Кресло orion steel chrome lux

Обновлено: 20.05.2024

Мягкие элементы (сидение и спинка) облицованы материалом.

Мягкая кожа или кожзаменитель, которые используются при отделке модели, подчеркивают высокий статус руководителя, и вместе с тем обеспечивают удобство эксплуатации кресла и его долговечность.

Кресло изготавливается в двух исполнениях стандарт и LB (низкая спинка). С низкой спинкой исполнение идет на полозьях CF и CFA.

Варианты исполнения кресла Орион:

N7– пластиковые крестовины;
Ch1и Alu – металлические хромированная и алюминиевые крестовины;
Extra – металлическая крестовина с деревянными накладками;
Steel Silver – крестовина и подлокотники металлические, окрашены краской цвета хром глянцевый, подлокотники с накладками из обивочного материала;
Auto Return – механизм DMSL с авто-возвратом;
CF black/silver – металлический каркас П-образной формы окрашен черной краской или хром глянцевой;
CF/CFA chrome – металлический каркас П-образной формы с хромированным покрытием;
Стандарт, Extra – ролики стандартные и закрытого варианта;
WRS, WRS-S – прорезиненные ролики без и с тормозом;
PS – подлокотники пластиковые;
PSc – подлокотники пластиковые с накладками из обивочного материала;
Wood – металлические подлокотники с деревянными накладками;
Steel chrome– металлические подлокотники с покрытые хромом;
Multiblock, DMSL – механизмы трансформации, позволяющие в полной мере учитывать как антропометрические характеристики, так и личные представления каждого человека о комфорте.
LB – низкая спинка;
Материалы: кожа SP, LE; эко-кожа PU; кожзаменитель V, VD; ткань W, N, ML.

Благодаря простому дизайну органично дополнит пространство не только любого современного офиса и придаст шарм любому помещению.

Особенности:

При изготовлении крестовин используется: а) N7 - полиамид; б) Ch1 – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые хромом; в) Alu1 – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые сплавом алюминия; г) Extra – трубы профильные, соединенные сваркой.
Для фанеры сиденья, спинки используется шпон березовый лущеный сорт III, IV ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого. Толщина фанеры сидения и спинки составляет 13,5 мм
Для соединения элементов конструкции кресла применяются импортные винты, шурупы, шайбы.
При изготовлении подушек (склейка поролона с фанерным сиденьем и спинкой) используется клей SOLUPREN. Закрепление обивочного материала с тыльной стороны сиденья производится скобами крепежными.
Кожуха изготавливаются из полипропилена
Для изготовления накладок на крестовину и подлокотники используется шпон березовый лущеный сорт I, II и шпон буковый лущенный сорт I ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого.
Для полозьев используются трубы профильные, соединенные сваркой.
Художественное решение, применяемые материалы и возможные варианты их сочетания соответствуют каталогу (атласу) цветных фотографий выпускаемой продукции или образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.

Безопасность:

Безопасность эксплуатации изделий обеспечивается конструкцией, применяемыми материалами и подтверждается испытаниями, проведенными в установленном порядке.

Предельные отклонения от габаритных размеров в соответствии с ГОСТ 19917 составляют +20 мм.

Все остальные показатели должны отвечать требованиям ГОСТ 19917, стандартам на функциональные размеры, конструкторской документации, каталогу (атласу) цветных фотографий выпускаемой продукции или образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.

Комплектация:

Изделия поставляются в торговую сеть в разобранном виде с прилагаемой инструкцией по сборке.

Orion steel chrome-St натуральная кожа-LE

Мягкие элементы (сидение и спинка) облицованы материалом.

Варианты исполнения кресла Орион:

N7– пластиковые крестовины;
Ch1и Alu – металлические хромированная и алюминиевые крестовины;
Extra – металлическая крестовина с деревянными накладками;
Steel Silver – крестовина и подлокотники металлические, окрашены краской цвета хром глянцевый, подлокотники с накладками из обивочного материала;
Auto Return – механизм DMSL с авто-возвратом;
CF black/silver – металлический каркас П-образной формы окрашен черной краской или хром глянцевой;
CF/CFA chrome – металлический каркас П-образной формы с хромированным покрытием;
Стандарт, Extra – ролики стандартные и закрытого варианта;
WRS, WRS-S – прорезиненные ролики без и с тормозом;
PS – подлокотники пластиковые;
PSc – подлокотники пластиковые с накладками из обивочного материала;
Wood – металлические подлокотники с деревянными накладками;
Steel chrome– металлические подлокотники с покрытые хромом;
Multiblock, DMSL – механизмы трансформации, позволяющие в полной мере учитывать как антропометрические характеристики, так и личные представления каждого человека о комфорте.
LB – низкая спинка;
Материалы: кожа SP, LE; эко-кожа PU; кожзаменитель V, VD; ткань W, N, ML.

Особенности:

При изготовлении крестовин используется: а) N7 - полиамид; б) Ch1 – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые хромом; в) Alu1 – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые сплавом алюминия; г) Extra – трубы профильные, соединенные сваркой.
Для фанеры сиденья, спинки используется шпон березовый лущеный сорт III, IV ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого. Толщина фанеры сидения и спинки составляет 13,5 мм
Для соединения элементов конструкции кресла применяются импортные винты, шурупы, шайбы.
При изготовлении подушек (склейка поролона с фанерным сиденьем и спинкой) используется клей SOLUPREN. Закрепление обивочного материала с тыльной стороны сиденья производится скобами крепежными.
Кожуха изготавливаются из полипропилена
Для изготовления накладок на крестовину и подлокотники используется шпон березовый лущеный сорт I, II и шпон буковый лущенный сорт I ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого.
Для полозьев используются трубы профильные, соединенные сваркой.
Художественное решение, применяемые материалы и возможные варианты их сочетания соответствуют каталогу (атласу) цветных фотографий выпускаемой продукции или образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.

Безопасность:

Предельные отклонения от габаритных размеров в соответствии с ГОСТ 19917 составляют +20 мм.

Комплектация:

Изделия поставляются в торговую сеть в разобранном виде с прилагаемой инструкцией по сборке.

Orion steel chrome-St натуральная кожа-SP

Мягкие элементы (сидение и спинка) облицованы материалом.

Варианты исполнения кресла Орион:

N7– пластиковые крестовины;
Ch1и Alu – металлические хромированная и алюминиевые крестовины;
Extra – металлическая крестовина с деревянными накладками;
Steel Silver – крестовина и подлокотники металлические, окрашены краской цвета хром глянцевый, подлокотники с накладками из обивочного материала;
Auto Return – механизм DMSL с авто-возвратом;
CF black/silver – металлический каркас П-образной формы окрашен черной краской или хром глянцевой;
CF/CFA chrome – металлический каркас П-образной формы с хромированным покрытием;
Стандарт, Extra – ролики стандартные и закрытого варианта;
WRS, WRS-S – прорезиненные ролики без и с тормозом;
PS – подлокотники пластиковые;
PSc – подлокотники пластиковые с накладками из обивочного материала;
Wood – металлические подлокотники с деревянными накладками;
Steel chrome– металлические подлокотники с покрытые хромом;
Multiblock, DMSL – механизмы трансформации, позволяющие в полной мере учитывать как антропометрические характеристики, так и личные представления каждого человека о комфорте.
LB – низкая спинка;
Материалы: кожа SP, LE; эко-кожа PU; кожзаменитель V, VD; ткань W, N, ML.

Особенности:

При изготовлении крестовин используется: а) N7 - полиамид; б) Ch1 – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые хромом; в) Alu1 – трубы профильные, соединенные сваркой, покрытые сплавом алюминия; г) Extra – трубы профильные, соединенные сваркой.
Для фанеры сиденья, спинки используется шпон березовый лущеный сорт III, IV ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого. Толщина фанеры сидения и спинки составляет 13,5 мм
Для соединения элементов конструкции кресла применяются импортные винты, шурупы, шайбы.
При изготовлении подушек (склейка поролона с фанерным сиденьем и спинкой) используется клей SOLUPREN. Закрепление обивочного материала с тыльной стороны сиденья производится скобами крепежными.
Кожуха изготавливаются из полипропилена
Для изготовления накладок на крестовину и подлокотники используется шпон березовый лущеный сорт I, II и шпон буковый лущенный сорт I ГОСТ 99 и клей КФ-Ж, состоящий из смолы КФ-Ж ГОСТ 14231 и аммония хлористого.
Для полозьев используются трубы профильные, соединенные сваркой.
Художественное решение, применяемые материалы и возможные варианты их сочетания соответствуют каталогу (атласу) цветных фотографий выпускаемой продукции или образцам-эталонам, утвержденным в установленном порядке.

Безопасность:

Предельные отклонения от габаритных размеров в соответствии с ГОСТ 19917 составляют +20 мм.

Комплектация:

Изделия поставляются в торговую сеть в разобранном виде с прилагаемой инструкцией по сборке.