Надо ли отключать подушку безопасности при установке детского кресла

Обновлено: 17.05.2024

Детей в машине нужно возить в детских удерживающих средствах, например, в автокреслах — это известно всем. Но при этом большинство людей считает, что единственно возможное место для ребёнка — это сидение сзади. На самом деле разместить малыша спереди тоже можно, но при соблюдении определённых условий.

Можно ли перевозить ребёнка на переднем сиденье легкового автомобиля

Чтобы узнать, можно ли возить детей на сидении рядом с водителем, стоит обратиться к первоисточнику, а именно к Правилам Дорожного Движения.

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Правила Дорожного Движения Российской Федерации

Таким образом, закон разрешает сажать детей на переднее сиденье, однако оговаривает условия их перевозки. Дети до 12 лет могут ехать спереди, только если они находятся в автокреслах или иных устройствах, соответствующих их росту и весу, а после наступления 12-летнего возраста можно возить их спереди, пристёгивая только автомобильным ремнём безопасности.

Возможно ли крепление детского кресла, если впереди предусмотрена подушка безопасности

В комлектацию автомобиля обычно входит фронтальная подушка безопасности на пассажирском сидении.

Перед тем, как усаживать ребёнка на это кресло, необходимо изучить руководство по эксплуатации конкретного автомобиля — в нём должно быть указано, в каких случаях подушку безопасности необходимо отключать.

Её всегда необходимо деактивировать при расположении на переднем сидении автокресла, устанавливающегося против хода движения, то есть спиной вперёд — это автокресла группы 0 и 0+. Если деактивация невозможна, то такая перевозка детей запрещена. В силу своей конструкции (они рассчитаны на положение малыша полулёжа), и из-за установки ногами ребёнка к сиденью такое кресло занимает довольно много места, и передняя часть кресла (то есть там, где расположена голова малыша) находится вплотную к месту крепления подушки. Таким образом, при срабатывании подушки безопасности, она ударит по креслу и может причинить вред ребёнку.

Видео: краш-тест подушки безопасности с автокреслом 0+

Особенности перевозки детей в кабине грузового автомобиля

Перевозка детей в грузовой и легковой машине отличается только одним пунктом — на переднем сидении автомобиля без использования автокресла или иного средства можно везти детей только по достижении ими 12 лет, тогда как в кабине грузовика это можно делать уже с 7 лет. Закон гласит, что возрастная группа 7–11 лет может находится в кабине грузовой машины как в удерживающем средстве, так и просто пристёгнутыми ремнями безопасности. Если же ремней безопасности по какой-либо причине нет, то перевозка детей разрешается только при помощи удерживающего устройства.

Не во всех грузовиках можно закрепить детское удерживающее устройство при помощи ремней безопасности. В этом случае следует выбирать устройство с другой системой крепления.

Штраф за нарушение правил ПДД

За неправильную перевозку ребёнка на переднем сидении налагается штраф согласно кодексу об административных правонарушениях. Возможны два варианта наказания:

если ребёнок находится без удерживающего кресла в том случае, когда по ПДД должен находиться в нём, то штраф составляет 3 тысячи рублей;
если ребёнок, которому кресло уже не требуется, не пристёгнут ремнём безопасности, водитель заплатит штраф 1 тысячу рублей.

Плюсы и минусы установки детских автолюлек и автокресел на переднем сидении

У размещения самых младших пассажиров спереди есть как положительные стороны, так и отрицательные.

Из плюсов можно отметить следующие:

малышам нравится смотреть в переднее стекло, они отвлекаются, разглядывая мир вокруг, и обычно ведут себя на переднем сиденье спокойнее;
если в машине нет других взрослых, то водителю проще наблюдать за малышом и реагировать на его действия, когда тот находится рядом;
когда кресло крепят спереди, ребёнка обычно меньше укачивает;
не во всех машинах можно расположить на задних сиденьях 3 автокресла, поэтому при перевозке сразу трёх детей одного, скорее всего, придётся посадить спереди.

Минусы у такого решения тоже имеются:

самый главный минус — переднее сиденье рядом с водителем является самым опасным местом во всём автомобиле, именно оно чаще всего страдает во время аварий;
непоседливый малыш может дотянуться до органов управления машиной, открыть окно или дверь, что, в свою очередь, может привести к аварии;
иногда детское автокресло может перекрывать водителю обзор в зеркало заднего вида;
при активном взаимодействии с ребёнком водитель может отвлечься от ситуации на дороге, а это чревато дорожно-транспортным происшествием;
в некоторых случаях необходимо выключать и включать работу подушки безопасности — не во всех машинах это можно сделать самостоятельно.

Каждый родитель сам принимает решение, как ему везти ребёнка с учётом всех требований правил дорожного движения. Но перед тем как усадить малыша вперёд, стоит взвесить все плюсы и минусы.

Дочь не любит ездить в автомобиле — ей не нравится долгое время находится в одном положении, о чём она сообщает громким возмущённым криком. Мы пробовали разные варианты, предлагали ей игрушки, любимую еду, мультфильмы, но ничего не работало достаточно долго. Наконец, мы решили рискнуть и испытать ещё один способ, и посадили её на переднее сидение — разумеется, в автокресле, как положено. Не скажу, что это стало нашим спасением и теперь она сама бежит скорее пристёгиваться — нет, ей по-прежнему хочется свободы и движения, но, по крайней мере, наблюдения за миром через переднее окно увлекают её на достаточно долгий срок, так что теперь наши поездки проходят гораздо спокойнее и тише.

Правильная установка автокресла впереди

Схема установки автокресла зависит от его группы. Все детские удерживающие устройства можно разделить на несколько групп по весу детей, на которых рассчитано изделие:

0 — от 0 до 10 кг (с рождения до полугода);
0+ – от 0 до 13 кг (приблизительно до года);
1 — от 9 до 18 кг (в среднем от 1 до 4 лет);
2 — от 15 до 25 кг (от 3 до 7 лет);
3 — от 22 до 36 кг (6–12 лет).

Часто категории автокресел бывают совмещены — 0/1, 1/2/3, 2/3, что позволяет продлить их срок службы.

Кресла групп 0 и 0+ разрешено устанавливать только против хода движения машины — это связано со слабыми шейными мышцами младенца. Некоторые кресла группы 0 нельзя устанавливать спереди из-за их конструктивных особенностей, поэтому перед установкой необходимо внимательно прочитать инструкцию от устройства. Если кресла этой группы ставятся на переднее сидение, фронтальная подушка безопасности обязательно должна быть выключена.

Кресла с группой, начинающейся с 1, устанавливаются по ходу движения машины.

Для повышения безопасности малыша, особенно если фронтальная подушка не деактивируется, сиденье нужно сдвинуть как можно дальше назад — это позволит защитить ребёнка как от сработавшей подушки, так и от последствий лобового удара при аварии.

В автокресле ребёнок может фиксироваться 4 способами, в зависимости от группы автокресла:

группа 0 крепится ремнями безопасности против хода движения, внутри кресла малыш пристёгивается внутренними ремнями;
кресла группы 1 ставятся по ходу движения и крепятся к сидению, ребёнок пристегивается внутренними ремнями;
автокресла группы 2 могут и не крепится к сидению, маленький пассажир пристёгивается вместе с креслом при помощи ремня;
кресло группы 3 представляет собой бустер — сидение без спинки, оно «приподнимает» ребёнка, который фиксируется в сидении штатным ремнём безопасности.

Перевозка детей на переднем сидении автомобиля разрешена, но при определённых условиях. Стоит при этом помнить, что это место является одним из наиболее опасных во время аварии. Если же малыша необходимо посадить именно там, то нужно соблюсти все требования, указанные в правилах дорожного движения, и правильно расположить детское удерживающее устройство (в случае, когда оно необходимо) с учётом конструкции автомобиля.

Нужно ли отключать подушку безопасности если ребенок едет на переднем сидении

Если Вы планируете возить детей рядом с собой на переднем пассажирском сидении (конечно же в автокресле) или уже возите ребенка, наверняка неоднократно задавались вопросом: «А можно ли использовать детское кресло с включенной подушкой безопасности?».

Выстрел подушки безопасности происходит за 0,03 секунды со скоростью до 300 км/ч. Такая сила удара приводит взрослого человека к сотрясению мозга, травмам шеи, ушибам лица, перелому челюсти, а если между подушкой и лицом окажутся сторонние предметы (очки, электронная сигарета, чупа-чупс и т.п.) то высокая вероятность и более тяжелых травм вплоть до печального исхода.

Что может произойти с ребенком в автокресле при выстреле подушки? На этот вопрос очень хорошо и полно отвечают испытания автомобильного клуба ADAC, которые мы приводим ниже.

Инструкции различных автопроизводителей не дают единых правил, нужно ли отключать подушку безопасности если на пассажирском сидении установлено автокресло группы 1 или 2/3 (лицом вперед). Большинство производителей либо не рекомендуют устанавливать на первый ряд кресла вообще, руководствуясь данными статистики по наиболее безопасным местам сзади, либо разрешают, но с отключенной подушкой. Хотя есть и такие производители, кто гарантирует лучшую защиту с включенным «айрбегом».

Краш-тест автокресла (с столиком безопасности, как кресло группы I для детей в возрасте от 1 года до 4 лет) на переднем пассажирском сидении, отодвинутом максимально назад, с включенной подушкой безопасности. Вид справа

На данном примере используется автокресло с столиком безопасности для имитации кресла первой группы. Результат сопоставим для автокресел, в котором ребенок пристегивается встроенными ремнями пятиточечниками с правильно натяженными ремнями (плотно прилегающими, как и должно быть по инструкции).

Как видно из краш-теста, за счет расположения кресла вне поля досигаемости подушки, ребенок ударяется головой в мешок только за счет инерции своего тела, что не является столь травматичным, как если бы выстрел подушки произошел в непосредственной близости с телом.

Следующие два видео — автокресло группы 2/3 для детей от 3 до 12 лет, в котором ребенок пристегнут штатным ремнем безопасности автомобиля.

В данном случае, за счет замедленного срабатывания натяжителя ремня безопасности машины, удар ребенка подушкой в голову происходит сильнее, чем в кресле группы I, однако опять же, повышенного травматизма такой удар принести не должен.

Таким образом испытания показывают, что при перевозке детей в автокресле на переднем сидении допускаются включенные подушки безопасности, при условии что автокресла устанавливаются по ходу движения автомобиля, а пассажирское сиденье отодвинуто как можно дальше назад, чтобы оставаться вне зоны досягаемости надутой подушки.

Просим принять во внимание что «допускается» — не значит «рекомендуется». Если Ваш автомобиль обладает возможностью отключения подушки безопасности — конечно лучше отключить.

При перевозке детей в автокреслах группы 0+ (автолюльки), которые устанавливаются спиной по ходу движения, автопроизводители и производители детских удерживающих устройств единогласно требуют обязательное отключение подушки безопасности!

При выстреле подушки происходит моментальное опрокидование автолюльки, что неминуемо ведет к серьезным травмам головы и шейного отдела малыша, поскольку создаются кратковременная пиковые нагрузки как от удара подушки, так и прижима ребенка конструкцией самой люльки.

Если подушка безопасности включена, а ребенок сидит на переднем сиденье в автокресле против хода автомобиля, то даже мелкая авария на небольшой скорости может привести к очень тяжелым и даже смертельным травмам!

При лобовом столкновении автолюлька способна защитить маленького ребенка только при отключенной подушке безопасности.

Есть ли разница использования на переднем сидении креплений ISOFIX или только штатных ремней безопасности автомобиля

Основная проблема при аварии в том, что ребенок останавливается очень быстро. Если вы движетесь со скоростью 100 км/ч и начинаете тормозить, то вам потребуется около 40 метров, чтобы остановиться. При аварии это расстояние ничтожно. Если вы используете кресло с ремнями, то сначала кресло движется вперед свободно и начинает замедляться только после натяжения ремней. Это приводит к тому, что время до полной остановки сокращается, а расстояние остается тем же. Следовательно — пиковое замедление выше, также выше и перегрузка, испытываемая ребенком. Таким образом, при использовании ремня теряется время, чего не происходит с изофиксом. Даже при правильной установке есть некая дельта, на которую будет смещаться кресло. Поэтому — изофикс предпочтительнее.

Таким образом если Вы планируете возить детей рядом с собой, мы рекомендуем установить кронштейн ISOFIX на переднее сидение Вашего автомобиля для простой и надежной фиксации автокресел.

Правила использования бустера для перевозки детей в автомобиле

Использование надёжных систем фиксации при перевозке детей исходит из двух рисков — штрафа за отсутствие защитных приспособлений и безопасности малышей. Второе, безусловно, имеет первостепенное значение, но Правила дорожного движения (ПДД) даже после изменений статьи 22.9 не дают чёткого ответа, что конкретно в том либо ином случае можно применять при транспортировке юных пассажиров. Поэтому рассмотрим детально, при каких условиях и со скольких лет согласно ПДД разрешено в 2023 году провозить детей в бустере.

Понятие бустера и его использование в перевозке детей согласно правилам

Бустер — это компактное упрощённое детское автокресло в виде сиденья с маленькими подлокотниками, но без подголовника, дополнительных ремней и спинки. Бустер кладётся на сидение автомобиля, затем на него садится ребёнок и пристегивается штатным ремнем безопасности.

То есть по факту удерживающим устройством в данном случае выступает ремень безопасности, а бустер только оптимизирует посадку юного пассажира до правильной — чтобы ремень проходил по плечу, а не по шее. Тем не менее номинально, согласно документации, бустеры причисляются к детским удерживающим устройствам.

Этот вид защитных детских удерживающих устройств (ДУУ) предназначен для того, чтобы приподнять ребёнка над сиденьем автомобиля до уровня правильной и прочной фиксации стандартными ремнями — по аналогии со взрослым человеком.

В конструкцию автомобильных ремней заложены минимальные параметры роста пассажира, при которых они обеспечивают защиту — от 150 см. Оттого использование для перевозки детей с меньшими габаритами только ремней безопасности без вспомогательных устройств может привести при аварии к перелому неокрепших шейных позвонков.

Со скольки лет и как ребенку разрешено ездить с бустером и без него

В действующих ПДД п.22.9 слова «бустер» нет, конкретно не упоминается ни одно приспособление для фиксации детей — ни автокресло, ни другие. Есть лишь обшее размытое понятие — детская удерживающая система (устройство) и правила перевозки несовершеннолетних на переднем и заднем сиденье в контексте возраста:

Малышей до 7 лет можно перевозить в авто лишь с использованием ДУУ.
Детей от 7 лет до 11 (включительно) разрешено перевозить:
- на заднем сиденье пристёгнутыми лишь ремнями безопасности,
- а на переднем — только в автокресле.
С 12 лет ребёнок может перевозиться на любом сиденье автомобиля пристёгнутый лишь ремнями безопасности.

Бустеры бывают разных размеров — рассчитаными по разному допустимому весу ребёнка. Сейчас в продаже можно найти:

15–36 кг (группа 2–3, от 3 лет),
22–36 кг (группа 3, от 6 лет).

Это нужно обязательно учитывать, так как в правилах есть важная оговорка: ДУУ должно обязательно соответствовать параметрам пассажира. Иначе перевозка будет квалифицирована как небезопасная. Однако в 2017 году было внесено важное уточнение: бустеры стали допустимыми лишь для группы 3. То есть, даже если у вас бустер с маркировкой «группа 2–3» или «15–36 кг», сажать на него ребёнка младше 6 лет не рекомендовано.

У качественных бустеров всегда есть фиксатор ремня. На фото он отмечен стрелкой.

Он помогает зафиксировать положение штатного ремня так, чтобы отвести его от шеи ребёнка. Если же даже с настроенным фиксатором вам не удаётся добиться правильного расположения ремня, вероятно, бустер ребёнку ещё велик, не подходит.

Можно ли ставить бустер на переднее сидение

Чёткого ответа на этот вопрос нет, хотя есть однозначная рекомендация не использовать на переднем сидении ничего, кроме полноценных автокресел,защищающих и от бокового, и от лобового ударов. В паспорте бустера может быть прописано, что его можно устанавливать и спереди, и сзади. Соответственно, этот документ стоит всегда иметь с собой, чтобы предъявить проверяющему, если вы намерены перевозить ребёнка в бустере рядом с водителем.

Какие бустеры можно использовать, а какие нет

Установка ДУУ и размещение в них детей осуществляется согласно руководству по эксплуатации этих устройств. ДУУ должны соответствовать следующим стандартам:

ГОСТ Р 41.44–2005 (Правила ЕЭК ООН N 44) для защитных приспособлений российского производства;
ECE R44/04 — для импортных удерживающих систем.

Обязательные критерии детских защитных средств прописаны в ГОСТ Р 41.44–2005 (Правила ЕЭК ООН N 44), согласно им, удерживающие системы считаются безопасными при наличии соответствующего сертификата, сопровождающегося специальной маркировкой с обязательным отражением следующих данных:

Стандарт безопасности — после 2009 года ЕСЕ R 44/04.
Тип детского защитного устройства.
Допустимый вес ребёнка для конкретной модели.
Уникальный номер, присвоенный при тестировании, информация об изготовителе и проводимых тестах на безопасность — код страны и индикатор соответствия.

Получается, что бустеры с такой маркировкой использовать можно.

С какого возраста можно пользоваться бустерной подушкой

Осталось лишь прояснить — с какого возраста это разрешено. Согласно ГОСТ Р 41.44–2005 удерживающие детские конструкции группируются согласно весу и возрасту юных пассажиров.

Таблица: классификация вспомогательных устройств

При этом рост ребёнка должен быть не меньше 125 см.

Важно помнить, что дети одного возраста имеют разные габариты, и если верхняя лямка штатного ремня проходит не по грудной клетке, а по шее ребёнка, которого уже можно провозить на заднем сиденье без ДУУ, то необходимо посадить его в детское кресло или на бустерную подушку, чтобы избежать смертельной травмы при ДТП.

Видео: бустеры — когда их можно использовать и как установить правильно

Штраф может быть назначен в начале каждого движения автомобиля. Если с нарушениями перевозятся несколько детей, то должен быть выписан один штраф за каждую остановку транспорта инспектором ДПС.

Видео: краш-тест с детскими бустерами

Бустеры можно устанавливать как на переднем сиденье рядом с водителем, отключив подушку безопасности (чтобы защитить лицевые кости черепа от удара о подушку) и отодвинув сиденье с ребёнком максимально назад, так и на заднем сиденье, причём обязательно по ходу движения транспорта. Но самым безопасным местом считается центр заднего сиденья, где ребёнок будет максимально защищён и от лобового, и от боковых ударов.

Про подушку пассажира

Отключать подушку?

LADA Vesta SW 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, вариатор — другое

Машины в продаже

BMW 1-Series, 2016

Renault Duster, 2015

Toyota Raum, 1998

Toyota Fortuner, 2022

Комментарии 47

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Не отключать!
Но близко не придвигать кресло к панели, что бы ребенок нокаут не получил. В общем отодвинуть чуть назад, +- на толщину кресла.
Не отключать, потому что раскрывающая подушка ещё защитит от возможных осколков, летящих на пассажира.

Там, где ручка отключения подушки, есть картинка как можно возить с включенной подушкой и с отключенной.

А вообще стоит почитать инструкцию к автомобилю.
Предупреждение
Запрещается использовать на правом переднем сиденье, защищенном активной подушкой безопасности,
детское удерживающее устройство, в котором ребенок
сидит лицом против хода движения.
Запрещается держать ребенка на коленях во время движения автомобиля.
Наиболее безопасно перевозить детей в возрасте до
12 лет на заднем сиденье с использованием детских
удерживающих устройств, соответствующих возрасту
и весу ребенка.
Не оставляйте детей, находящихся в автомобиле, без
присмотра.
ВНИМАНИЕ!
Всегда отключайте подушку
безопасности переднего
пассажира при установке
обращённого спиной по ходу
движения детского кресла
на место переднего пассажира для предотвращения
травмирования ребёнка.

Т.е. если по ходу, то отключать не надо.

По инструкции к весте(раздел система пассивной безопасности) надо держать кресло переднего пассажира максимально отодвинутым назад. Без указательно к возрасту. Только кто это делает? Думаю никто.потому что неудобно это и уменьшает место для задних пассажиров.

максимально назад при установленном на нем деском кресле?

Детское кресло не упоминается. Думаю это значит во всех случаях.

Почитал инструкцию к Весте. Почитайте тоже, там довольно подробная таблица про разные случаи. У меня детей нет, я не в теме, но делаю вывод, что до 9кг кресло смотрящим вперёд не бывает, а после — можно ставить лицом вперёд и с подушкой и без, в зависимости от кресла.

Вопрос интересный. При лобовом ударе нагрузка на шею при таком расположении кресла выше, чем когда спиной вперёд. Поэтому наверное маленьких детей возят спиной вперёд.

Подушка призвана исключить удар головой о твёрдые части автомобиля. Вероятнее всего, голова ребёнка в любом случае не дотянется до передней панели. С другой стороны, и подушка до него, возможно, не дотянется. А может, и дотянется. Я бы спросил производителя автокресла (инструкция?) и автомобиля. На картинке около выключателя подушки нет такого положения детского кресла, так что на ваш вопрос она не отвечает…

Вот поэтому я испрашиваю тут, потому что сам не смог найти ответ, как и вы. Спасибо, что внимательно прочитали вопрос и поняли его суть, а не так, как некоторые тут, не поймут и начинают умничать.

Очередной Яж-отец. В ПДД этот вопрос четко описан. Чего проще прочесть и соблюдать. И что значит ребенку надоело? Ребенок в 2,5 года, это живой кусок мяса, что ему в голову вложишь, с тем он по жизни и пойдет. Да и ПДД соблюдать намного дешевле, чем потом и чадо лечить и других обвинять.

Очередная яже-мать написала не прочитав и не поняв сути вопроса.

Суть вопроса понятна — главное, ребенок захотел, а на ПДД плевать. А по поводу отключать, не отключать, изучите ПДД, и не как в автошколе а для безопасности себя и своих пассажиров.

Идите купите себе очки или поучите русский язык если не понятно, что написано, я вам прислал выдержку из ПДД, вам самому надо поучить ПДД

Выдержка из ПДД действующих с 1 января 2022г:
"22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX **, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
** Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".
Изучайте после слов — Установка в легковом автомобиле…

Вы сами ничего не поняли в той портянке, которую скопировали. Я согласен, что лучше сзади сажать. Ещё лучше на общественном транспорте ездить, безопаснее (автобусы, трамваи и вот это всё (не маршрутки и такси)). Но правила не запрещают катать дитяток спереди. Там лишь указано, что до 7 ребенок катается к детском кресле, соответствующее его возрасту и весу, с 7 до 11 — сзади в детском кресле или бустер с штатными ремнями, а спереди — только кресло. С 12 ребенок может ездить без кресел и бустеров, как взрослый, на любом месте.
Даже производитель вам пиктограммой на пассажирском солнцезащитном козырьке намекает, что если возишь младенца в люльке на переднем сиденье, то выключи подушку безопасности. Сам факт перевоза детей с 0 до 12 лет на переднем сиденье никто не запрещает, а после он становится приравненным к взрослому. Поэтому весь ваш галдёж — чистой воды субъективщина. Про вседозволенность — это не про кресло спереди или сзади, а про отсутствие кресла вообще и сажание на колени водителя ребенка, при вождении автомобиля.

Отключать или не отключать подушку пассажира при установке детского кресла?

Сын подрастает и решено переносить детское кресло на переднее сиденье.
Согласно мануала написано, что детское кресло должно быть установлено в максимально отодвинутом положении кресла назад в максимально высокой точке.
Что касается подушку указано только выключать подушку пассажира спереди при установке кресла головой против движения, то есть речь о люльке.
Согласно законодательства некоторых стран на переднем сиденье выключают подушки, а тут не сказано чётко. Наши законы подушку не регламентируют.
Большинство знакомых не отключают, но тьфу тьфу тьфу никто не испытывал что будет при ДТП.

Собственно вопрос, а как делаете вы и почему?
К безопасности отношусь очень внимательно…попадал на месте пассажира в серьезные дтп несколько раз. Сам жив-цел-орел.

Skoda Octavia 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2011

Skoda Octavia, 2012

Skoda Octavia, 2013

Комментарии 22

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

у меня когда родилась вторая дочка, она ездила сзади с сестрой и никаких проблем не было, но пока она была маленькая далеко не ездил, и если ездил подбирал время когда младшая спала.

Втроём сзади неудобно

Мама с переди ездила

У нас бывают переезды периодически по 3 часа

На скауте и на фабии отключаю, когда кресло ставлю спереди! Дочь (2,5) сзади отказывается ехать.

Соглашусь с nizh2. Для разных моделей в инструкции написано по разному.
Для 6 гольфа рекомендовано не размещать ребенка на переднем пассажирском сидении, но если есть необходимость, то деактивировав подушку и отодвинув сиденье мах на зад.
В Тигуане 2 пишут, что можно размещать, отодвинув сиденье мах на зад, деактивация подушки только при реверсивном размещении детского кресла.
Крэш же ОЕМ производители проводят, поэтому лучше по рекомендациям.

Спасибо, мануал есть мануал

Как в инструкции к автомобилю сказано, так и делать. Не ради красного словца её писали всё-таки

Сажай сына за собой, может уже можно просто на заднем диване пристегиваться?

Нет, 3 года, маленький.
Сзади жена с младшим планируется

И ты хочешь сказать, что твоему богатыря в три года уже сзати тесно?, даже втроем
По моему самое оно, если мама посередине, а детишки слева-справа-нет?

Нет, сам в середине сиди

Нет, если два кресла сзади стоят, то между ними очень тесно. Разве что недалёко ехать.

Этточно! Две люльки (группа 0 до 9 кил) с мамой посредине, конечно влезут на заднем диване, а вот сидячие кресла (группа 2-3 от 13 и более кил) имеют широкие спинки и посредине на заднем диване для мамы места уже не хватает. Кого-то из 3-х нужно пересаживать на переднее кресло…

Если на заднем диване поставить 2 детских кресла (сидячих, не люльки), то по центру становится мало места для размещения мамы между детьми. Поэтому одного ребека приходится усаживать на переднем сидении (в автокресле, естественно).
Если на заднем диване разместить по бокам 2 автокресла люльки (группа 0), то мама, конечно поместится посредине. С креслами сидячими (спинки широкие, как правило) так не получается…

У меня комплектация ("Амбишн +" в Украине популярная была) не предусматривает отключение передней пассажирской подушки. Следовательно люльку (группа 0 до 9 кил, установка головой против движения) не поставишь.
Автокресло (группа 1-2 от 9 и до 18 кил) глубокое и приходится для безопасного расстояния отодвигать назад.

Читайте также: