Кресло на гранту с регулировкой по высоте

Обновлено: 20.05.2024

Как поднять водительское сиденье, если нет регулировки по высоте

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2020г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать – это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне))
Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:

1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).

3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!

Какие сидения подходят на лада калина или гранта от иномарки

Штатные сиденья автомобилей Лада могут быть не совсем комфортными. Кому то не хватает более развитой боковой поддержки, другие хотят иметь регулировку по высоте или регулируемый поясничный подпор. Решить все недостатки можно одним способом – установить альтернативные сиденья, например, от иномарки.

Сами передние сиденья у Гранты и Калины (первого или второго поколения) разные, но крепления аналогичные. Расстояние между болтами креплений салазок:

по ширине – 450 мм;
по длине – 340 мм;
по диагонали 560 мм.

Аналогичные крепления сидений у люкс комплектаций, где появилась регулировка по высоте . Также отлично подойдут сиденья от Лада Гранта Спорт, Калина Спорт или Калина Кросс. Кресла спортивных версий автомобилей более жесткие (посадка будет выше) и имеют небольшую боковую поддержку.

Если решили выбрать сиденья от иномарки, тогда обращайте внимание на две вещи:

Габаритные размеры кресел. Они должны не только разместиться в салоне, но и могли регулироваться во всех положениях;
Ширину салазок (расстояние между болтами крепления). Если ширина салазок кресел иномарки будет 45 см, то появляется возможность установить их на Гранту или Калину без переделок (с минимальными доработками).

Мы проанализировали отзывы владельцев в интернете и составили список «какие сиденья подходят на Гранту или Калину без переделок» (где крепления сидений иномарок имеют аналогичную ширину салазок). Таблица обновляется по мере поступления новой информации:

Модель автомобиля	Примечание
Mazda 6 (2008 г.в.)	Ширина 450 мм. Поясничный упор, лифт сиденья вверх/вниз, подушка под коленями больше ( источник ).
Kia Rio	Салазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Hyundai Solaris	Салазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Skoda Fabia	Ширина 450 мм
Chevrolet Lacetti	Ширина 450 мм
Hyundai Tucson	Ширина 450 мм
Honda CRV	Ширина 450 мм
Opel Vectra C	Ширина 450 мм
Renault Megane	Ширина 450 мм
Nissan Qashqai	Ширина 450 мм
Mazda CX-5	Ширина 450 мм
Volvo V40	Замеры креплений не производились
Skoda Octavia	Замеры креплений не производились
Peugeot 308	Замеры креплений не производились
Toyota Camry	Замеры креплений не производились
Opel Astra H	Ширина по краям салазок 455 мм, чтобы закрутить болты придется срезать края салазок

Все что потребуется доработать – это отпилить лишние части салазок сиденья иномарки и просверлить новые отверстия для болтов креплений. Из инструмента нужно иметь болгарку, дрель, молоток и напильник. Примеру простой установки сидений от Hyundai Solaris/ Kia Rio на Калину:

Если ширина салазок сиденья иномарки больше или меньше 450 мм, тогда для их установки придется изготавливать переходник/пластину и может быть удаление металлических частей пола. Также может потребоваться сварка и другой дополнительный инструмент. Пример установки сидений от Mazda 3 на Калину:

Таким образом, перед покупкой сидений от иномарки убедитесь, чтобы ширина салазок точно соответствовала штатной, а сами кресла легко размещались по своим габаритам в салоне Гранты или Калины с учетом всех регулировок.

Пример установки сидений от иномарки:

Оставляйте отзывы о сиденьях, которые вам удалось поставить на модели Лада Гранта или Калина. Выкладывайте фото результатов и рекомендации по доработке креплений. Напомним, эти два автомобиля имеют много общего, например, можно без переделок поменять между Грантой и Калиной передний бампер и фары или установить круиз-контроль .

Лифт сиденья или как делать не надо

Сегодня хочу поведать о таком явлении, как неудобная посадка в родном сидении гранты. В частности, мне не хватало высоты посадки. Начитался я Драйва, и нет бы сначала поэксперементировать, но я решил делать сразу по-уму и с барским размахом. Закупил квадратную трубу размером 60х40 и длиной 3 метра, плюс красочку по ржавчине и 4 болта М8х70

Думал сделать для симметрии и пассажирскую, но времени хватило только на водительскую.Отрезал 2 куска длиной 41 и 46 см и покрасил

Насверлил дырок под крепление сиденья.

И длины болтов не хватило, нужна длина 80мм, за 40 минут до закрытия Леруа Мерлен мчу через весь город на второй машине, вечном обитателе гаража.

Успел. Креплю.Вот как получилось:

В сравнении с пассажирским

И как ощущения? Шняга полнейшая! Рост у меня, отнюдь, небольшой, 170см, но то что получилось — именно посадка на стуле. Примерно такой обзор был изначально:

Не знаю кто те люди, кому понравился подобный лифт, даже в окололежачем положении зеркала смотрят слишком низко, салонное зеркало напротив правого глаза, для включения третей и пятых скоростей приходится задействовать корпус, а спина автоматически начинает скрючиваться для лучшего обзора.
Ладно, обкакался, с кем не бывает. На следующий день, достаточно спешно и без фото, решил перевернуть профили, насверлил отверстий, и тем самым, уменьшил дополнительный лифт с 6см до 4. И отправился тестировать. И, черт возьми, все равно не то. Посадка уже более-менее адекватная, но салонное зеркало по-прежнему, перекрывает часть обзора, а посадка по-прежнему, напоминает табуретку. Опыт езды с таким лифтом достаточно интересный, как говорится, не попробуешь — не поймешь. Что я понял? Что я уже задолбался сверлить отверстия, а высота все равно некомфортна. Вариантов остается все меньше и меньше. Если стоковая высота меня не устраивает, а 4 см много, стало быть, нужно брать что-нибудь посередине. Были приобретены соединительные гайки М8, длина которых составляет 2,4 см.
И с этого, на самом деле, и стоило начинать. Тут уже и пригодились болты 70мм, накрутил на них соединительные гайки, установил сиденье на место.

Сел. Идеально. Вот прям что надо! Мучений ноль, на установку затрачено минут 40, посадка примерно как было, но выше. Зеркала на приятном уровне, обзорность не нарушена, посадка не тракторная, верх руля, примерно, на уровне моего подбородка(рулевая колонка не регулируется), что есть самый оптимальный вариант.Вывод из этого напрашивается сам по себе — сначала следует поэксперементировать с высотой, поиграться гайками, ну или начать с 2-2,5 см, и лишь после идти выше, если не устраивает.

Доработка сидений (регулировка по высоте) автомобилей Лада

Не все сиденья автомобилей Лада одинаково комфортны. Одно из главных требований к креслу водителя - наличие регулировки по высоте. Владельцам Lada XRAY в этом плане повезло больше всего, т.к. все комплектации кроссовера имеют эту полезную опцию. Остальные модели Лада имеют лифт водительского сиденья только в более богатых версиях, либо не имеют вообще. Рассмотрим, как можно доработать сиденье водителя своими руками.

Владельцы автомобилей, на которых не предусмотрена регулировка сидений по высоте могут поднять подушку самостоятельно одним из нескольких способов:

1. Снизу сиденья подложить кусок фанеры между пружинами и подушкой (самый безопасный и быстрый способ).

2. Подложить под переднюю часть салазок гайки (чаще всего поднимают на 2,5..5 см). Поднимается только передняя часть кресла.

3. Подложить под салазки профильную трубу. Поднимается передняя и задняя часть сиденья.

В последних двух случаях придется использовать более длинные болты крепления, что может негативно сказаться на безопасности. Чтобы опустить сиденье, можно удалить часть крепления (вертикальной трубы) при помощи болгарки и сварки.

Все эти доработки сиденья позволяют выполнить регулировку по высоте, но не позволяют опускать или поднимать кресло в один момент. То есть, если автомобилем управляет не один человек (например, муж и жена), без функции «лифт сиденья» не обойтись. В данном случае есть два верных способа:

Переоборудование Весты или Ларгуса до более высокой комплектации, установив кресла от версии «комфорт» или «люкс» соответственно;
Для владельцев Гранты, Калины, Приоры или Нивы 4х4 - установить сиденья от иномарки или от современных моделей Лада.

А вас устраивает высота водительского сиденья без регулировок? Стоит ли дорабатывать штатное кресло или лучше заменить его на альтернативное? Напомним, поездка станет более комфортной если в салон автомобиля установить подходящий подлокотник или поясничный подпор.

Какие сидения подходят на LADA Granta, Kalina от иномарки

Штатные сиденья автомобилей LADA могут быть не совсем комфортными. Кому то не хватает более развитой боковой поддержки, другие хотят иметь регулировку по высоте или регулируемый поясничный подпор. Решить все недостатки можно одним способом - установить альтернативные сиденья, например, от иномарки.

Внимание! Установка нештатных сидений является изменением конструкции транспортного средства.

Сами передние сиденья у Гранты и Калины (первого или второго поколения), но крепления аналогичные. Расстояние между болтами креплений салазок:

по ширине - 450 мм;
по длине - 340 мм;
по диагонали 560 мм.

Аналогичные крепления сидений у люкс комплектаций, где появилась регулировка по высоте. Также отлично подойдут сиденья от Лада Гранта Спорт, Калина Спорт или Калина Кросс. Кресла спортивных версий автомобилей более жесткие (посадка будет выше) и имеют небольшую боковую поддержку.

Если решили выбрать сиденья от иномарки, тогда обращайте внимание на две вещи:

Габаритные размеры кресел. Они должны не только разместиться в салоне, но и могли регулироваться во всех положениях;
Ширину салазок (расстояние между болтами крепления). Если ширина салазок кресел иномарки будет 45 см, то появляется возможность установить их на Гранту или Калину без переделок (с минимальными доработками).

Модель автомобиля	Примечание
Mazda 6 (2008 г.в.)	Ширина 450 мм. Поясничный упор, лифт сиденья вверх/вниз, подушка под коленями больше ( источник ).
Kia Rio	Салазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Hyundai Solaris	Салазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Skoda Fabia	Ширина 450 мм
Chevrolet Lacetti	Ширина 450 мм
Hyundai Tucson	Ширина 450 мм
Honda CRV	Ширина 450 мм
Opel Vectra C	Ширина 450 мм
Renault Megane	Ширина 450 мм
Nissan Qashqai	Ширина 450 мм
Mazda CX-5	Ширина 450 мм
Volvo V40	Замеры креплений не производились
Skoda Octavia	Замеры креплений не производились
Peugeot 308	Замеры креплений не производились
Toyota Camry	Замеры креплений не производились
Opel Astra H	Ширина по краям салазок 455 мм, чтобы закрутить болты придется срезать края салазок

Все что потребуется доработать - это отпилить лишние части салазок сиденья иномарки и просверлить новые отверстия для болтов креплений. Из инструмента нужно иметь болгарку, дрель, молоток и напильник. Примеру простой установки сидений от Hyundai Solaris/ Kia Rio на Калину:

Пример установки сидений от иномарки:

А вы видели новые сидения на грантах?

Во время то у дилера посмотрел новую Гранту, и увидел что неплохие сидушки поставили, ну как не плохие, просто более функциональные. Особенно понравилась регулировка по высоте. А кто то пробовал от иномарок ставить сидухи? Говорят хорошо от бехи встаёт

LADA Granta 2017, engine Gasoline 1.6 liter., 97 h. p., Front drive, Manual — observation

Comments 46

Это Веста! Комплектация полный фарш.
Не нужно путать людей, подлокотник, сидухи, пороги, уплотнители — Веста!

это новая гранта, был у офицалов в салоне, сейчас так комплектуются люкс

На фото именно Веста! Я из Тольятти, поверь, знаю отчем говорю) на Гранте обивка такая же, но фото именно вести.
Вот сравни фото)

это новая гранта, был у офицалов в салоне, сейчас так комплектуются люкс

На фото Веста 100%.

Вроде Веста, в грантах нет подлокотника. А так гранта не стоит своих денег, там деле нету катофарезного грунта, за 600к это слишком…

Это не гранта. От чего на фото сиденья?

Гранта лифтбек Рестайл

Вообще то нет. Ручник не фл, облицовки порогов не грантовские — грантовские закрывают резинки, а здесь резинки вставлены сверху, да и облицовки совсем другие. В гранте фл ни в одной комплектации нет подлокотника и регулировки поясничного подпора.
Для чего этот вброс?

Завтра специально заеду к диллеру, и зафотаю

Ок. Только пожалуйста чтоб было видно автомобиль или хотя бы переднюю панель.

Возможно действительно перепутал с вестой, самому интересно стало но точно скажу лифт на Гранте новой точно есть

Посмотрел салон весты, да действительно. Довелось проехать на датсуне с регулировкой сиденья по высоте — особого эффекта не почувствовал, так что вещь конечно приятная, но не сильно необходимая. Есть — хорошо, нет — тоже не страшно.

Мне например понравилось, хоть рост у меня и не маленький, но хотелось бы чуть повыше сидеть

KarmanovPlus

Лифт со времен Калин был.

KarmanovPlus

Завтра специально заеду к диллеру, и зафотаю

Этот вброс для накрутки комментов, возраст глянь. )))

Это не гранта. От чего на фото сиденья?

Это сиденья весты на картинке. Регулировка высоты только поднимает стандартную высоту сиденья. В низшем положении сидухи, сиденье ещё чуток выше нежели без регулировки по высоте. На гранте у меня 2012 года сиденье было ниже. Регулировка по высоте нужна людям ростом 1.5 метра или 1.6. И сделано оно для галочки как обычно.

Я очень хотел заменить хотя бы передние, но у нас предупредили что будет вплоть до снятия с регистрации.

Читайте также: