собакена, за что ему отдельное спасибо.
Оставалось решить проблему с наклоном спинки дивана. Можно было конечно взять поставить крепление от двойки и на первое время я так и сделал
Но функция складывания один фиг была нужна. Подробно изучив крепления двойки и тройки — решено было поиздеваться над одним из имеющихся крепление, благо от Юриной тройки у меня было второе в запасе. Сточив заклепки и располовинив крепление, начал ваять новый зуб и расширять амплитуду движения.
В итоге после работы бормашиной, подгонки получилось вот такое крепление
Далее все завариваем обратно и ставим на диван
И в итоге имеет вот такой диван
Подводя итог, что могу сказать:
1) потеря подголовников это конечно боль и печаль, реализовать подголовники в этом диване почти нереально
2) без подголовников в центральное зеркало заднего вида лучше видно
3) нужно что-то думать с полным складыванием, постоянно болт крутить не будешь же
4) такой диван как говорится только у меня и у Элвиса.
Хочу отдельно поблагодарить следующих людей за помощь в реализации этого проекта
mehanik2904 за помошь в поиске дивана
googlemaps за помошь в поиске дивана и за доставку донора в СПб
bockenhorn за донора дивана
1011197 за работы по перешивке дивана и сидений
Вроде бы никого не забыл. Если кого забыл — напишите, а то как говорится — "старость — не радость".
Всем добра.
Трансформация салона
Как обычно ковырялся на авто ру .И наткнулся на объявление о продаже Каравашки Меня заинтересовала трансформация салона.Понятно, что это колхозинг, но уж очень хочется, что-бы хоть одно сидение раскладывалось…
Кто нибудь делал так? Или есть идеи, как это воплотить в жизнь?
Chrysler Voyager 1993, двигатель бензиновый 3.3 л., 158 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Chrysler Voyager, 1994
Chrysler Pacifica, 2005
Chrysler Grand Voyager, 2006
Chrysler PT Cruiser, 2005
Комментарии 33
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Тупорылые пиндосы, во всех их огромных убогих минивенах абсолютно убогая нетрансформируемость. НЕНАВИЖУ.
Другая страна, народ живет по-другому. Там минивен это семейный транспорт для перевозки семьи и не более. Там никому и в голову не придет в нем спать. На каждом углу есть мотели. А для путешествий используют RV транспорт, т.е. дом на колесах. Другое дело Япония, где спят почти что в шкафах, потому и транспорт такой.
Хочу с вашего позволения внести немного ясности.Это не колхоз-созванивался с владельцем этой машины.Он утверждает что это заводская система под названием "ConvertaBed", на фото она в салоне гранда.Если на элькасте посмотрите каталоги, то найдёте там именно эти диваны.Думаю их можно поискать на разборках в прибалтике.
Спасибо большое! Очень интересно!
Не за что-рад помочь!Я правда не могу сказать поместится этот диван с закрытой задней дверью или нет в коротыше, но судя по фото впритык должен.Чуть позже сам буду такой искать-это именно та деталь, которой не хватает нашим машинкам)
Прошу прощения за ошибки, писал с телефона.
Далее в процессе модернизация сделаю соответствующую запись в бортжурнале
Было бы очень интересно!
И вместо двойки решил это сделать с тройки. Для чего и приобрел еще один диван 3- ку.
Буду пробовать, изучил вопрос. Средняя ряд должн двигаться как и задний на своих полозьях, дабы уезжать вперед. И иметь возможность разложиться полностью.
От 3 ко 2-му не подходят
То же про это слышал. .
что от 3 подходят ко второму поколению диваны по креплению .Важная тема !
От 3-его поколения ко 2-му не подходят
и мне интересно
Я тоже очень заинтересован ))
Ооо! Тема то какая животрепещущая :)))
В третьем поколении есть комплектация Спорт. Там задний диван точно, средний вроде тоже раселадываются. Многие ща этими диванами гоняются. Кстати на форуме крайслера была отдельная тема про складывание диванов. Например у меня задний диван складывается и раскладывается. Его можно поискать на авито или разборках. Средний ряд отдельные кресла. Так же поискать убитые на авито и снять механизм. Колхоз малхоз и все будет. Где русские не выкрутяться)))
А смысл мервяк искать? Уверен за цену безумную, да и на третий кузов. Думаю лучше всем миром подумать и воплотить.
Читал, что от 3 подходят ко второму поколению диваны по креплению. А про колхоз имел ввиду, что многие хотят второй ряд делать раскладываемым и колходят от кресел крепления к дивану.
Ищу задний диван 3х местный крайслер /додж/караван
Всем привет, нужен задний диван (который раскладывается полностью назад и вперед) и чтобы подошел на крайслер вояджер 2001г. Хочу его поставить заместо среднего(2х местного)
(Москва и ближайшая область)
Chrysler Voyager 2001, engine Gasoline 2.4 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — other categories
Comments 15
А я наоборот хочу от него избавится… вместо него предпочел бы два кресла…
Так как у меня его нет, то и нет представления как это. Поэтому зтчу купить, чтобы потом если что продать 😄😄
Приветствую.
Слабо понимаю как ваша задумка реализуется.
Диван не может разложиться назад до полного горизонтального положения.
Он приподнят градусов на 15.
Чтоб это было понятнее то на толщину спинки.
И получится следующая картина.
Сидушка среднего ровная потом подъем спинки.
Далее провал до сидушки заднего и снова подъем спинки.
Хотя если поверх стелить надувной матрас то терпимо.
Так же на коротыше они могут не уместиться по длине.
1 сидушка будет, а далее подиум из фанеры ровный.
Приветствую.
Слабо понимаю как ваша задумка реализуется.
Диван не может разложиться назад до полного горизонтального положения.
Он приподнят градусов на 15.
Чтоб это было понятнее то на толщину спинки.
И получится следующая картина.
Сидушка среднего ровная потом подъем спинки.
Далее провал до сидушки заднего и снова подъем спинки.
Хотя если поверх стелить надувной матрас то терпимо.
Так же на коротыше они могут не уместиться по длине.
Вообщем я и сама пока не особо представляю как реализовать. Поэтлму тол ко мысли. Либо соорудить полностью свой диван раскладной. Вообщем нужен диван пока. А там будем думать
Тогда проще связаться с владельцами таких аппаратов в Москве, подъехать для пробы взять у них и поставить.
Подвигать его вперёд назад и уже появиться понимание.
Надо покупать или нет.
Либо в Щербинку к Борису съездить
Ок. Спасибо. Что за Борис?
Приветствую.
Слабо понимаю как ваша задумка реализуется.
Диван не может разложиться назад до полного горизонтального положения.
Он приподнят градусов на 15.
Чтоб это было понятнее то на толщину спинки.
И получится следующая картина.
Сидушка среднего ровная потом подъем спинки.
Далее провал до сидушки заднего и снова подъем спинки.
Хотя если поверх стелить надувной матрас то терпимо.
Так же на коротыше они могут не уместиться по длине.
Такой вариант еще.
Задний диван поставить заместо второго. Его опускать вниз, а сзади дивана сделать подиум с выджювижными ящиками, И когда опускать диван этот 3х местный вперед до конца, то он сровняется с задним подиумом и уже поверх матрас паралоновый и все. Вот как вариант пока такой в голове.
Трансформация салона
Как обычно ковырялся на авто ру .И наткнулся на объявление о продаже Каравашки Меня заинтересовала трансформация салона.Понятно, что это колхозинг, но уж очень хочется, что-бы хоть одно сидение раскладывалось…
Кто нибудь делал так? Или есть идеи, как это воплотить в жизнь?
Chrysler Voyager 1993, engine Gasoline 3.3 liter., 158 h. p., Front drive, Automatic — other categories
Comments 33
Тупорылые пиндосы, во всех их огромных убогих минивенах абсолютно убогая нетрансформируемость. НЕНАВИЖУ.
Другая страна, народ живет по-другому. Там минивен это семейный транспорт для перевозки семьи и не более. Там никому и в голову не придет в нем спать. На каждом углу есть мотели. А для путешествий используют RV транспорт, т.е. дом на колесах. Другое дело Япония, где спят почти что в шкафах, потому и транспорт такой.
Хочу с вашего позволения внести немного ясности.Это не колхоз-созванивался с владельцем этой машины.Он утверждает что это заводская система под названием "ConvertaBed", на фото она в салоне гранда.Если на элькасте посмотрите каталоги, то найдёте там именно эти диваны.Думаю их можно поискать на разборках в прибалтике.
Спасибо большое! Очень интересно!
Не за что-рад помочь!Я правда не могу сказать поместится этот диван с закрытой задней дверью или нет в коротыше, но судя по фото впритык должен.Чуть позже сам буду такой искать-это именно та деталь, которой не хватает нашим машинкам)
Прошу прощения за ошибки, писал с телефона.
Далее в процессе модернизация сделаю соответствующую запись в бортжурнале
Было бы очень интересно!
И вместо двойки решил это сделать с тройки. Для чего и приобрел еще один диван 3- ку.
Буду пробовать, изучил вопрос. Средняя ряд должн двигаться как и задний на своих полозьях, дабы уезжать вперед. И иметь возможность разложиться полностью.
От 3 ко 2-му не подходят
То же про это слышал. .
что от 3 подходят ко второму поколению диваны по креплению .Важная тема !
От 3-его поколения ко 2-му не подходят
и мне интересно
Я тоже очень заинтересован ))
Ооо! Тема то какая животрепещущая :)))
В третьем поколении есть комплектация Спорт. Там задний диван точно, средний вроде тоже раселадываются. Многие ща этими диванами гоняются. Кстати на форуме крайслера была отдельная тема про складывание диванов. Например у меня задний диван складывается и раскладывается. Его можно поискать на авито или разборках. Средний ряд отдельные кресла. Так же поискать убитые на авито и снять механизм. Колхоз малхоз и все будет. Где русские не выкрутяться)))
А смысл мервяк искать? Уверен за цену безумную, да и на третий кузов. Думаю лучше всем миром подумать и воплотить.
Читал, что от 3 подходят ко второму поколению диваны по креплению. А про колхоз имел ввиду, что многие хотят второй ряд делать раскладываемым и колходят от кресел крепления к дивану.
Читайте также: