Размер места стоянки автомашины инвалидов на кресле коляске составляет

Обновлено: 28.06.2024

1. Согласно статье 15 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», места для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами, должны быть предусмотрены на всех парковках общего пользования, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации).

2. Согласно статье 3 № 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", парковка общего пользования - парковка, предназначенная для использования неограниченным кругом лиц.

Парковки на земельном участке многоквартирного дома не являются парковками общего пользования, поскольку земельный участок принадлежит на праве долевой собственности собственникам квартир, которые имеют право законным путем ограничить доступ на участок путем установки ограждения со шлагбаумом.

3. Согласно пункту 5.2.1 СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», парковки для ММГН необходимо предусматривать только на стоянке, расположенной на участке около здания организации сферы услуг.

Правомерно ли требование эксперта «предусмотреть парковочные места для МГН в составе парковок на земельном участке, предоставленном для проектирования многоквартирного жилого дома», если в задании на проектирование отсутствует требование по проектированию квартир для МГН в жилом доме?

Правомерно в отношении парковочных мест для людей с инвалидностью (10%), специализированные машино-места для инвалидов на кресле-коляске предусматривать не обязательно.

В соответствии с пунктом 4.3 СП 54.13330.2016 (включен в перечень обязательного применения ПП РФ от 04.07.2020 № 985) при проектировании и строительстве жилого здания должны быть обеспечены условия для жизнедеятельности маломобильных групп населения (МГН), доступность участка, здания и квартир для инвалидов и пожилых людей, пользующихся креслами-колясками, инвалидов с полной потерей зрения и(или) слуха, если размещение квартир для семей с инвалидами в данном жилом доме установлено в задании на проектирование.

Необходимо обратить внимание на то, что в пункте 4.3 СП 54.13330.2016 указано «… и квартир для инвалидов и пожилых людей, пользующихся креслами-колясками, инвалидов с полной потерей зрения и(или) слуха если размещение квартир для семей с инвалидами в данном жилом доме установлено в задании на проектирование». Речь идет именно о квартирах для инвалидов, а не о всех маломобильных группах населения.

К МГН относятся люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве.
К маломобильным группам населения для целей настоящего свода правил здесь отнесены: инвалиды, люди с ограниченными (временно или постоянно) возможностями здоровья, люди с детскими колясками и т. п. (пункт 3.21 СП 59.13330.2016).

То есть, если в жилом здании в соответствии с заданием на проектирование не предусматриваются квартиры для инвалидов-колясочников (отсутствует необходимая деятельность), то выполнение требований, относящихся к инвалидам-колясочникам, не является обязательным.

Согласно пункту 5.2.1 СП 59.13330.2016, на стоянке транспортных средств личного пользования следует выделять 10% машино-мест для людей с инвалидностью. В норме устанавливаются требования в целом к людям с инвалидностью, то есть для людей, утративших трудоспособность (статья 1 ФЗ № 181). Так как пункт 5.2.1 СП 59.13330.2016 не указывает именно инвалидов на кресле-коляске или инвалидов, утративших полностью зрение или слух, а акцент сделан на людей с инвалидностью (без уточнения), то можно сделать вывод, что в многоквартирном жилом доме могут быть люди с группой инвалидности, не относящейся к группам с нарушением опорно-двигательного аппарата и полной потерей зрения или слуха, и, соответственно, на стоянке должны быть предусмотрено выделение 10% мест для этих людей.

Организация парковочных мест для инвалидов

Подборка наиболее важных документов по запросу Организация парковочных мест для инвалидов (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Организация парковочных мест для инвалидов

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Организация парковочных мест для инвалидов

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Вопросам социальной защиты инвалидов - внимание прокуроров
(Васильева Н.А., Кондратьева Е.Б.)
("Законность", 2019, N 11) В ходе прокурорских проверок установлены нарушения законодательства при осуществлении мероприятий по обеспечению условий для беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур. Кроме того, муниципальные учреждения, коммерческие организации не всегда соблюдают требования о выделении бесплатных мест для парковки транспортных средств инвалидов на каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств.

Нормативные акты: Организация парковочных мест для инвалидов

Федеральный закон от 24.11.1995 N 181-ФЗ
(ред. от 29.11.2021)
"О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" На всех парковках общего пользования, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), мест отдыха, выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. На граждан из числа инвалидов III группы распространяются нормы настоящей части в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. На указанных транспортных средствах должен быть установлен опознавательный знак "Инвалид" и информация об этих транспортных средствах должна быть внесена в федеральный реестр инвалидов.

Федеральный закон от 18.07.2019 N 184-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" и признании утратившим силу пункта 16 части 6 статьи 7 Федерального закона "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" "На всех парковках общего пользования, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), мест отдыха, выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. На граждан из числа инвалидов III группы распространяются нормы настоящей части в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. На указанных транспортных средствах должен быть установлен опознавательный знак "Инвалид" и информация об этих транспортных средствах должна быть внесена в федеральный реестр инвалидов.";

Парковка для инвалидов: размеры по ГОСТу

Для граждан с ограниченными возможностями наличие собственного автомобиля означает свободу передвижения – в России общественный транспорт почти не оборудован специальными приспособлениями для инвалидов. Но государство позаботилось о том, чтобы на каждой автостоянке были выделены специальные места для лиц с инвалидностью. Такие зоны должны отвечать требованиям, закрепленным на законодательном уровне.

Далее рассмотрены основные вопросы, касающиеся организации парковочных мест для нетрудоспособных граждан, в том числе – каковы размеры парковки для инвалидов по ГОСТу.

Количество машино-мест

В соответствии со Сводом правил 59.13300 на каждой парковке выделяется не менее 10% от общей площади под автоместа для инвалидов (но не меньше 1 места), включая 5% спецмест для транспортных средств нетрудоспособных лиц в инвалидной коляске. Расчет проводится следующим образом:

до 100 мест – 5%, но не меньше одного;
101-200 – 5 автомест плюс 3%;
201-1000 – 8 машино-мест плюс 2%;
От 1001 – 24 места и дополнительно 1% на каждые последующие 100 автомест.

Где устанавливаются знаки

В соответствии с ГОСТ Р 52289 и ПДД парковка для инвалидов обозначается специальными знаками на дорожном полотне стоянки, а также на вертикальной поверхности высотой не меньше 1,5 метров (знак «Стоянка для инвалидов» по ГОСТ Р 12.4.026) – стене, стойке. Эти правила необходимы не только для самих нетрудоспособных лиц, но и для прочих категорий водителей, чтобы они не ставили свои авто на непредназначенные для них места.

Дорожная разметка наносится краской или термопластиком. Специалисты рекомендуют размещать обозначение на асфальте не посередине машино-места, а пониже, чтобы автомобилист рассмотрел его раньше и мог видеть его даже после парковки машины.

Справка: Следование этому правило позволяет легко находить специальные автоместа и штрафовать тех водителей, которые занимают их незаконно.

Стойку с дорожным знаком «Парковка для инвалидов» (размер стандартный) следует располагать по центральной линии самого автоместа, чтобы в зимний период, когда разметку можно не увидеть, нетрудоспособные граждане ориентировались на спецуказатель и придерживались правил паркинга. Такое обозначение устанавливается на каждом парковочном месте.

Важно знать: Поверхность специализированных автомест должна быть ровной, твердой и гладкой. Покрытия с неоднородной поверхностью (к примеру, из гравия) недопустимы.

Расположение относительно пандуса

Машино-места для автотранспорта нетрудоспособных лиц рекомендуется располагать поближе ко входу в здание, но не дальше 50 метров, вблизи жилых домой – не дальше 100 метров. Желательно их разместить с той стороны, где находится пандус.

Внимание: Зоны для остановки специальных видов общественного транспорта, предназначенного только для лиц с инвалидностью (соцтакси), необходимо организовать не далее 100 м от входа в общественные учреждения.

В СП 59.13330 указаны обновленные размеры паркинга и задается варианты его обозначения. Разметка автомест для инвалидов в кресле-коляске выполняется по габаритам 6,0х3,5 м – это позволяет создать безопасную территорию сбоку и сзади автомобиля – 1,2 м. Такие размеры обусловлены наличием дополнительной дорожки для возможности проехать на инвалидной коляске, чтобы гражданин мог полностью открыть двери, достать кресло, сесть в него и проехать между другими авто.

Дорожка от парковки до входа

Зона шириной 1,2 м, выделенная для проезда кресла-коляски, также обозначается специальной разметкой для выдерживания определенного расстояния между автомобилями. При наличии такого обозначения другие автомобилисты не вправе ставить свои машины между машинами нетрудоспособных граждан – для этого могут быть использованы диагональные линии на асфальте, похожие на разметку островков безопасности.

Если к безопасной территории примыкает тротуар, то он должен быть оборудован бордюрным пандусом или бортовой камень должен быть ниже стандартного – это обеспечивает свободный заезд лица с инвалидностью на пешеходную зону. При этом пандус следует изготавливать из покрытия, которое обеспечит удобный переход с парковки на тротуар.

Важно: Покрытие на всей территории, оборудованной для граждан с инвалидностью, должно быть нескользким.

Расположение на стоянках разного типа

Если паркинг многоуровневый, то автоместа для лиц с инвалидностей необходимо располагать на этаже, который ближе всего к поверхности земли. Их необходимо группировать возле лифтов и выхода. Подъемники для перемещение нетрудоспособных граждан в инвалидной коляске обеспечивают связь парковки с другими этажами здания. Такие специальные приспособления должны быть отмечены спецобозначениями.

Кроме отдельных стоянок, паркинг для инвалидов может размещаться и вдоль проезжей части общего пользования. Но при этом предполагается выполнение несколько критериев:

Специализированные парковочные автоместа вдоль транспортных коммуникаций следует располагать при уклоне автодороги меньше 1:50.
Паркинг для нетрудоспособных лиц не допускается оборудовать на обочинах дорог. Это не соответствует требованиям безопасности – гражданин, выходя из машины, может сразу оказаться на проезжей части. Стоянку следует оборудовать только в «карманах» дороги.
Габариты парковочных мест, которые располагаются параллельно бордюру, должны предусматривать доступ к задней части машины в целях использования пандуса или подъемника.

Таким образом, размеры знака «Парковка для инвалидов» по ГОСТу обеспечивают оптимальную организацию парковочного места для нетрудоспособного гражданина. Законодательство предусматривает обустройство автостоянок для лиц с инвалидностью.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

Правила установки знака «Парковка для инвалидов»

В соответствии с требованиями действующего законодательства каждая автостоянка должна быть оборудована специальными местами для нетрудоспособных граждан. Такие автоместа необходимо обозначать определенными знаками, чтобы граждане с физическими ограничениями, смогли распознать их среди прочих парковочных площадок. При этом количество мест для инвалидов на парковке зависит от площади паркинга и его общей вместимости.

Каждый автомобилист, если он не является инвалидом I или II группы, должен придерживаться запрета постановки машины на обозначенной территории. Контролировать установленный порядок обязана организация, которой принадлежит территория стоянки.

Как выглядит указатель

О правилах установки знака «Р» (парковка) подробно описано в ст. 5.43 КоАП РФ. Такой указатель с поясняющей табличкой «для инвалидов» встречается довольно часто – в общественных местах, рядом с поликлиниками, торгово-развлекательными комплексами, госинстанциями и пр.

Основываясь на п. 2.8.21 ГОСТ 23457-86, места для лиц с ограниченными возможностями должны быть оснащены спецзнаками и обозначениями:

6.4 – парковка на данном машино-месте разрешена;
8.17 – дублирующая спецтабличка (п.8.17 ГОСТ);
«Р» — дорзнак согласно п. 6.4 ГОСТ.

Важно знать: Внешне знак выглядит как квадратное синее поле с тонкой окантовкой белого цвета. Внутри синего фона белым изображена большая буква «Р».

Обозначение имеет четко установленные размеры 700х700 мм. Столбик, на котором закреплен указатель, по толщине должен находиться в диапазоне 50-2500 мм. При этом труба выкрашивается обязательно в серый цвет.

Внимание: Действие знака «Парковка для инвалидов» начинается прямо по самим указателем и распространяется на расстояние 1,75 м в обе стороны по ширине машино-места.

Требования к разметке

Для того, чтобы оборудовать парковочные места для инвалидов, необходимо придерживаться определенных правил. Они перечислены ниже:

зону для лиц с инвалидностью необходимо размещать как можно ближе к входу в здание;
габаритные размеры машино-места следует увеличить до 3,6 м в ширину и 6 м в длину (как минимум);
если разметка отсутствует, то размер автоместа не должен быть уже 3,5 метров;
указатели устанавливаются согласно действующим стандартам;
спецразметка делается через трафарет в соответствии с правилами;
линии необходимо прокрашивать четко без искажения информативности;
законодательство допускает наносить полосы и изображения на асфальте временно;
если мест для нетрудоспособных лиц более одного, то они размещаются вместе;
при расположении разметки под углом к сквозному дорожному движению, льготная зона обустраивается у края автодороги – на безопасной территории.
когда площадь не позволяет организовать полноценный паркинг, то делается специальная разметка на двух площадках на 3 машины инвалидов.

Как наносится

Спецразметка наносится согласно правилам СП 59.13330.2012, ГОСТам 52289-2004 и 51256-99:

Полосы должны быть белого цвета, изображение знака «Р» — голубого и белого, для обозначения «Инвалид» — желтого и черного.
Линии 1.4, 1.10, 1.17 изображаются желтым.
Если разметка временная, то она наносится оранжевой краской.
Горизонтальный вид разметки дублирует дорожные обозначения. По длине изображение должно составлять 1,6 м, по ширине – 0,8 м, а толщина линий – 0,15 м.

Справка: Кроме того, обязательно оформить съезд на пешеходную зону. Его необходимо оборудовать специальным пандусом, шириной не меньше 0,9 м. Этого расстояния вполне хватит, чтобы человек в инвалидном кресле мог безопасно передвигаться по наклонной поверхности бордюра.

Для того, чтобы заезд для коляски не был перекрыт другими ТС, его следует размещать в самом углу территории автостоянки. При этом бордюр необходимо покрасить в желтый цвет – там, где находится пандус.

Как устанавливать знак

По законодательству РФ дорзнак также дополнительно размещается у входов в здания, которые имеют социальную значимость, вблизи жилых домой и торговых строении. При это необходимо руководствоваться правилами установки знака «Парковка для инвалидов»:

размещается с торцевой стороны машино-места;
должен быть повернут «лицевой» частью к заезжающему автомобилисту;
прикрепляется к трубе из металла, которая должна быть окрашена водостойкой краской. Крепить знак к железобетонному столбу или дереву запрещено;
дорзнак должен хорошо визуализироваться в темное время суток;
видимость обозначения не должна нарушаться деревьями или постройками.

Расстояние до входа

Площадка, выделенная под стоянку машин лиц с ограниченными возможностями, должна находиться на таком расстоянии от здания, чтобы инвалиду было несложно добраться до входа. Требования приведены ниже:

расстояние до здания, в котором находится социально значимое учреждение для лиц с инвалидностью, не может превышать 50 м;
до жилой постройки – 100 м.

Интересно: Нередко дублирующий знак также устанавливается на ближайшей территории проезжей части, чтобы автомобилист мог видеть, что вблизи есть магазин, учреждение, поликлиника, где оборудованы специальные машино-места для инвалидов.

Кто вправе парковаться

Льготы на парковку на местах для лиц с инвалидностью имеет определенный круг автомобилистов. К ним относятся:

те, кто имеет право на получение свободного автоместа вблизи значимых объектов городской инфраструктуры. К примеру, автомобилист, который является шофером инвалида, или гражданин, являющийся официальным опекуном лица с инвалидностью;
автомобили, на лобовом и заднем стеклах которых наклеены специальные обозначения 15х15 см. Они полностью дублируют желтую разметку на асфальте с изображением человека в инвалидной коляске. Но нужно иметь ввиду, что эти наклейки не являются подтверждением права на спецстоянку;
граждане, имеющие официальную группу инвалидности 1 или 2. При этом автовладелец должен иметь при себе подтверждающие документы. Третья группа нетрудоспособности является рабочей. В связи с этим ее обладатели имеют ограниченный ряд льгот и скидок. Такие граждане должны парковаться в соответствии с общими правилами.

Важно: Если водитель займет автоместо, предназначенное для инвалидов, незаконно, то на него будет наложена административная ответственность согласно ст.12.19 КоАП РФ. Размер штрафа одинаковый для всех субъектов РФ и равен 5 тыс. руб.

При этом здоровые автовладельцы могут размещать свои машины на парковочных местах без спецзнака и таблички, но с изображением на асфальте человека в инвалидной коляске. Правила парковки на местах для инвалидов приведены в ПДД.

Документы, подтверждающие инвалидность

При необходимости автомобилист должен подтвердить свое право на использование спецстоянки. Для этого потребуется предъявить один из следующих документов:

удостоверение лица с инвалидностью;
медицинская справка, актуальная на текущую дату;
резидентское разрешение.

Факт: Последний вид бумаги обычно оформляется жителями столицы, которые имеют инвалидность и машину, выданную органами соцзащиты.

Таким образом, право инвалида на бесплатную парковку защищено законодательством. Все компании, которые обустраивают паркинг, обязаны следовать установленному порядку с выделением автомест для граждан с физическими ограничениями.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

Размер места стоянки автомашины инвалидов на кресле коляске составляет

Согласно пункту 5.2.4 СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружения для маломобильных групп населения», разметку места стоянки (парковки) транспортных средств инвалида на кресле-коляске следует предусматривать размерами 6,0х3,6 м.

Правильно ли понимать, что для остальных парковочных мест для МГН (не на креслах-колясках) принимается стандартный размер парковочного места (2,5х5,5)? Как осуществляется разметка мест для МГН (обычных и специализированных)?

В СП 59.13330.2012 разметка специализированных мест была приведена в приложении Д на рисунке Д.6, а в СП 59.13330.2016 этого рисунка нет. Чем руководствоваться?

1. Стандартные габариты парковочного места и габариты машино-места для инвалидов колясочников регламентированы пунктом 5.1.5 свода правил СП 113.13330.2012 Стоянки автомобилей (данный пункт включён в «Перечень национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований «Технического регламента о безопасности зданий и сооружений») который гласит: "Габариты машино-места следует принимать (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) - 5,3×2,5 м, а для инвалидов, пользующихся креслами-колясками, - 6,0×3,6 м".

2. Аналогичные размеры парковочного места для инвалидов, пользующихся креслами-колясками, установлены пунктом 4.2.4 СП 59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения (данный пункт включён в «Перечень национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований «Технического регламента о безопасности зданий и сооружений»), который гласит:

"Разметку места для стоянки автомашины инвалида на кресле-коляске следует предусматривать размером 6,0×3,6 м, что дает возможность создать безопасную зону сбоку и сзади машины - 1,2 м.

Если на стоянке предусматривается место для регулярной парковки автомашин, салоны которых приспособлены для перевозки инвалидов на креслах-колясках, ширина боковых подходов к автомашине должна быть не менее 2,5 м".

3. Пункт 5.19 свода правил СП 136.13330.2012 Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом доступности для маломобильных групп населения гласит: "Каждое выделяемое машино-место должно обозначаться дорожной разметкой по ГОСТ Р 51256-2018 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования" (см. табл. А-1: номер разметки 1.24.3 и рисунок Б.16, а также номер разметки 1.16.1 с соответствующими пояснениями в Приложении № 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации) и, кроме того, на участке около здания - дорожными знаками по ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (см. пункт 6.2.28 - прим.), ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования, внутри зданий - знаком доступности по ГОСТ Р 52131-2003 Средства отображения информации знаковые для инвалидов. Технические требования, выполняемым на вертикальной поверхности (стене, стойке и т.п.) на высоте от 1,5 до 2,0 м".

При этом, горизонтальной разметкой 1.24.3 должны обозначаться все машино-места для инвалидов, как со стандартными, так и с увеличенными габаритами для инвалидов -колясочников.

4. Исключение из свода правил СП 59.13330.2016 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения приложения Д, ранее присутствовавшего в СП 59.13330.2012, не означает, что информация на рисунке Д.6 этого приложения потеряла свою актуальность. Аналогичные требования по устройству парковочных мест для автомобилей ивалидов - колясочников (или автомобилей лиц, их перевозящих) изложены на рисунке В.7 СП 136.13330.2012 Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом доступности для маломобильных групп населения.

Читайте также: