Как починить пневматическое кресло

Обновлено: 09.05.2024

В отличие от старых добрых сидений с механической рычажной подвеской, кресла на пневмоподвеске более комфортны и практичны в использовании. Большинство из них можно подобрать с учетом роста и комплекции водителя машины, из-за чего сегодня они присутствуют практически в каждом тракторе или комбайне. А потому с ними не понаслышке знакомы многие операторы сельхозтехники и прочих подобных машин.

Ремонт кресел на пневмоподвеске своими руками

Сегодня наиболее используемыми креслами на пневмоподвеске являются изделия немецкой фирмы Grammer. Они оборудованы электрическим компрессором, несколькими стальными пружинами и резиновыми пневмоподушками, отлично поглощающими все ударные нагрузки, которые передаются на сиденье во время движения машины по неровной поверхности. Такие кресла отличаются отменным качеством, а также известны своей пользой для здоровья, поскольку заметно снижают нагрузку на спину и тем самым уменьшают риск наступления множества характерных заболеваний, с которыми зачастую сталкиваются водители подобной техники. Но, тем не менее, даже они подвержены износу и поломкам, которые время от времени доставляют массу неудобств своим постоянным пользователям.

На что обратить внимание при поломке кресла?

Зачастую первой мыслью, которая возникает у большинства мастеров, является предположение, что неисправность пневмоподвески в первую очередь вызвана поломкой пневмобаллонов либо компрессора. Но практика показывает, что это далеко не всегда так. По уверениям разработчиков кресел Grammer, именно эти детали реже всего выходят из строя. А потому, чтобы найти истинную причину неисправности следует шаг за шагом проверить все элементы кресла, и уж затем приступать к ремонту той или иной его части.

Пошаговая разборка сиденья на пневмоподвеске

У сиденья не должно быть чрезмерного люфта. Он диагностирован — значит изношены какие-то детали.

1. Проверяем сиденье на наличие люфта.

Кресло в исправном состоянии должно передвигаться в заданном диапазоне, не отклоняясь от него ни в одну, ни в другую сторону. Если это не так, значит оно либо неправильно установлено, либо произошел износ одной из его деталей. Чтобы это проверить самым лучшим будет демонтировать кресло и установить его на верстаке (но если по каким-то причинам сделать это не удается, можно проводить проверку непосредственно в самой кабине машины). Встав лицом к креслу и взявшись за него обеими руками, надо попробовать подвигать его из стороны в сторону. Если люфт все-таки есть, надо приступать к поиску его причины.

2. Снимаем резиновые кожухи. Первый шаг на пути к ремонту кресла – это тщательный осмотр пружинного механизма. Но чтобы до него добраться, нужно сначала аккуратно снять резиновый кожух, установленный под сиденьем кресла. Он нужен здесь для того, чтобы защитить внутренний механизм от попадания грязи, а также предупредить повреждение рук и ног водителя машины во время работы. Для его демонтажа нужно использовать плоскогубцы с тонкими губками. Они идеально подойдут для того, чтобы вытащить все установленные здесь пластиковые фиксаторы.

Снимите подушку сиденья, чтобы почистить ее.

Используя плоскогубцы, поверните фиксатор на 90°…

…и снимите металлический поддон, закрывающий пружинный механизм.

Теперь можно отключить электрические разъемы проводов, идущих к спинке сиденья.

3. Откручиваем подушку кресла. Теперь настал черед мягкой подушки. Ее удерживают четыре маленьких винта, расположенных в углах кресла. Соответственно, чтобы ее снять, надо попросту их открутить. Под ней зачастую можно обнаружить остатки полиэтиленовой пленки, которой покрывают все новые кресла марки Grammer. Некоторые водители так и оставляют их на месте, думая, что тем самым предотвращают излишнее загрязнение внутреннего механизма кресла. Но в действительности они заблуждаются. Все это приводит лишь к тому, что пленка способствует излишнему накоплению грязи в ткани кресла, делая ее практически воздухонепроницаемой. Из-за чего водитель начинает страдать от излишней потливости во время работы. Поэтому от нее все-таки лучше избавляться сразу.

Далее, после того, как все фиксаторы будут удалены, надо снять расположенный под подушкой сиденья металлический поддон и отключить электрические разъемы проводов, направленные к спинке сиденья. Теперь должен быть полностью виден пружинный механизм разобранного кресла. Последующая очередность действий полностью зависит от того, какая проблема заставила заняться его ремонтом.

При утечке воздуха из сиденья причиной считают неисправность воздушных подушек. Но обычно это не так.

Поиск неисправности

А может это амортизатор?

Логично предположить, что наиболее подверженными износу являются те детали, которые постоянно находятся в движении. И это действительно так. Одними из таковых являются амортизаторы сиденья, поглощающие горизонтальные и вертикальные ударные нагрузки во время передвижения транспортного средства. Чтобы проверить это следует обратить внимание на наличие люфта во втулках. Также на них не должно быть видно следов износа. Если они все же присутствуют в местах крепления, амортизатор придется заменить на новый.
Кроме того амортизатор должен быть достаточно упругим на ощупь и оказывать ощутимое сопротивление при сдавливании. Убедиться в этом можно только аккуратно сняв его с сиденья и сжав руками. Устанавливая его назад также очень важно убедиться в том, что он будет расположен правильно. Об этом свидетельствует английская надпись Top («Верх»), расположенная сверху.

Алюминиевые заклепки легко снять, высверлив их.

Белая пластиковая деталь с пружиной прикреплена к нижней горизонтальной оси.

После сборки старые концевые пластины закрепляются новыми заклепками.

Если удерживающий фиксатор еще не слишком изношен, то достаточно добавить небольшое количество смазки.

Если кресло не удается подкачать воздухом

Первая мысль в данном случае – сломался компрессор. Но не стоит делать поспешных выводов. В действительности виноватой во всем может быть электросистема кресла. Поэтому первым делом надо начать с ее проверки. Сделать это достаточно просто, подключив к креслу аккумуляторную батарею и проверив работоспособность компрессора. Если проблема все-таки в электрике, тогда надо проверить исправность предохранителя и электропроводки. Провода могут быть просто-напросто перетертыми либо иметь разрывы в нескольких местах. Для проверки наличия сопротивления надо сначала отсоединить все провода от жгута электропитания кресла и самого сиденья. При необходимости также нужно проверить работоспособность проводов, питающих сиденье. Если они не поддаются ремонту, каждую неисправную деталь необходимо заменить на новую.

Используем аккумуляторную батарею, чтобы исключить проблему подводки электропитания.

В случае же поломки самого компрессора, выявить проблему достаточно просто, обратив внимание на цвет медного корпуса. При наличии неисправности он будет измененным. Такое случается из-за плохой работы системы отключения, по причине чего компрессор зачастую перегревается и, в конце концов, выходит из строя.

Когда испорчены пневмоподушки

Порой главной проблемой становится малозаметная утечка воздуха, происходящая по причине неисправности пневмоподушек. Такое тоже случается, но не столь часто. Все кресла компании Grammer оборудуются прочными резиновыми баллонами, заполненными воздухом под давлением и являются практически полностью герметичными.

В прошлом компания уже стыкалась с подобной проблемой. В ходе тщательных проверок, ее сотрудникам удалось выяснить, что в большинстве случаев пневмоподушки повреждались из-за попадания на их поверхность кусочков битого стекла. Они разрывали резину и тем самым нарушали их герметичность. Поэтому обнаружив у себя подобную проблему, стоит обратить внимание на пластиковые пневмолинии и места их соединений. Если они повреждены, их можно с легкостью заменить на новые.

Неисправности в шарнирном механизме

Каждое кресло бренда Grammer во время передвижения машины двигается вверх и вниз, что иногда приводит к выходу из строя шарнирного механизма. Он расположен в основании сиденья и имеет в своем составе специальные ролики, перемещающиеся по основным направляющим в горизонтальном направлении. Ранее в более старых моделях таких кресел можно было увидеть стальные подшипники, а также белые или желтые пластиковые ролики. Сегодня преимущественно используются только желтые ролики.

Если в кресле все-таки стоят игольчатые подшипники, следует помнить о том, что для нормальной работы они требуют постоянного смазывания. При этом наносить смазку нужно только на внутреннюю сторону роликов, но никак не на внешнюю.

Более современными считаются желтые ролики, покрытые тонким слоем тефлона. Последний постепенно отслаивается от них во время перекатывания по направляющим и тем самым обеспечивает автоматическое смазывание. Хотя это не значит, что они не нуждаются в смазке. Ее дополнительное нанесение продлевает строк их эксплуатации. Ролики желтого цвета сегодня можно увидеть практически в каждом кресле на пневмоподвеске, а если их там еще нет, то в случае ремонта последнего ими можно заменить старые вышедшие из строя детали. В каталогах компании Grammer представлены все типоразмеры роликов, поэтому их можно без особых проблем подобрать для любой модели кресла.

Эти же ролики обеспечивают передвижение сиденья в поперечном направлении. Если между ними возник люфт, его можно запросто устранить, установив между ними дополнительные стальные шайбы. Подобрать их можно в фирменном каталоге запчастей.

Неприятный скрип в подвеске сиденья

В таком случае корень проблемы стоит искать в горизонтальных элементах подвески, расположенных в передней части механизма. Для того чтобы проверить их на наличие неисправностей, нужно сначала высверлить удерживающие заклепки, а затем снять белые пластиковые наконечники. Если при этом обнаружится, что пластик сильно изношен, деталь придется заменить на новую. А при наличии люфта, избавиться от скрипа можно путем добавления консистентной смазки в промежуток между пластиковой опорой и металлической осью. Концевые пластины менять не нужно. Под конец ремонта их надо закрепить обратно.

Если подвела подушка сиденья

И, наконец, одной из проблем, с которой могут сталкиваться пользователи таких кресел – это устаревание и загрязнение подушки сиденья. В первом случае она будет куда менее упругой и мягкой по сравнению с подушкой на новом кресле. Это достаточно легко увидеть при визуальном сравнении новой и старой модели. А виноват тут во всем поролон, который со временем стареет и теряет свои первоначальные качества.
Во втором случае длительность службы подушки можно продлить путем элементарной чистки от грязи. Для этого достаточно снять ее с сиденья и постирать с любым моющим средством или стиральным порошком. Единственное, что не рекомендуется использовать – это мойку под давлением, что может привести к повреждению подушки.

Втулки мест крепления амортизатора должны быть без износа. Если это не так, замените амортизатор на новый.

Починка Офисного кресла: полезные советы и детальная инструкция

Кресло

Распространенные поломки

Перед ремонтом газлифта офисного кресла необходимо выяснить основные причины неисправности. Среди основных поломок следует выделить следующие:

Сиденье стула не поднимается и не опускается. Проблема в том, что сломался рычаг регулировки положения. Давление на кнопку слишком велико, что вызывает проблему.
Нестабильность. Механизм качания вышел из строя. Газлифт может сломаться, что приведет к потере сопротивления.
Нарушение движения колес. Он ломается, когда изнашивается внутренняя часть держателя колеса. Нарушена целостность втулки.
Кривой. Изношен механизм крепления сиденья. Это также может произойти в случае фатальных ошибок в процессе сборки.
Сложность фиксации спинки стула в одном положении. Наблюдается износ спинки и крепления сиденья.

Из-за того, что компьютерное кресло представляет собой сложный механизм, в процессе его эксплуатации часто возникают механические сбои.

При появлении любого из перечисленных симптомов требуется осмотр и ремонт. В противном случае использование стула грозит травмированием.

Почему колесики иногда ломаются?

Причин поломки колесиков может быть несколько:

Загрязнение.
Пыль и грязь, которые забивают движущиеся части, сокращают срок службы компонентов.
Тяжелая нагрузка по весу.
Неровная поверхность пола.
Изношен посадочный штифт.
Производственные дефекты.

Или может оказаться, что стороны просто исчерпали свой ресурс, физически потребленный. Конечно, покупать новую мебель из-за такой проблемы как минимум неразумно. Важно знать, как снимать колеса с офисного кресла. Тогда проблема решится довольно быстро.

Механизм качания

Еще одна распространенная неисправность — это когда кресло больше не держится в горизонтальной плоскости. Пытаясь опереться на спину, он падает назад. Блоки локации не работают.

Смотрите также

Здесь механизм поворота должен был деформироваться и выйти из строя. В большинстве случаев он крепится к каркасу стула 4 винтами. Иногда используется соединение болт-гайка.

Для снятия и замены механизма потребуется:

открутить болты крепления или саморезы, удерживающие механизм;
аккуратно снимите газлифт с сиденья;
снимаем механизм поворота;
установите новый элемент или попробуйте восстановить старый.

Механизмы поворота изготовлены из металла. Если он деформирован и поврежден, восстановление маловероятно. Лучше купить новую деталь и поставить в обратном порядке.

Но здесь есть проблема. Большинство компьютерных кресел собирают в Китае. Отечественные варианты встречаются реже. Запчасти от наших производителей не подходят к китайским креслам. Это касается и рассматриваемого механизма. Они бывают разных размеров. Если у китайцев параметры 20х20 см, то у наших — 20х15 см.

Мастерам пришла в голову идея использовать переходные пластины. Это предотвратит просверливание новых отверстий в металле.

Установив новый механизм, вы сможете отремонтировать спинку своими руками. Здесь нет ничего сложного. А вам нужен самый классический инструмент.

Что делать, если спинка кресла не держит?

Поломки компьютерного кресла случаются часто и порой не зависят от особенностей эксплуатации. Частая неисправность компьютера или офисного кресла: не держит спинку, при оперении на него пользователь не ощущает необходимой поддержки, иногда спинка просто откидывается назад. Причины этого дефекта зависят от типа конструкции кресла.

Если спинка упала в стул с твердой конструкцией. Скорее всего, речь идет о дефектах продукции или откровенном мошенничестве, когда при производстве стульев используется некачественное сырье. В этом случае возможно только дополнительное крепление металлическими или деревянными рейками с последующим их креплением в месте неисправности.

В случае поломки кресла с отдельно закрепленными элементами можно говорить о частичном ремонте механизма или его замене. Сложность ремонта зависит от поломки. Как правило, здесь не обойтись без профессионального обследования. Причины, по которым не держится спинка стула, могут быть разными. В частности, часто нарушаются условия эксплуатации, при которых регулярно превышается допустимая весовая нагрузка на изделие. Ремонт офисного или компьютерного кресла возможен по гарантии, если не истек гарантийный срок и пользователь соблюдал правила эксплуатации. Если недорогое кресло требует ремонта, стоит рассчитывать на полную замену всего механизма.

Как разобрать

уметь отремонтировать офисное кресло самостоятельно необходимо, так как не всегда удается обратиться в сервисный центр за помощью специалистов. Чтобы разобрать конструкцию, необходимо в общих чертах понимать расположение основных конструктивных элементов изделия.

Для начала нужно провести подготовительные работы.

Для этого вам необходимо выполнить следующие действия:

Поверните мебель спинкой к стене. Надавите на перекладину, не прилагая особых усилий.
Осторожно поверните и покачайте механизм крепления спинки
Разделите устройство гидравлического газа и поперечное сечение.
Отвинтите каждое колесо от поперечины.

важно правильно разделить спинку и сиденье. От этого зависит целостность мебели. После того, как подготовка будет завершена, необходимо собрать все детали, чтобы не потерять их.

Наиболее частое место деформации — пересечение балок креста.

Примечание! При разборке кресла не прилагайте слишком больших усилий. В противном случае рискуете сломать хрупкий пластик под давлением.

Для снятия газогидравлического устройства без чрезмерных усилий пневматический патрон можно перевернуть. После этого просто подденьте и снимите деталь несколькими легкими движениями.

Все действия нужно выполнять на весе, чтобы не повредить детали.

Как отремонтировать газпатрон своими руками

Сначала снимается шайба с нижней части газового баллона, после чего снимается пластиковый кожух. Затем откручивается верхний подшипник с резиновым уплотнением. Разобрав изделие, внимательно осматривают прокладку. Если он изношен, его нужно будет заменить. Иногда, сидя в кресле, слышен характерный треск, свидетельствующий о выходе из строя подшипника. В этом случае его придется менять вместе с прорезиненной прокладкой.

Ремонт офисного кресла

После завершения разборки можно приступать к ремонтным работам. В зависимости от типа сбоя спектр выполняемых действий будет отличаться. Важно внимательно следовать инструкциям производителя, чтобы не усугубить проблему.

Чтобы определить вид неисправности, начинающим мастерам стоит ориентироваться на признаки поломок и на то, что вышло из строя.

Замена ножек

Такой выход из строя происходит чаще, так как основная нагрузка прикладывается к этому механизму. Чтобы произвести замену или ремонт, просто осторожно извлеките деталь из держателя. Снимается она довольно легко, для этого необходимо надавить на нее с усилием. После этого устанавливается новая деталь.

Процесс сборки выполняется в обратном порядке.

Замена крестовины

Ремонт крестовины — ответственная задача, от которой зависят эксплуатационные возможности кресла. Для увеличения герметичности в механизм вставляется полая трубка меньшего диаметра. После этого он прочно фиксируется внутри.

Труба служит стержнем, на котором базируется основная часть оборудования детали.

Поломка пневмопатрона

Газогидравлическое устройство можно заменить на новое. Починить можно, но после предмета долго не протянет. При установке нового продукта будьте осторожны, чтобы не повредить основание.

Деталь скрепляется болтами своими руками.

Советы по эксплуатации

Компьютерное кресло требует бережного обращения. Особенно это актуально для уже отремонтированного устройства. При использовании необходимо придерживаться определенных правил, чтобы не сломать мебель. В противном случае срок эксплуатации устройства значительно сократится. Следует учитывать следующие рекомендации специалистов:

Не рекомендуется использовать изделия в помещениях с повышенным уровнем влажности воздуха, так как это быстро нарушает целостность механизма.
Если мебель была доставлена при низких температурах, запрещается собирать ее сразу после помещения в теплое помещение. Монтаж лучше начать на следующий день, чтобы не нарушить целостность конструкции.
Не давите на болты и основные крепления конструкции. Пластик не выдерживает высоких механических нагрузок.
Не нагружайте крейцкопф.

категорически запрещается сразу монтировать и использовать кресло, подвергшееся воздействию низких температур, оптимальное время адаптации — 24 часа.

Примечание! Дети не должны садиться на офисные стулья для игр. По этой причине основные механизмы быстро изнашиваются.

Несколько человек не могут сидеть на одном стуле одновременно. Также не стоит забывать о хрупкости подлокотников. При чрезмерном давлении они быстро портятся. Во многих дизайнах ткань также уязвима для пыли и грязи. Часто пылесосьте, чтобы избежать скопления грязи.
При сборке нужно проявлять максимальную осторожность, чтобы не порвать провода из-за чрезмерного перекручивания элементов.

Офисный стул — удобный и практичный предмет мебели. Чтобы он прослужил дольше, нужно соблюдать основные принципы. Своевременная замена деталей поможет продлить срок эксплуатации устройства.

Не забывайте о регулярном профилактическом осмотре, который подразумевает смазку всех подвижных элементов, а также затягивание ослабленных гаек и винтов.

Как починить оседающее рабочее кресло

В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.

Команда контент-менеджеров wikiHow тщательно следит за работой редакторов, чтобы гарантировать соответствие каждой статьи нашим высоким стандартам качества.

В офисных креслах и стульях используется газовая пружина (газлифт), которая контролирует высоту стула с помощью сжатого воздуха. У большинства офисных стульев газлифт выходит из строя через несколько лет работы, обычно из-за повреждения герметизирующих материалов и утраты прежнего давления. Чтобы полностью восстановить свое кресло, можно приобрести новый газлифт, но он будет стоить практически столько же, сколько и новое кресло. Поэтому практичнее будет просто зафиксировать стул на необходимой высоте, воспользовавшись одним из приведенных ниже методов.

Сдвиньте с газлифта пластиковый кожух. У большинства офисных стульев на газлифте присутствует пластиковый кожух. Сдвиньте его в самый верх или в самый низ, чтобы добраться до металлического цилиндра под ним. [1] X Источник информации

Если стул не держится в нужном положении даже тогда, когда на нем никто не сидит, положите его набок.
Если газлифт надежно спрятан под пластиковым кожухом, сначала необходимо его удалить. Для этого переверните стул, надавите отверткой на фиксирующую защелку у основания стула (под колесной базой) и снимите колесную базу, а затем и кожух. Потом верните колеса на свое место.

Наденьте шланговый хомут на цилиндр газовой пружины. Купите в хозяйственном магазине подходящий червячный хомут для шлангов и труб шириной 2 см. [2] X Источник информации Ослабьте винт на хомуте и разомкните его. Оберните хомут вокруг металлического цилиндра газовой пружины, но пока не затягивайте его.

Как вариант, можно зачистить необходимую зону цилиндра наждачной бумагой. [4] X Источник информации
Если цилиндр испачкан или засален, сначала очистите его.

Как можно туже затяните хомут. Опустите хомут к основанию металлического цилиндра. Дважды перепроверьте, что стул находится на нужной высоте. Сомкните хомут и затяните его винтом.

Ремонт газлифта кресла

Газлифт или газ-патрон, что одно и то же, - это механизм, который меняет высоту поверхности предмета и фиксирует ее в удобном для дальнейшей эксплуатации положении. Основными элементами газ-патрона офисного кресла являются цилиндр и шпиндель.
Кресла газлифт – являются незаменимой принадлежностью к производственному столу. Ими пользуются не только на предприятиях. Сейчас компьютерное кресло имеется почти в каждом доме. Любые стулья часто ломаются, так как ими пользуются ежедневно. Кресла газлифт – не исключение. Некоторые из них могут прослужить долгие годы, а другие выходят из строя слишком быстро, буквально спустя месяцы. Эксплуатационный срок, в первую очередь, зависит, насколько бережно вы обращаетесь с изделием. Вес имеет здесь не последнее значение. Этот мебельный предмет предусматривает максимальную динамическую нагрузку весом не более 120 кг. Изделие само по себе выходит из строя довольно редко. Чтобы оно могло служить долго, необходимо соблюдать следующие правила:

садиться с прыжка на кресло категорически запрещается;
периодически смазывать специальным маслом все элементы кресла в местах их соединений;
запрещается создавать перевес (усаживаться на него более одного человека нельзя).

Газлифт держит одного человека в течение всего эксплуатационного периода.

Признаки, указывающие на необходимость реставрации

В рассматриваемые кресла включены механическая и гидравлическая системы регулировки. Если в момент усаживания сидение опускается, вполне вероятно, что газ-патрон оказался пустым. Это создает неудобства, снижает продуктивность деятельности работника. Если в кресле неудобно сидеть, выполнение любых действий за компьютером будут тормозиться. Кроме того, могут возникнуть проблемы с осанкой, может начать болеть спина, вплоть до развития сколиоза. Поэтому, необходимо, чтобы сидячее место всегда оставалось в порядке.

Прежде чем принять решение о замене газлифта, необходимо проверить компьютерное кресло на его работоспособность. Нужно на него сесть и попробовать поменять высоту сидения: поднять и затем опустить. Если не произошло никаких изменений, можно смело отправляться в магазин за новым устройством. Там вы подберете нужные детали с необходимыми размерами и газ-патрон. Типы запчастей, подходящих под ваше кресло, помогут выбрать опытные специалисты-консультанты, хорошо разбирающиеся в любых моделях кресла газлифта. Своими силами сам газ-патрон не стоит ремонтировать. Это угрожает здоровью и может даже лишить вас жизни. Будет лучшим вариантом купить новую деталь. Ее стоимость не так уж велика. Если ваши руки мастеровиты, вы вполне сумеете самостоятельно заменить вышедший из строя газлифт на новое изделие. То, что потребуется для починки кресла, можно купить в магазине, где торгуют данным товаром. Конечно, домашний ремонт сэкономит ваши финансы. Но, если имеются сомнения, лучше прибегнуть к помощи специалистов. И здесь нет необходимости доставлять сидение в мастерскую, так как их большинство оказывает подобные услуги на дому.
В кресле газлифт деталей не много, поэтому, его восстановление не будет особенно трудным. И если вы, все-таки решили производить замену самолично, вам потребуются материалы и инструменты. Материалы: кресло, газлифт с подходящими к стулу размерами, аэрозольное смазывающее средство WD40 и смазывающее средство для подшипников. Инструменты для работы: отвертки плоская и фигурная, тиски, рулетка, резиновый молоточек, металлическая выколотка и трубный ключ.

Процесс починки: руководство

Часто в подобных креслах в негодность приходит газ-патрон. Механизм состоит из двух камер, которые заполнены воздухом. Привести его в действие, можно с помощью рычага, который оказывает воздействие на клапан. Воздух будет перемещаться из одной камеры в другую. Именно так регулируется высота кресла.

Во время работы необходимо пользоваться очками, чтобы защитить глаза от попадания в них пылинок от цилиндра и капли от смазочных средств. Если вы приобрели газ-патрон в холода, не начинайте ремонт стула сразу после покупки. Сначала дайте ей сутки, чтобы согреться в домашних условиях. Пол покройте любой бумагой, можно газетой, чтобы его не запачкать.

Последовательность проводимых работ

Снимаем сидение. Сначала его нужно открутить от качающего устройства. Перевернуть кресло, отметить задние и передние стороны качающегося механизма, с помощью крестовой отвертки открутить четыре болта и аккуратно, чтобы не сорвать резьбу, снять сидение.
Разбираем газлифт. Несильными ударами молотка по качающему механизму у основания меняющейся детали кресла стараемся его сбить. Если вам это не удалось, сдавите тесками основание регулирующего устройства и поверните «качалку».
Отделяем газ-патрон от крестовины. Для выполнения этой процедуры потребуется выколотка металлическая. Чтобы действия прошли просто и легко, сверху и снизу крестовины места ее состыковки и газ-патроном сбрызните смазочным составом WD40. Теперь положите крестовину вверх роликами. Аккуратными постукиваниями выбивайте устройство из конусного основания. Эту часть работы лучше проводить вдвоем, так как одному делать это будет не с руки.
Производим замену сломанного газ-патрона на новое устройство. Приложив некоторое усилие, вставляем обнову в крестовину. Необходимо удостовериться, что диаметр газлифта соответствует размеру отверстия в крестовине. Кожух на устройство следует надевать перед его креплением к сидению.
Крепим качающийся механизм. Процедура проводится в обратном порядке первой операции. Механизм крепится теми же четырьмя болтами. Главное проследить, чтобы стороны сидения и механизма, которые были обозначенные на начальном этапе починки, соответствовали.

P.S.Теперь вы знаете что следует предпринять, если устройство регулировки высоты газлифта кресла стало подводить. Замена газ-прибора не требует больших временных затрат, и она осуществляется всего за 15 минут, не более. Здесь дано описание последовательности работ. Сделайте все верно, чтобы деньги на покупку нового механизма не оказались напрасно потраченными.

Как произвести ремонт газлифта офисного кресла своими руками: Обзор +Видео

Офисное кресло – современный, многофункциональный предмет мебели. Но, к сожалению, в отличие от другой корпусной мебели имеет самый высокий процент износа. Ежедневное активное использование приводит к поломке механических или гидравлических элементов. В такой ситуации, важно понять причину неисправности, и исходя из нее, есть три пути решения проблемы: отнести в ремонт к специалистам, купить новое или починить самостоятельно.

В нашей публикации мы расскажем о том, как самостоятельно произвести ремонт офисного кресла.

Виды офисных кресел

На сегодняшнем рынке представлены три типа офисных кресел:

Для руководителя, для персонала и для посетителей.

Кресло для руководителя, оснащено максимально: пятилучевая стальная крестовина, синхромеханизм, механизмы, для регулировки сопротивления спинки и глубины сидения и пр.

Кресло для сотрудников не такое оснащенное и функциональное. Как правило, такие модели легкие, что обеспечивает высокую мобильность. А также оснащено устройством для регулировки высоты сиденья и угла наклона спинки.

Офисное кресло для посетителей, простое, удобное, красивое, но лишено функциональности. Как правило, у них отсутствует механизм вращения.

Что такое газлифт офисного кресла?

Газлифт или газ-патрон, является механизмом, который отвечает за регулировку высоты поверхности сидения и позволяет зафиксировать в удобном для пользования положении.

Основные элементы газ-патрона: цилиндр и шпиндель.

— не запрыгивать на кресло;
— один раз в несколько месяцев смазывать элементы кресла, специальным маслом;
— ни в коем случае нельзя сидеть в кресле вдвоем и создавать перевес;

Причины поломки газ-патрона:

— не аккуратное обращение с офисным креслом;
— вес пользователя превышает допустимый для эксплуатации;
— истек срок гарантии;
— пользователь садиться на кресло с прыжка;
— качание в кресле, когда механизм находится в зафиксированном положении.

Если у вас «вышел» гарантийный срок на кресло и произошла поломка, то имея определенные знания, вы сможете произвести ремонт в домашних условиях.

Если вы садитесь на кресло, а оно самостоятельно меняет положение сиденья вниз, а спустя время возвращает на место — это один из признаков поломки газ-патрона. В данной ситуации вы можете зафиксировать положение кресла подручными средствами или же произвести замену газлифта.

— кресло;
— отвертка;
— резиновый молоток;
— металлическая выколотка;
— новый газ-патрон, подходящий по диаметру и длине;
— тиски.

Ход работы:

-Если вы осуществляете ремонт в холодное время года, жидкость в газ-патроне может замерзнуть, использовать ее запрещено. Необходимо подождать пока новый газлифт не нагреется до комнатной температуры.
— Далее при помощи фигурной отвертки открутите сиденье от пиастры.
— Переверните кресло и сделайте отметку на лицевой стороне блока раскачивания.
— Затем открутите четыре винта, которые крепят кресло с механизмом качания.
— теперь демонтируем защитный кожух.
— резиновым молотком не сильными ударами простукивайте по механизму качания у основания газлифта.
— теперь выбейте газ-патрон из крестовины.
— после чего переверните крестовину роликами вверх, и используя металлическую выколотку, нанося точные удары, выбейте газ-патрон из конусной основы крестовины.

Теперь вам предстоит обратный процесс – сборка:

— Прикручиваем механизм качания к сиденью спинки.
— Затем поставьте крестовину колесами на пол, после чего демонтируйте транспортировочный колпачок с нового газ- патрона.
Важно: нельзя нажимать на кнопку газ- патрона в руках, это опасно для вашего здоровья!
— теперь производим установку нового газлифта, убедитесь, в том, что диаметр газ -патрона полностью совпадает с крестовиной.
— теперь надеваем защитный кожух, а после корпус кресла на механизм качания.
— надавливаем руками на корпус кресла, проверяем все элементы и садимся в кресло, чтобы проверить работу нового газ-патрона.

— если вы собрали новое кресло, а у вас сразу же возникли проблемы с газ-патроном. Велика вероятность, что газлифт находится в неисправном состоянии или бракованный. Но также возможно, что кнопка газ-патрона может быть зафиксирована рычагом от механизма качания.
— если при нажатии рычага газлифт не реагирует, убедитесь, что пиастры или система качания закреплены правильно, а также целостность рычага для нажатия кнопки.

Если отсутствуют вышеперечисленные причины, необходима замена газлифта.

Заключение

Теперь вы знаете, что делать, если устройство регулировки высоты газ-патрона вышло из строя. Замена газлифта не такой сложный процесс, как может показаться на первый взгляд, и не займет много времени.

Читайте также: