Гранд старекс разложить диван
Обновлено: 14.05.2024
Всем Привет!
В прошлом посте писал, что очень не хватает в Гранд Старексе функции наклона спинки сидений заднего дивана…Нашел на просторах Драйва варианты решения данного вопроса и, вооружившись этим решением, начал искать специалистов, которые смогли бы данную задумку воплотить в реальность. Искал, естественно, среди фирм, которые занимаются перетяжкой автомобильных сидений, но к сожалению, ни одна из пяти найденных мною фирм, не захотела связываться с такого вида работой(( Одни — не знали как, другие просто не захотели. Отчаявшись, даже решил попытать счастья в обычной мебельной фирме, где делают мебель. Тоже мимо.
В нете нашел фирму, которая занимается переоборудованием микроавтобусов из грузовых в пассажирские. Связался. Поговорили. Объяснил суть вопроса, отправил на вайбер видео, как выглядит наш диван, салон в целом…и Чудо! Мне сказали — "Для нас это вообще не вопрос. Утром приедете, После обеда заберете уже свою машину вместе с разложенным диваном"! Радости не было предела! Одно только "НО" — фирма находится в Бердичеве, а от нас до него ехать 500км. Ну да ладно…
Контрольный звонок в Пятницу вечером, еще раз все обсудили и в 4:00 я выехал из Николаева в Бердичев.
За 50 км до подъезда набрал хозяина, он мне сказал, что меня встретят возле автомагазина. В 10:00 ровно я, как штык, был уже на месте. Однако, на мое удивление, меня еще никто не ждал. Пол часа не мог дозвониться ни по одному телефону. После того, как дозвонился, попросили еще немного подождать…ладно, ждем.
Только через час ко мне в окно постучал какой-то мужик и сказал мне, чтобы я развернулся и ехал за его красными "Жигулями".
А дальше было самое интересное: Когда подъехали к цеху, к машине подошли два паренька (один мастер, другой сварщик) и очень сильно удивились, что я был не на Форде Транзит)) Даже не знаю, какой смайл здесь больше уместен…
Сказали, что о моей машине Шеф им ничего не говорил, и о переделке моего дивана слышат впервые…
Попытки дозвониться человеку, с которым я предварительно договаривался были тщетными…
— Ну что ж, раз уж приехал, Вы хоть гляньте — сказал я, еще немного надеясь, что приехал не зря. Однако, к большому моему сожалению, ничего путного они мне так и не сказали. Если в двух словах, то было сказано "Мы боимся испортить Вам диван и браться за эту работу не станем…извините."
Еще несколько раз попытался дозвониться к их "шефу", но, как Вы понимаете, трубку опять никто не снимал…
На тот момент меня переполняли все чувства сразу: и злоба, и обида и непонимание. И непонимание, наверное, больше всего! Зачем обещать? Зачем давать надежду? В чем вообще смысл этой ситуации?
Или смысл был просто заманить, в надежде, что я никуда не уеду, пока не сделаю машину? Не понятно!
Просто какой-то абсурд и глупость. Никак иначе я это назвать не могу.
Уехал — ни с чем. Никуда не спешил. На БлаБлаКаре нашел себе попутчиков, чтобы было не так скучно ехать и, хоть как-то, отвлечься от этой неприятной ситуации…
Хочется верить, что Карма все-таки работает, и этому уроду однажды это все аукнется.
И, конечно же, надеюсь, что я еще найду нормальных мастеров, которые дорожат своим именем и своей репутацией.
Всем удачи!
PS: Не верьте красивым объявлениям в интернете. Ищите мастеров только по рекомендации и не отдавайте свои машины в руки самозванцев!
Раскладывается ли задний диван у Гранд Старекса?
Раскладывается ли задний диван у Гранд Старекса? ⇐ H-1 Grand Starex. Кузов, салон
Всем доброго времени суток.Раскладывается ли задний диван у Гранд Старекса?
Владею Гранд Старексом, 11 мест.
Не получается разложить задний диван. Он действительно не раскладывается (чтобы получилась кровать при разложенных остальных сиденьях) или я недоглядел?
P.S.: в официальном руководстве к дилерским авто, H1, показано что разбирается.
Кто-нибудь пробовал именно на Гранде раскладывать диван?
Меняется механизм складывания на другой. Цена в Корее 270-300 у.е. с установкой.
Очевидец сказал, что при замене механизма делают якобы еще какие то подпилы пластика, которые смотряться "по колхозному".
Молодец Сергей, свой разобрал не поленился. Ось спинки заварена, еще покумекать придется.
Сергей Ю: Молодец Сергей, свой разобрал не поленился. Ось спинки заварена, еще покумекать придется.
а что там разбирать, когда машину забирал, кресло стояло на полу, боковина крепится на трёх защёлках.
Да, не раскладывается. У меня 11 местный, тоесть уже 7+1 Вот на тех, которые поставляются в автосалоны, там задний диван немного откидывается, там наверное переделать проще. Найти бы механизм тот, тогда может и переделать можно будет.
Жалко!
У меня у отца, старый H100, там там все так классно раскладывается . деградируют автомобили, а жаль!
общий вид сзади 1 общий вид сзади 2 общий вид спереди стойки спереди на анкерных болтах сзади опора на разложенные сидения, подголовники перевернуты доступ к багажнику можно облегчить откинув заднюю часть
неплохая идея, а как ты обезопасил боковые стенки от трения с фанерой, или в транспортном положении "кровать" в сложенном виле на полу?
Комплектация KZH126G-HHMNT 1KZTE WG GCGN 5F HRF 4D SG 10S TDE 4WD
или так: вагон, гранд кабин, 5мкпп,высокая крыша, 4 двери,фулл тайм
на первой фотке видно, что слева между фанерой и стенкой всунут туристический коврик. также и сдругих сторон.
они же и для мягкости
матрас у меня был. очень не надежная штука, пережил всего пару поездок. часто протыкается всякой мелочевкой вроде клучей и заклепок на одежде. сдувается. в общем не очень удобно
Вышел обновлённый Гранд
В общем проблема такая , вечером приехал поставил машину , сложил зеркала .. все как обычно , с утра тыкаю кнопки разложить зеркала - правый разложился левый нет . в ручную складывал раскладывал реакции ноль, подогрев зеркала и поворотник работают , а так же регулеровка самого зеркального элемента тоже работает . что может быть ? такое ощущение что моторчик как то закусило . может кто.
Нафига гемороится этими фишками. У меня была подобная проблма..я решил ее кординально: вырвал эти фишки и удленнив провода на зеркале. поставил клемную колодку под обшивку двери. Теперь спокоен. ничего не сгниёт.
Задний привод Гранд Старекса и зима:
Самая на мой взгляд болезненная тема для потенциальных владельцев Grand Starex. Сам перед покупкой несколько дней сёрфил интернет в поисках информации и отзывов на эту тему. Давайте соберём здесь весь накопленный опыт, отзывы корифеев приветствуются особо. :***:
Тебе, друг дорогой, более точно расскажут в другой ветке владельцы Старексов. Здесь Гранд Старекс, другой авто.
:facepalm: :facepalm: :facepalm: Балбес! Спросил в другой теме :shock: Прошу простить.
Всего по понемногу.
Часть планов из предыдущих дополнений была реализована.
1. Разложил таки задний диван. В Сети куча вариантов, естественно каждый подгоняет под себя. Само диван особо не разбирал, при сварке просто закрывал ближайший участок. Для крепления механизма использовал отрезанный кусок – он уже с приваренными закладными. Как совет – очень желательно крепление сделать максимально близко от каркаса, иначе потом облицовка не будет защелкиваться. Трубку для синхронизации механизмов купил в строительном магазине – алюминиевая д20мм, (длинны в 1м будет как раз). Соединял болтиками по 2 с каждой стороны. На рычаг сделал петлю из ремня. Облицовку конечно придется резать сверху и сзади, чтобы не мешала при раскладывании – это уже издержки. По итогу все раскладывается в ровную поверхность, все остальные функции дивана тоже работают. Сейчас бы наверное переделал привод раскладывания на один из штатных рычагов, все равно они дублируются.
2. Сделал подсветку передних дверей снизу, боковых дверей сверху, задней двери, обоих бардачков. На двери запитывался от штатных лампочек, на заднюю дверь от заднего плафона (провод через правую гофру протягивал). Бардачки запитал от провода подсветки правой двери – колодка с разъемом находится за накладкой справа у ног пассажира – «+» желтый провод, «-» там же рядом есть крепление к кузову (не стал брать «+» от прикуривателя, потому что работает он только при включенном зажигании, на подсветку двери всегда питание идет). Включение через концевик на «-». Для нижнего бардачка концевик за задней стенкой, для верхнего – слева под кромкой самого бардачка, наружу только штырек концевика (с дырочкой промахнулся с первого раза..((( ). Сам концевик вроде от Жугулей, длину пластмассового штока обрезал по месту уже.
3. Протянул провод на камеру З\Х (сверху слева, через левую гофру в дверь). Не могу пока определиться с местом установки. Сначала хотел внутри за стеклом поставить чтобы чистая была и зона обзора дворником захватывалась, недостаток – из-за геометрии кромку заднего бампера не видно. Вообще, если померить, то при установке камеры вверху задней двери кромку бампера будет видно только если камеру на самый конец кронштейна зеркала повесить. Если в место крепления кронштейна ставить, то бампер тоже не видно будет. В район подсветки номера не хочется – постоянно загрязняется. Думаю пока. Наверное сюда поставлю.
4. Поменял задние колодки. Сделано достаточно аккуратно, понравилось, посмотрим как по износу.
5. Заказал 3 литра синтетики в задний мост 75W-140. Слилось 2л, залилось 2.3, цвет конечно темный, на магните без особых отложений.
1. Нашел кусок нержавейки 2мм и титана 1.5мм – вырежу из чего-нибудь заглушку EGR, нашел где её поставить. Будем пробовать.
2. Надумал тут поставить газовые упоры на капот, готовые комплекты на штатные крепления в районе 3700, заколхозим чонить самопальное рублей на 500-600…))
Уровень масла от замены до замены не меняется, второй раз тоже SHELL заливал, на следующий раз думаю Лукойл «Genesis Claritech 5W-30» попробовать, разница в цене с 2-х канистр почти 600 рублей. Средний расход соляры чуть больше 13л/100. «Провалы» до 8л/100 – это трассовый пробег по 500-600км на скорости 100-120, при неплотном трафике (почти все обгоны ходом). Масло 2Т так и добавляю (270р/4л), хватает на 5т.км.
Замучали лампочки головного света (ближний) – уже 6-я лампочка перегорела (при том что в ПТФ работает без проблем, а горят они параллельно). Толи качество такое, толи еще что. Правда после 2-ой замены стал «рассейские» ставить, за 120р./шт.
Кстати неприятная особенность выключения габаритов (и ПТФ, если они включены) – автоматически выключаются только если водительская дверь последней закрывается, если через пассажирскую вылез все гореть остается.
Нашел любимые EVOвские коврики, ценник 5700 за комплект на весь салон – чота «жаба душит».
Аналогично со шторками на задние окна – за комплект от SPEZO хотят аж 15000. Авось подвернутся где-нибудь подходящие направляющие – остальное самому можно сделать.
Читайте также: