Детское кресло на фэтбайк

Обновлено: 25.06.2024

Выбор детского кресла, в первую очередь зависит от типа, Вашего велосипеда. Для более удобного поиска, предлагаем воспользоваться нашей таблицей. В ней демонстративно показаны, способы креплений к разным группам велосипедов.

На двухподвесные велосипеды, крайне не рекомендуется устанавливать детское велокресло с креплением на подседельный штырь. Так как из-за высокой амплитуды колебаний, возрастает вероятность его быстрого износа и поломки. Что может привести к непредсказуемым последствиям. Помните безопасность ребенка, прежде всего.

ВИДЫ КРЕПЛЕНИЙ ДЕТСКИХ ВЕЛОКРЕСЕЛ

Передние крепления бывают разных типов:

Данные кресла рассчитаны на самых маленьких ездоков, весом до 15 кг.

1) На рулевой стакан (HANDLEFIX)

Малыш, находится перед вами, что позволяет ему видеть то, что происходит по ходу движения велосипеда. Это огромный плюс для любознательных глаз ребенка. К тому же он всегда находится у вас на виду. Однако, на этом плюсы заканчиваются и мы обращаем, Ваше внимание на некоторые недостатки:

- Детское кресло, мешает крутить педали, от чего вы будете испытывать, некоторый дискомфорт от движения в неестественной позе. Из этого следует вывод, что для длительных прогулок, Вам понадобится, вся ваша прыть и сноровка.

- Теперь несколько слов о безопасности. Бывают случаи, когда родитель не справляется с управлением. При падении ребенок остается в кресле защищенный его каркасом и шлемом. Тем не менее, существует ряд факторов, которые стоит учитывать, например поворот руля, переднего колеса, и конечно массу родителя.

Наш вывод: такой тип кресла годится для непродолжительных поездок по безопасным велодорожкам или по спокойной парковой зоне с ровным покрытием.

2) На нижнюю трубу или на подседельную трубу (MULTIFIX)

Если по ряду причин вам не подходят выше перечисленные крепления, то обратите внимание не крепление MULTIFIX. Главный плюс данного крепления, прекрасная амортизация, простота установки, и совместимость практически с любым типом велосипеда. Главное заранее узнать диаметр подседельного штыря и уже к нему подбирать детское велокресло.

Задние велокресла бываю разных типов:

Кресла с задним креплением рассчитаны, на детей весом до 22-25 кг. Таким образом, в зависимости от типа кресла, вы сможете брать с собой на прогулки ребенка возрастом вплоть до 6-7 лет.

Крепления бывают различных типов:

1) На багажник (CLAMP)

«Clamp» - кресла данного типа устанавливаются на багажник велосипеда и надежно фиксируются на нем. Один из самых простых и универсальных способов, который давно доказал свою надежность. Главный минус, полное отсутствие амортизации, что ведет к дискомфорту, причем ребенок, будет чувствовать его сильней, чем родитель. Отсюда следует, что такой способ крепления подходит для ровных дорог парковой зоны.

2) На подседельную трубу (MULTIFIX)

Главное достоинство данного типа креплений это потрясающий комфорт, который обеспечивается, благодаря его амортизационным свойствам. Кресло находится в подвешенном состоянии и буквально раскачивается в воздухе. Крепится к подседельному штырю и не требует дополнительных элементов. Главное при установке, знать диаметр подседельного штыря и его форму.

После установки замка на подседельный штырь, кресло снимаеться/устанавливается одним щелчком, если в семье есть еще один велосипед, можно приобрести и поставить замок на него, так, Вы сможете везти ребенка поочередно, легко переставляя кресло с одного велосипеда на другой.

3) Универсальное: на подседельную трубу(MULTIFIX) или на багажник

В таком комплекте предусмотрены 2 вида креплений: на подседельную трубу и на багажник, что делает его поистине универсальным.

Особенности конструкции велокресла:

В зависимости от конструкции кресла имеют:

- Боковую защиту от падения.

- Регулируемый ремень безопасности.

- Мягкую прокладку, для удобства езды ребенка.

- Регулируемые ремешки для фиксации ног ребенка.

- В комплекте есть дуга для крепления на велосипед.

Так же существуют кресла в которых предусмотрены:

-Регулировка угла наклона с дополнительными отверстиями в спинке кресла и самой высоты спинки.

Для городских велосипедов подойдет:

Переднее расположение:

Заднее расположение:

- НА БАГАЖНИК (CLAMP)
- ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА (MULTIFIX)
- УНИВЕРСАЛЬНОЕ (НА БАГАЖНИК ИЛИ НА ПОДСЕДЕЛЬНУЮ ТРУБУ)

На Женские велосипеды подойдет:

Для спортивных (передняя амортизация) горных велосипедов подойдет:

Для спортивных (духподвес) велосипедов подойдет:

Для складных велосипедов подойдет:

Безопасность детских велокресел

При выборе велокресла, наравне с комфортом и типом крепления, любой родитель думает о безопасности своего чада. На сегодняшний день существует множество, велокресел, с различными уровнями защиты. Мы познакомим, Вас с основными из них.

1.Тип «Защита тазобедренного сустава»

Кресла, этого уровня отличаются неглубоким сиденьем и спинкой заканчивающейся повыше спины ребенка. А так же зачастую раздвижными подножками. Ноги и туловище фиксируются при помощи эластичных зажимов и пояса. Поездить в таком сиденье долго не получится, в конечном итоге все сводится к усидчивости ребенка. При падении могут пострадать незащищенные руки и ноги.

2. Тип «Защита тазобедренного сустава и ног»

Основное отличие данной защиты от предыдущего типа, более глубокое сиденье с защитой ног, которая осуществляется при помощи пластикового отбойника. Таким образом, незащищенными остаются только руки.

3. Тип «Защита, закрывающая ребенка полностью»

Отличительная особенность высокая спинка и глубина посадки. Такая конструкция позволяет более эффективно зафиксировать положения ребенка, причиняя ему меньше дискомфорта, чему способствуют ремни расположенные крест – накрест и пристегиваемые к поясу. Ваш ребенок, даже может прекрасно поспать не ходу. При падении ущерб минимальный, легкий ушиб или царапина.

Важно запомнить:

Одевать ребенка нужно тепло, так как он не осуществляет движений, вдвойне тепло следует одевать ребенка, который путешествует на велокресле с передним креплением. Все описанные здесь типы защиты, предполагают обязательное наличие у ребенка, защитного шлема. Так же установка велокресла на десткие велосипеды крайне не реккомендуется.

Ваш ребенок вырос и не влезает велокресло?

Что делать, если ребенок вырос из велокресла, а пересаживаться на свой собственный байк ему еще рано? Ответ прост и предоставлен в линейке специальных креплений прицепов, или полуприцепа-велосипеда. Такое решение подходит для маленьких вело любителей в возрасте от 5 до 10 лет.

Чаще всего данная конструкция выглядит как обычный велосипед, но на месте переднего колеса, идет труба, с помощью которой происходит сцепка с основным велосипедом.

Таким образом, ребенку предоставляется самостоятельность, он может поворачивать руль, крутить педали, имитируя поведение взрослых. Такие тренировки, полезны малышу, а так же помогают, быстрей приспособится, к управлению своим первым транспортным средством. Если ребенок устал, он может расслабиться и наслаждаться пейзажами, пока вы крутите педали.

Так же данные полу велосипеды отличаются ярким дизайном, который подарит вашему малышу море эмоций.

Велоприцеп – отличный транспорт для вашего ребенка!

Подарите своему ребенку дом на колесах! Конструкция очень просто на жесткий алюминиевый каркас натянуты дно, борта с окошками и тент сверху. Тент оборудован москитной сеткой и съемным влагонепроницаемым экраном спереди и небольшим вентиляционным окном сзади. Дно дополнительно оборудовано жесткой вставкой – на ней собственно сидят. На спинке размещены пятиточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте. За спинкой велоприцепа размещено небольшое багажное отделение. Прицеп имеет два колеса по 20’ и складную штангу, с помощью которой прицеп буксируют за велосипедом.

Велоприцеп крепится на заднее правое перо велосипеда. Дополнительно прицеп оборудован ручкой и колесом, чтобы трансформировать его в прогулочную коляску.Крепление к велосипеду удобное и быстрое. Однако требует наличия плоских задних перьев на велосипеде. Перед покупкой надо проверить, какие перья на вашем велосипеде. Если вы перевозите двое детей, то они сидят по бокам. Если один ребенок, то он сидит в середине прицепа. Обзор в прицепе хуже, чем в кресле. Фактически можно смотреть только в переднее или в боковое окно. Хорошая защита от непогоды.

Велоприцеп стоит значительно больше чем велосипедное кресло. Габариты велоприцепа превышают габариты велокресла, что создает трудности при хранении и перевозке в машине/поезде/самолете. Но управлять велосипедом с прицепом очень просто!

Что такое фэт-байк или как продлить велосезон на зиму?

Многие из вас уже видели на улицах, либо в магазинах, велосипеды на достаточно толстых колесах. И наверняка у вас возникали вопросы: а что это? а за чем? и т.д. В этой статье попробуем пролить свет на такой тип велосипедов, как фэтбайк. И так, поехали.

Фэт-байк или фатбайк (англ. fat-bike от fat — «толстый») — велосипед на толстых покрышках. Сейчас в это трудно поверить, но первое упоминание о велосипедах с широкими покрышками встречается в серии рекламных картинок «Странно, но правда», публикуемых фирмой Currys в велосипедной прессе, в период до 1932 года.

Термин Fatbike придумал Марк Грюнвальд (Mark Gronewald), именно он считается «отцом фэт-байка». Проживающий на Аляске, (ну а где же еще такая мысль могла прийти в голову) Марк водрузил трёхдюймовые покрышки на 80-миллиметровые обода, добившись ширины примерно 3,5 дюйма. Это позволило Марку Грюнвальду кататься на байке даже в период суровой северной зимы.

Первый серийный fatbike представила компания Surly, модель PUGSLEY. С тех пор бренд Surly по праву можно назвать пионером в фэт-индустрии. Они бородаты, любят пиво и регулярно придумывают всякие странные велосипеды, внезапно становящиеся культовыми. Именно эти ребята уговорили компанию Innova Tires выпустить покрышку Endomorph небывалой, по тем временам, ширины — 3.8″ дюйма. Обода они уже выпускали, осталось разработать и произвести раму. Именно так на свет появился Surly Pugsley. По сути, произошла вторая революция в велостроении. Первой, напомним, считается появление горных велосипедов в начале 80-х годов ХХ века.

На первый взгляд, по своему внешнему виду рама фэтбайка ничем не отличается от той, которая устанавливается на стандартном горном велосипеде. Однако это не так. Рама и вилка полностью созданы с учетом широких покрышек. В современных фэтбайках используются «свои» системы, вилки и втулки. Все остальные компоненты унифицированы с привычным горным велосипедом. При этом становится невозможным использование ободных тормозов. Они не способны остановить быстро вращающиеся массивные колеса. Так что в фэтбайках применяются тормоза только дискового типа.

Главное предназначение таких велосипедов, это езда по различным типам рыхлых поверхностей, которые плохо или совсем не проходимы на других типах велосипедов, как то: снег, песок и т. п. При эксплуатации давление в камерах находится в пределах от 2psi. до 15psi. Ширина покрышек — от 3,5 до 5.05" дюймов (Vee Tire Snow Shoe 2XL), ширина ободов — от 65 до 105 мм. Именно низкое давление в покрышках является ключевым в этом типе велосипеда наряду с шириной резины. За счёт большого объёма воздуха внутри и широких ободов, покрышки на очень низком давлении (5-10psi, 15 это уже «до дуба» и для асфальта) нормально держат форму и позволяют ехать по «тяжелому» рельефу. А само по себе низкое давление даёт возможность сильно увеличить пятно контакта и катастрофически уменьшить давление на поверхность, по которой приходится ехать. Дополнительно, по мере набора скорости, всё это вместе даёт т.н. «floatation», когда фэтбайк почти «летит» над мягкой поверхностью, на манер глиссирования.

Тут появляется еще один важный нюанс. Камеры в покрышках, а вернее их отсутствие. Именно переход на «безкамерку» позволяет добиться «вау» эффекта от езды на фэтбайке. Плюс, это позволяет облегчить каждое колесо на 450-700 г. А именно, снижение веса этих огромных колес облегчает жизнь владельцу, ведь приходится эти «катки» раскручивать.

Игра с давлением даёт возможность настроить поведение фэтбайка под самые разные покрытия под колёсами. Чем толще колёса, тем проще настроить. Именно по этой причине, класс «сверхтолстых» фэтбайков, на 100 мм ободах и 4.8″ резине растёт не по дням, а по часам. Хотя Surly Moonlander (основатель класса) изначально задумывался, как изделие для совсем уж сложных условий. В результате же количество моделей под очень толстую резину сейчас примерно равно традиционным. Так к примеру, есть свои фэтбайки и у WELT. Недорогая модель FAT Freedom 26 на гидравлических дисковых тормозах, с одной ведущей звездой спереди, ободами 100мм и покрышками 4.0". Рама позволяет установить резину 4.8". Такая модель как раз может стать подходящим вариантом, чтобы познакомиться с удивительным миром фэтбайкинга.

Современные технологии не обходят фэтбайки стороной. Уже привычными стали карбоновые рамы и обода. Есть, пусть небольшой, но выбор амортизационных вилок. Появились и фэт-подвесы. Это доказывает, что фэтбайк не стоит на месте, он развивается, чтобы удовлетворить растущие потребности пользователей. Можно ли назвать фэтбайк универсальным велосипедом на каждый день? В принципе, да. Это подтверждается опытом многих владельцев. Но все же, основная стихия этого «монстра» – это различного вида бездорожье, снег и песок. Именно на таких покрытиях фэт приносит максимальное количество положительных эмоций владельцу. Согласитесь, ведь приятно проехать там, где на обычном велосипеде приходится спешиваться или вовсе объезжать сложные участки. Фэтбайк – это больше свободы, больше возможностей.

Автор: Андрей Лурье

P.S. А вот, кстати, продавец одного из наших магазинов, Александр Кузьменко, участвовал на WELT в соревнованиях по мини-даунхиллу в Балаклаве.

Лучшие детские велокресла в 2022 году

Кататься на велосипеде, путешествовать и открывать новые места – отличное занятие! Тем более, если у вас есть желание делать это с вашей семьей и с детьми. А если дети, такого возраста, когда они еще только-только научились ходить или еще не освоили настолько велосипед, чтобы легко сопровождать вас в велопрогулках?

Расскажем, как желание путешествовать с детьми на велосипедах превратить в удобную возможность.

И сделаем это с помощью обзора коллекции удобных велокресел Hamax, Thule и BoBike, которые монтируются непосредственно на «родительский» велосипед и позволяют, как качественно управлять велосипедом со стороны взрослого, так и получать удовольствие со стороны ребенка.

Готовы сразу перейти к покупкам?

Сейчас детское велокресло – это не просто средство транспортировки, это еще и безопасность, функциональность и комфорт.

При подборе детского кресла, которое будет монтироваться на велосипед, самое важное, на чем нужно сделать акцент – это, конечно же, надежность! Высокое качество используемого при производстве материала, жесткость соединений и креплений, анатомические регулировки и настройки, дополнительные аксессуары для комфорта – все это сочетает в себе детские велокресла, представленные в «Канте».

А теперь подробнее про модели.

Детские велокресла HAMAX

Учитывая разнообразие индивидуальных особенностей маленьких наездников и пожелания их родителей, Hamax разработал восемь основных типов кресел, в разных комплектациях – на разный возраст и вес детей, а также - способы крепления их к велосипеду.

Hamax Caress

Одной из наиболее комфортных и технологически продуманных является модель Caress.

Начать стоит с того, что данная модель имеет надежное и достаточно простое в сборке и эксплуатации крепление. Есть версии и для велосипедов с установленным багажником и без. Если использовать кресло с более популярным креплением за дуги, то проблем собрать и установить его не возникнет даже у далеких от техники людей.

Для использования кресла вместе с багажником необходимо иметь специальный адаптер на пружинах, и, собственно, сам багажник грузоподъемностью до 25 кг.

Полный комплект состоит из самого кресла, металлических дуг, кронштейна, который устанавливается за подседельную трубу, шестигранника для монтажа, специального ключа для блокировки крепежного кронштейна и защитных пластин для предотвращения попадания ног ребенка в спицы колеса. Система установки удобна в использовании, не создает помех при езде ни ребенку, ни родителю, практически не несет силовой нагрузки на велосипед, так как устанавливается в наиболее безопасное для него место, обеспечивает комфортную амортизацию при езде по неровным поверхностям.

Из основных особенностей модели Hamax Caress можно выделить следующее:

кресло имеет регулировку по углу наклона – его можно откинуть на 20%, подходит для сна ребенка во время велопрогулки, регулируется одной рукой;
кресло имеет регулировку по близости расположения – двигается вперед/назад на случай индивидуальных анатомических особенностей ребенка и родителя;
кресло имеет регулировку подножек по высоте, регулируется одной рукой с помощью клипсы, также имеет силиконовые ремни фиксации стоп;
высоту спинки кресла можно отрегулировать по росту ребенка – поднять или опустить плечевые ремни для комфорта и безопасности при катании;
клипса на ремне безопасности имеет довольно тугой ход – легко для взрослого человека, тяжело для случайного расстёгивания ремня ребенком;
кресло имеет светоотражатели на спинке для улучшенного обозначения в темное время суток;
тканевая накладка на кресле приятна на ощупь, не позволяет соскальзывать и достаточно быстро сохнет в случае дождя;
в случае демонтажа кресла предусмотрена быстросъемная конструкция – путем нажатия кнопки, расположенной на кронштейне, кресло вместе с дугами полностью убирается. Ничего дополнительно разбирать или откручивать не требуется;
кресло имеет отверстие сверху на спинке – для удобства использования со шлемом у ребенка;
использование двухкомпонентного пластика в составе обеспечивает дополнительную прочность, при сохранении легкости конструкции, а также добавляет большую привлекательность к внешнему виду.
есть модели, одинаковые по конструкции, но разные по цвету.

Также следует отметить, что кресло можно использовать для размещения ребенка в возрасте от 9 месяцев, весом до 22 кг.

Наша личная позиция – велосипедный шлем необходимо использовать как взрослым, так и детям во время любых велопрогулок. По одной и очень простой причине – время и деньги, которые вы потратите на лечение и восстановление после травм (не дай Бог, конечно!) будут гораздо больше, чем время покупки и стоимость одного единственного шлема.

Все детские велошлемы в «Канте».

Многочисленные тесты различных детских кресел показали, что Hamax Caress является одной из самых комфортных, продуманных и безопасных моделей для использования в современных условиях.

Hamax Zenith

Модель Zenith практически полностью повторяет модель Caress, за исключением того, что версия с регулировкой угла наклона позволяет откинуть кресло на 12,5 градусов против 20- ти у Caress, а также в Zenith используется один слой пластика, что в некоторой степени экономит в весе конструкции. Имеются версии с креплением на багажник или на раму. Модель Zenith доступна в двух цветовых решениях. Модель Caress – в четырех. Во всем остальном модели идентичны.

Важный элемент комфорта при катании – специализированная велоодежда. Прочитать о том, как, из всего многообразия, выбрать именно то, что вам нужно, можно в нашей подробной статье.

Hamax Amaze

Следующей в линейке моделью является новинка сезона - Hamax Amaze, с очень ярким и стильным дизайном!

По форме Amaze напоминает модели Caress и Zenith, но с некоторыми видоизменениями.

Здесь присутствуют все те же регулировки угла наклона кресла, как и у предыдущих моделей, но только с меньшим градиентом – только до 12.5 градусов, есть настройка подножек по высоте, трехточечная система ремня безопасности с тем же тугим ходом, возможность подвинуть кресло ближе, либо дальше от седла, совместимость с велошлемом у ребенка. Особое внимание стоит уделить подкладке – в данной модели она сделана толще. Это обеспечит ребенку дополнительный комфорт при езде, как по городу, так и во время загородных велопрогулок по неровным поверхностям дорог. В сочетании с амортизирующими дугами, подкладка также обеспечит меньшую нагрузку на позвоночник ребенка.

Hamax Siesta

Данная модель имеет ощутимо отличающийся экстерьер от моделей Carees, Zenith и Amaze, но несмотря на видоизменения формы, функции остаются все те же. Всеми любимая регулировка угла наклона на 20 градусов – для любителей поспать во время велопрогулки. Регулировка положения подножек по высоте – здесь можно заметить некоторые отличия, так как делается это уже не одной рукой, как в верхних моделях, а путем перестановки самой подножки, что требует использование обеих рук. Настройка ремней безопасности позволяет креслу расти вместе с ребенком, но в данной модели, опять же, потребует использование обеих рук и чуть больше времени.

Если обратить внимание на клипсу ремня безопасности, то также можно заметить отличия – для предотвращения случайного расстёгивания ремня здесь предусмотрено трехточечное, одновременное нажатие на кнопки, что сделать ребенку довольно затруднительно. Не стоит также забывать о силиконовых ремнях на подножках для фиксации стоп, о защитных пластинах против случайного попадания ноги в спицы колеса и комфортной накладки для дополнительной амортизации при езде. Данная версия идет в комплекте с амортизационными дугами, которые имеют возможность блокироваться в крепежном кронштейне для обеспечения безопасности во время езды и в случае парковки велосипеда – для предотвращения кражи кресла.

Кстати! В велоассортименте «Канта» есть большое количество таких, к сожалению, нужных аксессуаров, как замки против кражи велосипедов.
Больше 180 видов различных приспособлений!
Специальная статья поможет вам разобраться – какой именно велозамок вам нужен.

Hamax Smiley

Аналог предшествующей Siesta, но не имеющий регулировки угла наклона. Форма кресла остается прежней. Несмотря на то, что модель является одной из бюджетных и базовых, ремни безопасности крепятся в трех точках и имеют на груди дополнительную пряжку, которая позволяет фиксировать ребенка в кресле в удобном и безопасном положении. Данная модель также идет в комплекте с кронштейном и дугами, которые крепятся на велосипед без багажника – прочная, надежная и простая в установке конструкция.

Фэтбайк: плюсы и минусы

Фэтбайк - велосипед на широких колёсах, обладающий хорошей проходимостью. Название фэтбайк происходит от английского слова fatbike, которое переводится как “толстый велосипед”.

Рассмотрим плюсы и минусы фэтбайков, которые помогут правильно выбрать и приобрести качественный велосипед на толстых шинах.

История фэтбайков

История появления фэтбайков включает две параллельные истории развития, одна на Аляске и вторая - на юге Нью-Мексико.

В 1987 году гонка Iditabike, проходящая на Аляске, требовала от участников преодолеть 200 миль по зимним трассам для снегоходов. Поверхность трассы менялась от гладкого льда до рыхлого снега и проталин. Суровые условия заставили гонщиков задуматься о повышении проходимости велосипедов и использовать колёса со сдвоенными ободами.

В те же годы Рей Молино, после путешествия по песчаным дюнам на юге Нью-Мексико, запустил производство широких ободов на 82 мм, а также соответствующих шин на 3,5 дюйма. Марк Грюнвальд встретил эти широкие колёса на выставке Interbike в 1999 году и решил привезти их на Аляску, а впоследствие придумал термин fatbike.

Первым серийным фэтбайком считается модель Pugsley, выпущенная в 2005 году американским велосипедным брендом Surly Bikes и доступная через широкую дистрибьюторскую сеть. Он имел ободья Large Marge шириной 65 мм и шины Endomorph на 3,7 дюйма.

Устройство фэтбайка

При сравнении фэтбайка с горным велосипедом можно заметить, что они очень похожи - на фэтбайке используется то же навесное оборудование: переключатели, тормоза и кассета. Фэтбайк отличается широкими покрышками, а следовательно, широкими ободами и втулками, рамой и вилкой под широкие колёса, а также увеличенным кареточным узлом.

На фэтбайках устанавливается более широкий руль, чтобы упростить управление, так как колёса увеличенного размера сказываются на управляемости.

В отличие от горных велосипедов, имеющих амортизационную вилку, большинство фэтбайков имеют ригидную (жёсткую) вилку, так как функцию амортизации частично выполняют широкие шины низкого давления.

Плюсы фэтбайков

Рассмотрим основные плюсы фэтбайков, которые отличают их от горных велосипедов:

● Отличная проходимость - главный плюс фэтбайков. Благодаря широким покрышкам, при пониженном давлении в шинах (4-8 PSI) фэтбайк хорошо себя чувствует на любом бездорожье и сыпучих поверхностях, таких как рыхлый песок, снег, мягкий грунт и мелкий щебень. Горный велосипед на стандартных шинах там либо полностью остановится, либо значительно потеряет скорость.

● Мягкость хода. Покрышки содержат значительный объём воздуха, и являются своего рода амортизаторами, поглощая мелкие неровности, чего нет у стандартных моделей горных велосипедов. Это снижает вибрации на руле и повышает комфорт эксплуатации.

● Универсальность. Широкие колёса фэтбайка подходят не только для его использования по вязким и сыпучим поверхностям. При повышении давления в шинах до 20-25 PSI накат увеличивается, и фэтбайк катится по асфальту так же легко, как горный велосипед.

● Идеальный велосипед для зимы. Широкие шины хорошо катятся по снегу, проглатывая неровности на утрамбованных участках и успешно преодолевая рыхлый снег.

● Впечатляющий внешний вид. Благодаря широким покрышкам, фэтбайк напоминает мотоцикл и выделяется на фоне других велосипедов.

Минусы фэтбайков

Среди минусов фэтбайков, по сравнению с горными велосипедами, стоит отметить следующие:

● Большой вес. Толстые покрышки и камеры большого диаметра увеличивают вес колеса, который может достигать 4 кг. Стандартный вес фэтбайка находится в пределах от 15 до 21 кг.

● Увеличенные габариты. Широкая рама и вилка, толстые колёса и удлинённый руль - всё это увеличивает габариты велосипеда. Он займёт больше места на балконе или в квартире, а при перевозке на автомобиле может не уместиться в салоне и потребует установки специального внешнего крепления.

● Сложнее разгоняется. Так как колёса фэтбайка более тяжёлые, их сложнее раскрутить, а следовательно, и разогнать сам велосипед.

● Манёвренность фэтбайков уступает обычным горным велосипедам - гироскопический эффект и увеличенный вес затрудняют управление на высоких скоростях.

● Сложнее поддерживать высокую скорость. Так как фэтбайк больше и тяжелее горного велосипеда, для движения на высокой скорости потребуется прилагать серьёзные усилия.

● Более высокая цена. Топовые качественные фэтбайки имеют лёгкую раму и качественные покрышки, их вес может быть даже меньше веса горного велосипеда. Но стоимость такого велосипеда чаще всего будет многократно выше стоимости бюджетного фэтбайка.

● Сложности с подбором комплектующих. В небольших городах бывает сложно купить необходимые комплектующие для фэтбайка, в этом случае придётся оформить заказ через Интернет и ждать доставки.

Виды фэтбайков и какой из них выбрать

В зависимости от конструкции рамы, наличия амортизаторов и электропривода, фэтбайки можно разделить на несколько категорий:

По типу рамы:

Складной фэтбайк. Подойдёт тем, кто планирует перевозить велосипед на автомобиле или хранить на небольшом балконе

● Классический фэтбайк. За счёт отсутствия механизма складывания рама более жёсткая и лучше выдерживает нагрузки.

По количеству амортизаторов:

● Без амортизаторов. Фэтбайк с жёсткой (ригидной) вилкой. Функцию амортизации выполняют широкие колёса низкого давления.

● С амортизационной вилкой. Больше комфорта при езде, вилка поглощает удары при езде по неровностям.

● С двумя амортизаторами (двухподвес). Максимально комфортный и управляемый фэтбайк. Задний амортизатор обеспечивает постоянный контакт заднего колеса с дорогой, повышая устойчивость при манёврах.

По наличию электропривода:

● Электро фэтбайки с одним двигателем, установленным в одном из колёс или с центральным мотором.

● Полноприводные электрические фэтбайки имеют двигатели в обоих колёсах.

Что лучше - фэтбайк или горный велосипед?

При выборе между фэтбайком и горным велосипедом следует ответить на главный вопрос - по какой местности вы будете его эксплуатировать. Если планируемые маршруты включают значительные труднопроходимые участки с песком или мелким щебнем, стоит остановить выбор на фэтбайке. Если же это преимущественно асфальт или твёрдый грунт, целесообразно отдать предпочтение горному велосипеду.

Фэтбайк подходит для эксплуатации зимой по недостаточно плотному или рыхлому снегу, а на плотном снегу себя вполне комфортно чувствует обычный велосипед, но для преодоления ледяных участков его лучше оснастить шипованными покрышками.

Для горной местности со значительными перепадами высот лучше подходит горный велосипед, так как он легче фэтбайка.

Перед покупкой велосипеда тщательно взвесьте все плюсы и минусы фэтбайков, чтобы понять, какой вид велосипеда Вам больше подходит, и принять взвешенное решение. Надеемся, наша статья Вам в этом поможет.

Читайте также: